Страница 12 из 49
– Спасибо, Александр, – хором сказали наши старички и широко улыбнулись.
– Ух, я свёрл наделаю из него! – потёр руки Степаныч.
– А вам позже, – тут же сказал я старшим по сервису в лице Игоря и Ивана. Обязательно и до вас доберёмся. Вы, вон, масла и смазку пока берите.
– Хорошо, – тут же сдулся Игорь.
– Ну а потом, потихоньку доберёмся до всех остальных: холодное оружие, машины попробуем бронировать. В общем, решим, куда его тратить и на что.
– Продажа? – спросил Георгич.
– Самим пока надо, – подумав, ответил я. – Там дальше видно будет. В крайнем случае, несколько броников можно будет продать в качестве рекламы. Не пластилин, а уже готовую продукцию. А саму технологию держать в строгом секрете.
– Охрана хорошая, – улыбнулся Маленький, – въезд и выезд по пропускам. Никто посторонний на завод и на переработку блюра не попадёт, только работники.
– Из чего вы забор-то сделали? – удивлённо спросил я.
– Из сетки и листового железа, – ухмыльнулся Большой.
– Ага, весь мозг мне съели, – поморщился Апрель, баюкая руку и ерзая на сиденье. – Они забор и вдоль силового поля поставили тоже. Те два километра помнишь?
– Даже не хочу спрашивать, во что нам это встало, – махнул я. – И, кстати, напомнили вы мне. Сам хозяйственный оазис очень небольшой. Лес там есть, но его немного. Там нужно строить жильё для людей. Если валить лес там, то останется голое поле. Значит, нам надо вести лес из нового оазиса.
– Господи, да где я вам столько машин-то возьму для перевозки? – взмолился Апрель.
Все разом посмотрели на Тумана.
– А чё вы на меня смотрите? У меня волшебного ангара нет, откуда я могу в любом количестве грузовики достать.
– Ты уж постарайся, дружище, – ласково сказал я ему, – а Игорь со своими пока несколько платформ построит. Они нам всё равно в будущем пригодятся. А в данный момент платформы нужны будут для перевозки леса, досок, брусьев и тому подобного.
– Лесопилку тогда надо в новом оазисе ставить, – крякнул дядя Паша. – Нужны люди с руками и тягачи.
– Всё, – схватился за голову Туман, – я щас застрелюсь!
– С тягачами мы поможем, я думаю, – теребя подбородок, сказал Игорь. – У нас пара двигателей с коробками от грузовиков есть. Я как раз пару недель назад сказал слесарям, чтобы они их перебрали и на склад положили. Мало ли, пригодятся. Вот и сделаем из них тягачи вам. Там надо-то – раму, колёса, сиденье для водилы и защиту ему от веток. Дайте пару недель, и какой-нибудь аппарат мы соберём. Люди с мозгами у нас есть точно. Нет, ну точно! – хохотнул он – Надо открывать какой-нибудь отдел по разработке новинок местной автотехники. Пусть сидят и рисуют. А то нам уже надоело на коленке всё выдумывать.
– Открывай, – серьезно сказал я. – Тех ребят туда в первую очередь определи, ну которые Порш и Америкосов придумали. Да и багги там кто-то у тебя хорошо рисовал и выдумывал в голове своей, вернее, просчитывал, куда и что крепить. Вот и дай им задание придумать тягач для таскания брёвен, какую-нибудь передвижную лесопилку. И пусть вообще строительной техникой займутся. Так, глядишь, до гусеничной техники допрут, бульдозер замутят.
– Прикидываю, какой это монстр будет из сборной солянки, – засмеялся Дима.
– Нам всё равно, лишь бы работало всё.
– С отделом ты прав, – листая свой блокнот, ответил Игорь. – Давно я над этим думал, а тут точно нужно.
– Ну вот и решили, – резюмировал я. – Георгич, выделяй статью на финансирование.
– Да не вопрос.
– Ещё есть какие вопросы или пожелания? – спросил я у сидящих мужчин.
Все молчат.
– Если вопросов нет, можно я добавлю? – подал голос профессор.
– Да, конечно, Сергей Викторович.
– Мы тарзанку сделали в карьере.
– Точно! – воскликнул Маленький. – Совсем забыл!
– Ну и как? – спросил я. – Высота, кто прыгал уже?
– 170 метров свободного падения, – с гордостью произнёс профессор. – И таки да, прыгали уже, – и он посмотрел на Маленького.
– Я прыгал, – ударил себя в грудь кулаком тот. – Ух, я вам скажу, ощущения непередаваемые. Несколько бойцов у нас там тоже сиганули. В восторге все.
– Завтра посмотрим, – сказал я. – Насчёт прыгнуть я не уверен, конечно, а вот на других посмотреть можно. Да и гонки можно будет через некоторое время провести снова.
– Да, да, через две три недели повторим, – забарабанил пальцами по столу Славка. – Я как раз тюнингом твоего Эво занимаюсь. Крот там че-то с тачкой своей мутит, Апрель все уши мне прожужжал про тюнинг. Да и из города несколько человек уже приезжали, тоже хотят поучаствовать. Хоть тюнинг-ателье открывай.
– Открывай, – как-то сразу сказал я. – Тюнинг – вещь редкая и дорогая. Но всегда находились люди, которые хотят сделать свою машину ещё быстрее и лучше, не такую как у всех. А ещё лучше – объедините всё в один отдел: покраску под заказ, тюнинг, музыку, че там народ хочет индивидуально с тачкой сделать.
– Точно, – кивнул Игорь, – отдельная статья дохода будет.
– Маленькая загвоздка только, – вкрадчиво сказал Славка. – У нас тут запчастей на машины нет. Совсем. Я имею в виду для тюнинга. Это же специфическое производство. Те же поршни, вкладыши, распредвалы, подвеска, глушители и так далее, и тому подобное. Нет, литература-то у нас есть, конечно, да и вот тут кое-что имеется, – он постучал себя пальцем по голове, – и вот тут, – он потихоньку так же постучал по голове Игоря. – Но оборудования для производства всего этого нет. Станков, именно высокотехнологичных станков. Там же микроны при производстве учитываются. А электроника? Там вообще голову сломать можно.
– А ты заявки кидай, – спокойно сказал я ему. – Караваны ходят теперь. Так, глядишь, и привезёт тебе кто станок такой или добытчики припрут из облака, наши или чужие. А пока делайте то, что можете.
– Вы, кстати, молодые люди, можете при производстве, например, зубьев каких или деталей подвески использовать арканит, – сказал профессор.
– Точно! – ошарашено посмотрел на него Славка. – Литейщики же наши льют некоторые детали, прессы у них есть элементарные.
– Глина, Слав, – вздохнул я, – хорошего качества глина и вот тебе деталь для отливки. Отлил детали, а из них уже собираешь пресс и выдавливаешь из пластилина то, что тебе нужно. Но до этого ещё очень далеко нам, хотя начать делать попытки можно потихоньку. Элементарные вещи какие-нибудь. Либо с литейщиками теми же поговорить, да скорее это и правильнее будет. Они быстро подскажут, как и что делать. Когда пластилина будет много, те же тяги для подвески, рулевые или рычаги для машин точно можно будет выдавить прессом из него. Либо крепления какие специфические, на что фантазии и умения лепить хватит.
– Согласен, – ответил Игорь.
– Вольт, – встал я со своего кресла, чтобы пройтись, а то уже задница затекла, – чего у нас там со связью-то?
– Устойчивая связь между оазисами будет. Я нашёл тут несколько спецов. Путём хитрых манипуляций с паяльником, такой-то матери и ноутбука, нам удалось настроить тарелки и кое-какое оборудование. Между новым, речным оазисами и сервисом связь уже есть. Про хозяйственный оазис я тоже всё понял. Завтра сгоняю туда с пацанами с кое-каким оборудованием, и связь будет.
– Устойчиво будет всё работать, – спросил я, – или прерываться периодически?
– Не, всё хорошо работает. Я думаю, для пущей надежности в одном из маяков, которые будут установлены для поиска людей в пустыне, пару блоков электроники установить. Генератор-то там будет, вот и будет сигнал усиленный.
– Прекрасно. Дим, ещё задание тебе на завтра – обсуди с мэрией размер вознаграждения по людям, которых сюда Крот со своей командой из пустыни привозить будет.
– По сколько денег за человека выбивать? Всех одинаково или по знаниям и умениям?
– Думаю, что всех одинаково. Я не знаю по сколько, – пожал я плечами. – Подъёмные у нас по 1000 лин. Пусть хотя бы по 250 лин будет. Расходы-то будут у Крота, зарплату надо экипажам платить, например.