Турист

-Искин, подать команду ремонтному дроиду на выполнение операций с первой по четвертую на дроиде-уборщике «МУРК-9» №2

А сам наблюдаю: снят аккумулятор, контейнер с мусором, кожух, выполнен продув открытых отсеков. Все выполняется без моих команд – красота.

Ремонтник замер. Подключаюсь к нему и через его интерфейс отсоединяю контакт у подопытного уборщика.

-Искин, провести операции с шестой по девятую.

Наблюдая со стороны отмечаю, что все делается вроде бы правильно. На уборщика надевается все снятое ранее. Так, ну вот он наконец и в сборе.

Дроид-уборщик стоит нормальный, целый, но не активный (не получается к нему подключиться, и в интерфейсе моей нейросети надпись «Подключиться» к нему тусклая). –Ага, сломался. Это конечно, это мы могём – ломать не строить.

-Искин, провести процедуру «Профилактика контактов дроида-уборщика «МУРК-9».

Наблюдаю: разбирает, все куда надо вставил, завинтил, собрал.

-Запустить тестовый режим.

-Все агрегаты дроида-уборщика «МУРК-9» в норме, зарядка аккумулятора 87%.

-Запустить операцию уборки помещения.

Дроид-уборщик двинулся чистить территорию.

-У-р-р-р-а!!! Заработало! Я супер-, мега-, крутой роботизатор (или как там правильно), автоматизатор процессов ремонта техники!

-Техник Найд, а зачем мы проводили все эти операции?

-Как – зачем? Мне же надо как-то ремонтировать корабельное оборудование, и здесь мы с тобой потихоньку запрограммируем процессы ремонта каждого вида оборудования, чтобы потом всё делалось автоматически.

-Но программы же уже есть.

-Как есть, где есть?

-В искине технического комплекса «Карст-5Р»  и управляющих модулях дроидов прописаны .

-Но я ведь не могу им управлять.

-Вы - нет! Я – да! А через меня можете и вы.

-…Вот су… щука вяленная, железка тупая, ты что не могла раньше сказать. Я столько времени похерил, мозги чуть не сломал, а ты … А-а, что с тобой говорить!

Ну я тебе покажу.

-Искин Вега.

-Слушаю, техник Найд.

-Согласно данным у нас повреждены 3 и 4 маневровые двигатели, необходимо провести профилактические мероприятия по реакторным установкам и маршевым двигателям

-Заменить маневровый двигатель №3.

-Для замены нет исправного в наличии.

-Отремонтировать.

-Не имею возможности.

-Вот с-с…скотина! А кто имеет?

-Корабельный техник.

Я задумался. Как же с этой тупой (или слишком умной) машиной справиться. Она же сама сказала, что у нее программы есть. Значит, как минимум, операции по ремонту и техническому обслуживанию у нее запрограммированы. Попробуем плясать от этого.

-Искин, снять маневровый двигатель №3.

-Выполняется.

-Продолжительность исполнения задания.

-27 минут. 

Ждем.

-Двигатель отсоединен.

-Доставить на первую палубу.

Я удивился, хотя что тут странного, двигатели космических кораблей мне видеть еще не доводилось. Маневровый двигатель оказался больше меня что в ширину, что в высоту, а какой же тогда гипердвижок.

*

Информацию об особенностях жизни в чужих, непривычных для меня условиях я мог почерпнуть только из баз. Но я старался разговорить доктора (чаще всего с ним общался) в периоды, когда я не в капсуле, или других членов команды на вечерних посиделках в кают-компании. Пытался спрашивать обо всем, но в основном мне отвечали по рабочей тематике каждого из них и советовали углублять знания в технической специализации.

Когда еще изучил базу «Дроиды. Робототехника», которая входила в адаптированный пакет 3 ранга я узнал, что в управляющих модулях дроидов прописаны программы по выполнению типовых операций, связанных с ремонтом. Таким образом дроиды «знают» типовые простейшие операции для ремонта всего оборудования, вверенного им корабля. И это как минимум, ведь изначально при их производстве были заложены общие программы по операциям.

Ремонт маневровых движков затянулся на несколько дней. В принципе, у меня была надежда, что неисправность будет только из-за вмятин в корпусе двигателей. То ли корабль шел без щитов, то ли они уже просели, и удары камней пришлись по маневровым.

Это был агрегат, с которым мне никогда не приходилось сталкиваться. Вот я и производил разборку его пошагово. Сняли дроиды кожух с одной стороны, и сразу же осмотр, сняли с другой, опять осмотрел движок. Где были вмятины, обнаружил повреждения трубок подачи топлива. Некоторые были сплющены, некоторые разорваны. Самого движка на замену в трюмах не было, но запчасти ведь должны быть. Запросил у искина перечень всего, что есть по данному двигателю на складе. Нужные мне трубки были, так что, организовав доставку, дал дроидам команду демонтировать старые, а потом и установить новые трубки. Обратные операции по собиранию движка. Надеясь на лучшее, дал команду тестового прогона. Все в норме! Неужели получилось?

В этот вечер я на радостях напился, так что опять не помнил, как оказался у себя в каюте. В принципе, нейросеть исправно очищала организм от алкогольного опьянения через пару-тройку часов сна организма, так что никаких последствий для себя и своей головы я не чувствовал.

Следующий рабочий отрезок ушел на аналогичные операции по второму маневровому движку. Неисправности были аналогичны первому, и я, как «опытный» технарь, закончил с ними за пару дней. 

*

Наша стоянка была на орбите Ганимеда спутника Юпитера и почти каждый день десантный бот под маскировкой уходил на Землю, стараясь заходить в атмосферные слои планеты с противоположной от луны стороны. Со всеми предосторожностями совершался и обратный путь.