Страница 7 из 142
С утра пораньше, пока умывался и так далее, все в сторону глетчера поглядывал – ну, где оно и когда уже?
Дождался. Издалека заметил, как по глетчеру к Жемчужному озеру движется нечто, плохо различимое в деталях, но жутко хайтековое – блистающий идеальной отполированной поверхностью из серебристого металлопластика с нанокерамикой вперемешку эллипсоид. Плавно и быстро, бесшумно и ненавязчиво над землей на антигравитационной подушке скользя (способ доставки отдельным пунктом в наряде снусмумрикам вчера специально оговорил), штуковина скоро рядом зависла и оказалась именно тем, что я накануне нафантазировал: «Межгалактическим кораблем на торсионной тяге с генератором Пршибжидзецкого-Чизбургера-Тильзитера-Салями». А как оно на самом деле работает – все вопросы к Камагулонису. Не барское это дело - по поводу машинерии заморачиваться. Наше барское дело – общее руководство осуществлять и концепции на уровне «Хочу!» обозначить.
По поводу этого «Пршибжидзецкого-Чизбургера» я старенький, но очень классный американский фильм «Полет с Навигатором» вспомнил. Точь-в-точь аппаратик! Без особых излишеств и роскоши, но комфортабельный, как одноместная яхта американского миллиардера-мизантропа. Идеальное средство бороздить бескрайние просторы Вселенной со скоростями, по сравнению с которыми гиперскачок и «свертывание пространства», каковые в современной фантастике уже общим местом стали (и достали, если честно), - как езда на детском трехколесном велосипедике в сравнении с гоночным болидом из «Формулы-1».
Между тем, пока девайс передо мной в воздухе висел, сбоку дверка-трап откинулась и из нутра на меня вытаращились четверо снусмумриков.
- Привет, омлет! – заверещали хором, изображая бурную радость и ликование подпрыгиванием на хвостах, и гимн в мою честь исполнили: «Ах, не солгали предчувствия мне…»
- Здорово, коровы, - отвечаю, не скрывая радости от предвкушения, как я своей новой игрушкой играться буду. – Надо полагать, это вы мне, как благодетелю и повелителю, дань от Медной горы хозяев презентуете?
- Те, те! – закурлыкали. Мол, тебе, надежа государь, вождь народов, великий кормчий, президент и лидер правящей партии дорогой Степан Александрович. «Те», а кому ж еще?
Без Камагулониса, понятное дело, с «Навигатором» не выгорело бы. Пора бы привыкнуть, но никак не перестаю удивляться. До чего порядочный мальчонка растет! Перепрограммировал снусмумриков, как прыгать по клавишам «Ремингтона», всего лишь уловив из давным-давно в дым развеянных моих детских грез идею межгалактического кораблика, способного на немыслимых скоростях хоть из Мышонки в Африку в пределах земной атмосферы, хоть на миллиарды парсеков за ее пределами. (В двенадцать лет у меня на эту тему частенько фантазия разыгрывалась. Потом прошло, как многое из детства уходит, печалями мудрость умножая. Но детская мечта – она все равно самая сладкая. К примеру, взрослый дяденька в выбирая магазине игрушку для сынишки, обязательно купит машинку, о которой младшим школьником мечтал и которая его продвинутому чаду – уже полный отстой…)
Если разобраться, то мне, суперпупернапупырченному, никакие носители в принципе не нужны. В любой момент и в режиме абсолютной безопасности для здоровья, по своему хотенью, Неогвирскому веленью и без каких бы то ни было гаджетов-прибамбасов могу куда хошь зателепортироваться. Но с гаджетами интереснее. И человечнее. А то как бы у меня, напупырченного, от гордыни зоб не вырос и шнобель румпелем не задрался.
Поблагодарил снусмумриков сердечным «Ух ты!!!» и полез внутрь пепелаца, где еще раз сто «Ух ты!» повторить пришлось, пока внутренности пытливым оком оглядывал, ручонками загребущими все потрагивал и, рудиментом хвоста не хуже снусмумриков вибрируя, все поверхности и приспособления опробовал.
Ничего лишнего, и гораздо лучше, чем грезилось в подростковом возрасте. В центре капитанская рубка размером с душевую кабинку: прозрачная полусфера для обзора пространства на 240 градусов и сверху вниз и слева направо. Панель управления на изогнутом стержне снизу от пилотского кресла, чтобы удобно дотягиваться руками, локтей от подлокотников не отрывая. На ней пять кнопок-полозков переключения скоростей от земных (до 10 000 кэмэ в час), внутрисистемных, субсветовых и до галактических (здесь цифирь ничего не значит: такие числа через степень восьмым кеглем в строку без интервалов в написании больше метра занимают), плюс джойстик для пилотажа.
Спальное место в расчете на среднестатистического вятского парня. Сразу за спинкой пилотского кресла. Несколько мониторов на выдвижных панелях перед глазами, законтаченных на камеры ближнего обзора и зонды дальней разведки.
В качестве пищеблока хайтековская декорация высотой под потолок и шириной сантиметров в шестьдесят. С краниками для горячей и холодной воды, выемкой для утилизации отходов и одноразовой грязной посуды. Холодильник, встроенная кухонька сбоку, она же агрегат для превращения в белки, жиры и углеводы чего угодно. Даже того, о чем вслух говорить не принято. Система рециркуляции классная – отходов не предусмотрено. Сенсорная панель с иконками на уровне глаз: кофейку восхотелось – на одну иконку жми, супчик подогреть – на другую. Поверх иконок экран размером с открытку и панель с циферками, как на мобильнике, чтобы пальцем по электронным страницам «Книги о вкусной и здоровой пище» (год издания 1956, с картинками!) навигатить. Поняли? Шлеп нужный набор цифр - и самые изысканные яства кушать подано. В фантастике такая штука «конвертор» называется.
И наконец, там, где входной люк с главным входом в капитанскую рубку, рядом еще цилиндрическая кабинка, высотой - чтобы не шибко толстому человеку в полный рост стоять, диаметром – чтобы присесть и было куда локтями расщепериться. Санитарный (извините!) блок для гигиенических и физиологических (еще раз извините!) процедур. Главное, сделано, как придумано: компактно, роскошно и красиво. И не без юмора, кстати. Попробуйте-ка найти в книгах хоть намек на детальное описание сортира в космическом корабле, а ведь необходимейшая весчь, между прочим. И еще оттого смешно, что на тему сортира и душевой кабинки я давеча дольше мучился и сильнее богатое воображение напрягал, чем по поводу всего остального. А вот по поводу «машинного отделения» – менее всего.