Страница 1 из 16

Куда ведут дороги из Москвы. Север

Петров Николай Александрович

Николай Петров

Посвящаю эту книгу памяти моих дорогих коллег и наставников Андрея Васильевича Семечкина и Людмилы Васильевны Горшенковой.

Предисловие

Русская земля всегда славилась древними городами, дворянскими усадьбами, монастырями и храмами. Многие из них и сегодня представляют как архитектурную, так и историческую ценность. В наши дни, когда отдых за рубежом продолжает оставаться популярным, благодаря относительно низкой стоимости туров и уровню сервиса, постепенно набирает обороты и внутренний туризм, и все больше людей стремиться путешествовать по необъятным просторам родной земли. Об этом свидетельствует тот факт, что все больше туроператоров, продолжая активно заниматься реализацией популярных зарубежных туров, все больше предлагают своим клиентам и экскурсионные туры по России, и последние все охотнее их покупают. Чтобы этот процесс активно продолжался и в дальнейшем, необходимо выполнение целого ряда условий. Это наличие и современных отелей с европейским уровнем сервиса, и кафе и ресторанов, обеспечивающих туристов достойным и вкусным питанием, и комфортабельных транспортных средств. Но главным, вне всякого сомнения, является наличие квалифицированного персонала, и в первую очередь экскурсоводов, способных подробно и достойно представить путешественникам путевую информацию о тех местах, где проходит тот или иной экскурсионный маршрут, и тем самым заинтересовать их покупать новые туры по необъятным просторам нашей великой родины.

Профессия экскурсовода достаточно сложна, поскольку, как уже отмечалось, требует не только хорошего знания материала, но и умения достойно представить его туристам. На сегодняшний день различными издательствами выпущено множество различных путеводителей, справочников, книг по истории и архитектуре. Однако начинающим экскурсоводам часто бывает сложно готовить экскурсионный материал по каждому отдельно взятому шоссе, идущему от Москвы. Сегодня различные туроператоры организуют и проводят экскурсионные туры практическим по всем направлениям от Москвы. Однако до сих пор нет книги, которая бы в хронологической последовательности содержала достаточный объем исторического материала обо всех объектах, встречающихся на пути и представляющих интерес, по каждому направлению от центра Москвы до отдаленных населенных пунктов соседних с Московской и более отдаленных областей.

Данная серия книг написана на основе материалов, собираемых автором более чем за 30 лет работы экскурсоводом, при подготовке к путевой информации по различным экскурсионным маршрутам. Изложение материала начато с Санкт-Петербургского направления, поскольку именно оно связывает две российские столицы, и с этого направления автор начинал профессиональную экскурсоводческую деятельность. Остальные направления описаны в той последовательности, в какой они расположены вокруг Москвы по часовой стрелке от Санкт-Петербургского направления. В первой книге «Север» подробно описаны три направления: Санкт-Петербургское, Дмитровское и Ярославское. В следующую книгу «Восток» войдут Щелковское, Нижегородское и Егорьевское направления. Третья книга – «Юг» будет посвящена Рязанскому, Каширскому и Курскому направлениям. И, наконец, в четвертой, завершающей книге «Запад» мы расскажем о Киевском, Минском и Рижском направлениях.

И хотя в первую очередь эта и последующие книги рекомендованы начинающим экскурсоводам, тем не менее они рассчитаны на широкий круг читателей, проявляющих интерес к истории России, и, в частности, московских районов и населенных пунктов Московской и прилегающих областей. Много полезной информации найдут в них и путешественники-автомобилисты, однако последним рекомендуется параллельно обзавестись атласами автомобильных дорог и путеводителями, поскольку данные книги не содержит карт, а также информации о гостиницах и пунктах питания.

Автор также является председателем некоммерческой благотворительной туристической компании «Клуб культурного туризма», созданной на базе профсоюзных комитетов преподавателей и сотрудников государственных вузов. Читатели могут заказать любую экскурсию по маршрутам любого направления, как традиционным, так и разработанным непосредственно автором и представленным на сайте компании www.klub-kult-tour.narod.ru, как на сайте компании, в режиме on-line, так и по телефонам +7 (495)536-35-50 и +7 (903)660-60-07. Компания занимается организацией туров по Москве, городам Подмосковья, Золотого кольца и другим и организует прием туристических групп в Москве. Все заявки на экскурсии будут приняты автором с благодарностью и выполнены на самом достойном уровне, а средства от них будут направлены на оплату санаторно-курортного лечения остро нуждающимся преподавателям.

В заключении хочу выразить благодарность Елене Наумовне Канторович, экскурсоводу из Минска, по совету которой автор поступил на курсы экскурсоводов в Московский Центр Подготовки Туристических Кадров (Москва, ул. Киевская 22), без окончания которых и дальнейшей плодотворной работы экскурсоводом более 30 лет данные книги не могли бы быть написаны. Также хочу поблагодарить московского экскурсовода Тамару Леонидовну Антонову, совместные пешеходные экскурсии с которой по различным уголкам старой Москвы и загородные экскурсии способствовали тщательному отбору материала для данной серии книг.

Часть 1. Санкт-Петербургское направление

Глава 1.1. Москва – Клин

Центральная улица Москвы, проходящая от Манежной площади Кремля до площади Маяковского, где переходит в Первую Тверскую-Ямскую улицу, в 1930-1980-е годы, была частью улицы Горького, а ранее неофициально называлась Питерской.

Согласно историческим данным, улица Тверская существовала уже в 12-м веке. В 16-м веке с этой улицы начиналась дорога из Москвы в Тверь и Великий Новгород. Движение по ней всегда было очень оживленным. Здесь работали 63 кузницы, где проезжавшие купцы могли подковать лошадей и поправить снаряжение.

Постепенно город развивался, и кузницы вынесли за пределы Земляного города, а перед воротами Белого города был построен Страстной монастырь, вокруг которого дома стала строить знать. Место это было очень удобным. Оно располагалось почти на 20 метров выше болотистой местности у реки Неглинной. Остатки этой древней улицы нашли строители, когда в районе Моссовета сооружался подземный переход. На глубине 4,5 метра обнаружена улица времен Дмитрия Донского, а также четыре слоя последующих деревянных мостовых. В старину было не принято мостить всю улицу целиком, и каждый хозяин укладывал бревна возле своего дома. Эти частные мостовые постепенно соединялись в одну сплошную цепочку. Уже в середине 17-го века в период правления царя Алексея Михайловича, Тверская улица была вымощена от Воскресенских ворот Китай-города до Земляного города, после чего ее стали называть Большой мостовой улицей. Когда стены Белого города разобрали и засыпали ров, в 1775 году спланировали Страстную площадь.

Улицу Тверскую, как и многие другие улицы Москвы, на ночь запирали. После захода солнца воротники, круглосуточно стоящие на страже городских ворот, закрывали Тверские ворота Белого города и Земляного города. Улицу перекрывали решетками, изготовленными из толстых бревен. Такой способ защиты был введен при Иване III, в 1504 году и просуществовал до 1750 года. В случае возникновения опасности сторожа трещотками поднимали тревогу, призывая на помощь жителей близлежащих домов.

Период активной застройки охватил Тверскую улицу в 17-м веке. Здесь выросли богатые боярские хоромы, появился удивительной красоты дворец сибирского губернатора Матвея Гагарина. Позже на улице были построены дома Долгоруковых, Демидовых, Трубецких, Чернышевых и несколько церквей и часовен. В 1770 году на Тверской был построен самый лучший в Москве гастрономический Елисеевский магазин, которому удалось пережить советские годы. После открытия Елисеевский стал своеобразной столичной достопримечательностью. Посетителей привлекали не только всевозможные диковинные заморские деликатесы, но и позолоченная отделка, росписи и хрустальные люстры, составлявшие интерьер. В 1780 году по проекту архитектора Доменико Жилярди, было возведено здание Английского клуба, которое также сохранилось до наших дней. В 1790 году перед дворцом генерал-губернатора Москвы была спланирована Тверская площадь. На ней происходил ежедневный развод караула.