Ничейный мир

Я уже узнал, следующий завоз свежих корпусов, на эту Свалку, будет через две недели, я бы не хотел, пока работаю, чтобы меня завалило сброшенными на Свалку остовами. Нет, их не с орбиты сбрасывают, приходит мусоровоз и малые буксиры их аккуратно опускают. Несколько дней работают, пока судно не разгрузят. Так что меры безопасности соблюдать нужно. Вот так добравшись до противоположной стороны Свалки, попав под недолгий дождь, не ожидал его тут, я прокатился по границе и приметив удобное место, для ховера, грузовик тут не пройдёт, произвёл пешую разведку. Ховер спрятать в трюме старого крейсера можно, как раз войдёт, а там и поработаем. Так я и сделал, загнал машину в укрытие, поел, время по полудни было, тучи ещё не разошлись, проверил снаряжение, установил растяжки и направился вглубь Свалки. Куда идти и что искать я знал, так что поищем. Серьёзных инструментов у меня нет, так что по верхам пройдёмся, по сути это разведка. Вот если что найду, то куплю нужное оборудование, возможно даже ремонтного дрона, и уже займусь более серьёзной добычей. А пока поработаем.

***

Ховер двигался довольно легко, несмотря на полный кузов, и то что к сцепке, Дэн мне её оставил, прицеплен за передок грузовик, ничуть не мешало. Передок приподнят, только задние колёса буксируются, так и тащил за собой. А вообще эти двенадцать дней моего отсутствия, прошли для меня на удивление интересно. Рассказывать долго, но если без подробностей, то находки шли одна за другой. Как я уже говорил, брал по верхам, груз объёмный, второстепенная судовая электроника в основном, но по деньгам вряд ли много возьму, максимум тысяч сто. Ну и грузовик тысяч за сорок уйдёт. Он с допами. А даже второго поколения дрон, погрузчик или ремонтный, за миллион стоят, это дорогой товар хотя корпоранты вполне легко ими торгуют. Только брать нужно у них, ну или по завышенной цене с рук. Лучше к космопорту съезжу, тут недалеко. Но позже, когда нужную сумму накоплю, дрон вещь замечательная.

Сначала я направился к магазинам, где быстро продал всё что в кузове было. Задержка только в проверке блоков на работоспособность была, однако сам я трижды проверял, поэтому тестирование прошло хорошо, и мне на чип скинули сто девять тысяч бонов. А грузовик уже продан, связь я с Дэном часто держал, тут дальность позволяла, так что о моей находке, грузовике, тот знал. У местных тот поинтересовался, опознали машину по фото, что я сделал и переслал, он принадлежал двум братьям-поисковикам. Пропали около года назад. Я его нашёл внутри остова старого бота, а самих братьев нет, видимо где-то в глубине корпусов их кости лежат. А бот этот рядом с моим крейсером лежал, проверял и вот случайно нашёл. С Дэном мы серьёзно поговорили, тот кредит у бригады не хотел брать, а о том, что я непустой шёл, догадывался. На прямую вопросы не задавал, у нас это не принято, но догадывался. В общем, мастерскую почти закончили строить, а на дом денег у него нет, когда ещё мастерская прибыль даст, так что тот попросился в следующий рейс со мной, заработать хотел на постройку дома. Вольным сталкером шёл. Я лично не против, в четыре руки быстрее управимся, да и поддержка не помешает, одному работать опасно. Тут не меньше ста тысяч бонов нужно, ведь ещё обстановку закупать. Он хотел стандартный коттедж построить на семь комнат с мансардой. Местные строительные бригады набили руку на их постройке. Именно поэтому распродав груз в кузове, я не торопился уезжать. Грузовик покупателям потом передам, а пока сам сделаю покупки. Для начала мощный пламенный резак третьего поколения, за семьдесят тысяч бонов, два десятка запасных стрежней, а это её тридцать тысяч. Ещё бы технический сканер прикупить, но он с планшетом и пакетом программ около двухсот тысяч стоил, так что пока губу закатаем.

Поисковые работы меня увлекли, хотя под конец это казалось рутиной. Изучать внутри корпусов, внутренние помещения, найти блок, отсоединить, проверить тестером. Если не рабочий — бросить, если рабочий — то с собой. Два тайника нашёл. Жаль, но оба пустые. На этом всё. А вообще, интересная находка была, но без резака к ней соваться я не хотел. Да и с Дэном тоже. По верхам пробежаться и дать ему заработать, это легко, а возможными находками в том разбитом медботе я делится не хотел ни с кем. Да, медбот сильно изуродован был, фактически в лепёшку смят, но в том-то и дело, никто на него не взглянет, будучи уверенным что там ничего ценного не осталось. Однако такие боты имеют чудовищную защиту и надёжность, так что что-то найти можно, на это я и надеялся. Если нет, огромную кучу денег зря потрачу. В расходниках для резака. Время тоже, а оно у меня стоит дорого, цену я сам назначаю. Эти две недели мне дали возможность серьёзно подумать и разобраться в себе. Как покинуть планету я не знал. Собрать на Свалке судно, чтобы оно летало и поднималось на орбиту, да совершало гиперпрыжки, не такая и сложная задача для группы спецов. Собрать их и дать работу, найти пилота, что в ручном режиме уведёт судно, всё это возможно, и что уж говорить, на прошлой Планете-Свалке было. Да не раз. Слухов об этом много ходило. Только вот удачных побегов не бывало ни разу, сбивали при взлёте, флотская группировка у корпорантов на орбите очень сильная. Их задача отбить пиратское нападение, всё же находимся мы на границах исследованных систем, во Фронтире по сути, но и сбить взлетающее неизвестное судно флотские вполне могут. Так что побег сильно прикрыт. Однако я не говорю, что не возможен. Лет сто назад на прошлой Планете-Свалке произошло пиратское нападение, несколько сотен кораблей и рейдеров участвовало, вывезли те с планеты тысяч двести, пополнив свои ряды. Могло такое нападение на эту планету быть, где я сейчас нахожусь? Вполне, хотя и охраняют её серьёзно. Только вот, к пиратам идти я не хотел, те и рабом могут сделать, поэтому желательно к моменту нападения иметь своё судно и бежать вовремя неразберихи. Только вот когда они нападут? А судно как собрать, чтобы об этом никто не узнал? Одни вопросы и никаких ответов, однако задачу я поставил, к побегу готовлюсь, пока работая и улучшая свои возможности, а там дальше будет видно.

Я закупил пайков, обязательно офицерских, а то их подъел, натуральное продовольствие уже закончилось, а тут в магазинах оно по сумасшедшей цене. Завозы сюда редкие, вот и гонят цену. После этого отогнал грузовик покупателю, тот осмотрел машину, она в порядке, так что получил свои сорок тысяч, и тот укатил на приобретении. Я же заехал за Дэном, выдав ему пятьдесят тысяч, мне они пока без надобности, тот стройку хотел начать сразу, пока ему коммуникации подведут, выкопают подвал, фундамент и цоколь поднимут. Он вернётся, продолжив строительство дома, не потеряв время. Пообщавшись с его семьёй, мы поужинали, и ещё до темноты покинули поселение, и направились по дороге вокруг Свалки. Тот не хотел терять время, предложив выехать сразу как я распродам всё добытое, а я был не против, во мне бурлила энергии, тело требовало движения, привыкло к тяжкому пути по корпусам Свалки, то вверх, то вниз, так что выехали. Если бы я знал, чем закончить этот наш поиск, я бы отказался с ним ехать, но что было, то было.

***

Мы с Дэном сидели и изучали четыре чемоданчика. Два сильно мятых, два вполне в порядке, слегка поцарапаны, но целые. Убивало нас то, точнее меня, как те маркированы. А именно: «Аварийная пилотская нейросеть, модель «А-ТК». Седьмое поколение. Пакеты баз знаний до четверного уровня».

На всех чемоданчиках надписи идентичные. Причём сами чемоданчики, как мне только что пояснил Дэн, это автоматические установщики сети. Нужно открыть чемоданчик, лечь и положить затылок на специальный лежак, застегнуть обруч вокруг головы, дальше аппаратура сама заработает, введёт уколом снотворное, чтобы не дёргался, и введёт нейросеть. Запускаться та будет трое суток, пока не заработает рабочий стол, выводя его на глазные яблоки. Нейросеть аварийная, шурфов подключения нет. Ни на затылке, ни на кистях рук, работает дистанционно, на то и аварийная. По сути времянка, лет пять отработает, выработав ресурс, и всё. Они нужны для того, если кто из членов команды повредил свою, но срочно нужен специалист. Пакеты баз, это так, кого из команды переучить, получив островостребованные знания. Пакеты баз стандартные: пилота малого корабля, техника малого корабля, медика и штурмовика. Основные профессии в космосе. Дэн, уже успокоившись, заканчивал меня просвещать. Он с подобным оборудованием сталкивался. Да и не редкость это, если и Гур о них слышал, хотя лично их видеть не доводилось.