Страница 40 из 48
Итак, первый (а возможно, и единственный) правдивый. вывод, который можно сделать из рассказов случайных очевидцев, это то, что техногенные НЛО внутри имеют достаточно просторные, и чаще всего пустые, помещения; даже в 3-5-метровых летающих тарелках весь внутренний объем занимает пилотская кабина. Позвольте, но где же двигатель, запасы топлива?! Какой тип компактной двигательной установки способен поднять в Космос многотонные НЛО?
"...Секретное исследование объекта, организованное генералом Туайнингом и доктором Бушек по прямому приказу президента, привело к предварительному выводу, что этот диск является разведывательным кораблем близкого радиуса действия. Это заключение базировалось на размерах объекта и на явном отсутствии у него запасов жизнеобеспечения... На обломках были обнаружены подобия надписей, которые остались нерасшифрованными. Безуспешными оказались и попытки разгадать принцип движения объекта. Исследования в этом направлении осложнялись отсутствием крыльев, пропеллеров, реактивных двигателей и прочих обычных средств движения, а также полным отсутствием металлических проводов и других электронных компонентов" (документ "Мэджестик-12", 1947 г.).
"...Упавший объект имел форму диска диаметром 30 м с куполом и иллюминаторами и был незначительно поврежден. Он был сделан из неизвестного легкого, очень прочного металла, не поддававшегося сверлению алмазными сверлами и выдерживающего температуру 10 тысяч градусов. В кабине диаметром 5,5 м, находившейся внутри купола, помещался пульт управления, имевший клавиши и экраны, но не было никаких коммутационных проводов..." (информация ПВО США, Ацтек, штат Нью-Мексико, 1948 г.).
"...Тип объекта - неизвестен (предположительно внеземной). Опознавательные знаки - отсутствуют. Отличительные знаки - выдавлены в металлическом корпусе. Габарит - 20 ярдов (18 м). Высота - 9,5 ярдов (8,7 м). Вес - 50 000 кг. Материал - неизвестен (до получения результатов лабораторных исследований). Внешняя поверхность - безукоризненно отполирована, серебристого цвета. Не замечено никаких видимых швов ни на внешней, ни на внутренней поверхности объекта. По периметру отмечены 12 неравномерно расположенных иллюминаторов овальной формы заподлицо с наружной поверхностью. Источник тяги - неизвестен..." (документ ВВС ЮАР о расследовании объекта, якобы потерпевшего катастрофу 7 мая 1989 года в пустыне Калахари).
"...Я находился в чистом круглом помещении, похожем на операционную, в котором были три раковинообразные двери. Желая узнать, как летает этот окруженный сиянием корабль, я попросил показать его двигательную систему... Мы прошли в другое помещение, которое было такого размера, как весь корабль. Создавалось впечатление, что внутри он был больше, чем снаружи! Там была плоская панель с рычагами, а перед ней 2 кресла. Потом мы опустились в помещение, находившееся под этим. В нем из-под пола выдавались верхние части прозрачных сфер, которые я видел под днищем корабля. Внутри их были видны большие кристаллы, у которых на каждой грани было по стержню. Я попросил объяснить, как работает этот двигатель, мне был дан ответ: "Не старайтесь понять. Если немного подумать, то это может изобрести и ваш народ!" (сержант ВВС Чарлз Моуди, август 1975 года, авиабаза Холлмен, штат Нью-Мексико).
Вот и давайте с вами немного подумаем! Если, конечно, поверим в реальность НЛО и пришельцев. Тех самых таинственных пришельцев, которые думали над этой проблемой раньше нас. Тех самых, что наследили уже на нашей планете осколками своих великолепных машин. Увы, но и безотказные НЛО ломаются. Хотя для нас это весьма удобный случай для продолжения расследования.
Папа, ты привез летающую тарелку?!
Все, что описано ниже, по всем законам вероятностей могло бы и не произойти. Если бы несколько столбиков на отдаленном ранчо "Фостер плейс" не повалились на землю, то не было бы ни цепочки странных смертей неугодных свидетелей, ни кропотливых изысканий детективов, ни многотомных научных трудов, ни долгих закрытых слушаний в конгрессе, ни сверхсекретных правительственных программ...
Судьба распорядилась иначе: хлипкий забор рухнул, и несколько овец, напуганных ночными раскатами грома, сбежали в неизвестном направлении. Хозяин ранчо Уильям Брейзел решил отправиться на их поиски немедленно, несмотря на не самое лучшее расположение ' духа: накануне поздно вечером 2 июля 1947 года он напрасно во время сильнейшей грозы прождал столь желанный дождь, и его сухая земля вблизи Росуэлла в штате Нью-Мексико так и осталась сухой... Брейзел решил, что искать заблудших следует в распадке высохшего ручья, и отправился было в путь, но уже примерно через 7-8 миль он случайно вместо овец обнаружил какие-то странные обломки. Рейсовый самолет! Но нет, внимательно осмотрев и пощупав руками находки, фермер понял, что...
...Вот до этого момента все в нашей истории понятно, после - одни вопросы. Что же на самом деле нашел Брейзел, об этом спорят ученые вот уже полвека. Говорят, что это были якобы какие-то там обломки НЛО. Но утверждают так больше по незнанию сути вопроса, ибо давным-давно официальная комиссия достоверно установила, что обломки принадлежали обычному метеорологическому зонду. Вы, уважаемые читатели, конечно же люди серьезные и не верите в нелепицы про зеленых человечков? Ну, не смешно ли - пришельцы верхом на воздушном баллоне? Не верят во всю эту чушь и другие уважаемые люди в Америке.
Конгрессмен от республиканской партии Стивен Скифф - тоже уважаемый и серьезный человек, он также не верил бредовым газетным "уткам". Но из родного штата Нью-Мексико к нему стали слишком уж часто поступать телефонные звонки - избиратели желали знать правду о той истории полувековой давности, интерес к ней возродила популярная телепрограмма "Неразгаданные тайны". Закон есть закон, и Скифф вынужден был под давлением общественности направить министру обороны запрос об имеющейся информации по "росуэллскому делу".
Опять-таки, если бы конгрессмен получил бы обычную отписку или документы об упавшем метеозонде, на этом бы наша история и закончилась. Но Скиффу позвонил некий полковник и грубо посоветовал не отвлекать от работы занятых людей: "А документов уже нет, они переданы в Национальный архив..." Однако в архиве нашлась лишь так называемая "Голубая книга", данные ВВС, рассказывающие о связанных с НЛО инцидентах, в этих документах о Росуэлле не было ни строчки...
Тут надо сказать, что Стивен Скифф не просто конгрессмен, он еще и член Комитета палаты представителей по наблюдению за деятельностью правительства, в котором долгое время в Бюро общей отчетности занимался расследованием финансовых афер самых высокопоставленных лиц. Коллеги говорили, что у Скиффа нюх на различные аферы, и тот действительно уловил, что "запахло новым правительственным замалчиванием чегото существенного... Вмешательство Бюро не потребовалось бы, если бы 'Министерство обороны не проявило столь необъяснимой уклончивости!".
И вот наконец в начале 1994 года любители таинственного во всем мире затаили дыхание: Бюро общей отчетности объявило о начале официального расследования. Очень быстро далекие прежде от уфологических проблем конгрессмены благодаря бескорыстным помощникам оказались в курсе всех последних полулегальных изысканий по интересуемому делу...
Итак, фермер Брейзел... наклонился и поднял с земли то, что он поначалу принял за обломки самолета. Дальше будем придерживаться двух точек зрения: официальной - военных и неофициальной - уфологов. Будем последовательно идти тем же путем, что и современное расследование конгресса.
ОФИЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ. Брейзел нашел обломки обычного метеозонда, в состав которого входили надувной шар, ящичек с приборами и пластинка с адресом, по которому следовало за вознаграждение вернуть приборы. Их время от времени заносило в эти края с секретных полигонов Аламогордо, и соседи Брейзела также, хоть и редко, но все же находили зонды на своих участках, за что им каждый раз выплачивалась сумма в несколько долларов.