Страница 16 из 20
- Давай мы с тобой вместе полетим грузовым самолетом. - вдруг, неожиданно, предложил мне, Синельников Виктор. - Мы тебя оформим как экспедитора сопровождающего встречный бартерный груз из города Краснодар в Государство Израиль. Все расходы на твой полет в грузовом самолете наша фирма берет на себя. На этом ты получишь чистую прибыль в размере, примерно, пятьсот американских долларов. Конечно такого комфорта, как в пассажирском самолете, в грузовом самолете нет. Но свободы будет намного больше. В пути ты мне расскажешь о жизни в Израиле.
- В общем-то, я не избалованный комфортом и американские доллары в доме не помешают. - почти, согласился я, с предложением Синельникова Виктора, лететь грузовым самолетом. - Но! Ужасно боюсь грузовых самолетов. В моей жизни были два опасных случая связанных с полетами в грузовых самолетах. Дважды был на грани жизни и смерти во время полета.
В одном случае, это было во время службы в армии. Во время боевых действий в Чехословакии. Когда Советский Союз вмешался в конфликт в Чехословакии. Тогда я случайно сел ни в тот самолет и оказался среди десантников. Я впервые жизни держал в руках парашют и совсем не знал, как им пользоваться. Меня заставляли прыгать с парашютом из грузового самолета. Я так отчаянно сопротивлялся и кричал на весь грузовой самолет, что из-за меня грузовой десантный самолет вынуждены были посадить на военном аэродроме в городе Брно. Там узнали о моей ошибке.
В другом случае, я сопровождал груз военного завода грузовым самолетом АН-26 из аэропорта "Савино" города Пермь в аэропорт города Ташкент. Экипаж самолета забыл включить обогрев в грузовом салоне самолета. В результате чего во время набора высоты грузового самолета я едва не превратился в ледяную глыбу. Хорошо, что достучался до экипажа грузового самолета. Тогда шутники пустили меня греться в кабину грузового самолета. С того времени я стараюсь больше никуда не летать грузовыми самолетами. Боюсь замерзнуть или отчего-то погибнуть в небе.
- С того времени авиация во всем мире сильно изменилась. - сказал Синельников Виктор, смеясь над моими рассказами об опасных полетах в грузовых самолетах. - Сейчас грузовой самолет с сельскохозяйственными продуктами не поднимется в воздух, пока в грузовом салоне самолета не будет парниковая температура. Иначе, вместо сельскохозяйственных продуктов к вам в Государство Израиль мы доставим сельскохозяйственный лед. Сейчас любой процесс в самолете контролирует компьютер. Если самолет не готов к полету, то двигатели просто не заведутся. Так что тебе нечего опасаться. Соглашайся на совместный полет. Скучно не будет. Мы расслабимся с тобой по полной программе.
- Насчет того, что мне с вами не скучно я убедился с первого дня в командировке. - напомнил я, своим партнерам по командировке. - Когда вас в пути из аэропорта "Минеральные Воды" до города Краснодар обобрал гаишник. Совсем мою скуку развеяла поездка в торговый морской порт города Новороссийск. Когда в грузовом дворе морского торгового порта города Новороссийск меня едва не лишили жизни. Но я с самого детства был любителем острых ощущений, стремление к которым у меня растет с каждым годом. Поэтому я лечу с тобой. Пускай даже полет будет опасен.
- Вот это по-мужски! - радостно воскликнул Синельников Виктор. - Мы прямо сейчас сдадим билет в кассу аэрофлота и оформим на тебя документы на вылет грузовым самолетом до международного аэропорта "Бен-Гурион" в Государстве Израиль. Думаю, что к концу рабочего дня документы у нас будут готовы. Мы все сможем хорошо отдохнуть, где-то в ресторане или хотя бы в пивном баре.
Не все оказалось так просто, как предполагал Синельников Виктор. Избавившись от моего билета на пассажирский самолет, я едва ни остался на неопределенный срок в гостях на своей Родине. Оказалось, что на мой вылет грузовым самолетом в Государство Израиль нужно согласие промежуточного международного аэропорта в каком-то восточном государстве, которое почему-то не хочет предоставлять свое согласие на посадку грузового самолета из России с экспедитором из Государства Израиль на борту самолета. Получилась заминка в оформлении моих документов на вылет грузовым самолетом из международного аэропорта "Минеральные Воды" в международный аэропорт "Бен-Гурион" с промежуточной посадкой в аэропорту восточного государства. Требовалось время на переговоры.
- Если б у вас с собой был паспорт советского времени, то можно было б что-то придумать. - сказала служащая аэрофлота оформлявшая мои документы на вылет. - В данном случае мы вам ничем не можем помочь. Мы не в праве предъявлять претензии партнерам и посредникам авиакомпаний других стран...
- Как раз у меня с собой имеется заграничный паспорт Советского Союза. - радостно, вспомнил я. - У меня даже метрики о моем рождении с собой имеются. Я словно чувствовал, что советские документы могут пригодиться в пути во время моей командировки.
- Метрики о вашем рождении нам не нужны. - сказала служащая аэрофлота, рассматривая мой заграничный паспорт со времени бытия Советского Союза. - Вот с советским паспортом документы, пожалуй, оформим. До настоящего времени советские паспорта никто не отменил. К тому же, Россия взяла на себя все проблемы Советского Союза.
Насчет моего вылета в Государство Израиль грузовым самолетом, девушка говорила по телефону. Вначале на русском языке, а затем на английском языке. Видимо агенты Интерпола проверяли в компьютере мою причастность к криминалу. После чего, служащая агентства аэрофлота оформила все необходимые документы на мой вылет грузовым чартерным рейсом самолета из международного аэропорта "Минеральные Воды" в международный аэропорт "Бен-Гурион" с промежуточной посадкой в международном аэропорту в городе Бейрут, столица Республики Ливан. Как только я узнал, что мы летим через столицу Республики Ливан, город Бейрут, так мною сразу овладели тревожное беспокойство и приятное волнение. Тревожное беспокойство имела под собой основу в том, что в городе Бейрут находится террористическая организация палестинцев хезболла, которые много лет ведут войну против Государства Израиль. Видимо поэтому служащие международного аэропорта в городе Бейрут не хотели там моего присутствия, как гражданина Государства Израиль. Так как агенты хезболлы могли вычислить меня в аэропорту и там убить.
Приятным волнением у меня было то, что я мог там встретить Фируз и узнать от нее о своих наследниках в Республике Ливан. Ведь если Фируз от меня зачала двойню, как это она сама страстно хотела, то моим детям сейчас будет лет пять или шесть. Даже если Фируз родила одного ребенка, то все равно мне приятно знать, что у меня, также как у дедушки Гурея, где-то среди арабов живет мой ребенок, зачатый от меня арабкой. Может быть, так случиться, что я встречу Фируз и своих детей. Пускай дети знают, что у них отец живой и никогда не забывал о своих детях. Вполне возможно, что служанка тоже забеременела от меня. Тогда у меня в Республике Ливан может быть двое или трое детей. Кто бы из женщин не родил мне детей, госпожа или служанка, все равно это мои дети по крови. Если бы мне можно было собрать своих детей вместе, то я ни стал бы отказываться, ни от кого из своих детей, каким бы образом я их не зачал. Мои дети должны быть равны между собой. Несмотря на то, что моих детей родили совершенно разные женщины из разных национальностей и вероисповеданий. Мы все когда-то имели общего отца и маму.