Страница 8 из 16
Картина Ф.Я.Лутеборга “Разгром испанской армады”.
Принца Арисугава и сесё Камимура приняли на верфи Армстронга и Митчелла с превеликой радостью. Всегда приятно принимать заказчика, особенно такого, который платит деньги. Офицеры японского фрегата осмотрели город Ньюкасл, он им показался серым и невзрачным, но производство произвело неизгладимое впечатление. Удивляли технологии работы с металлом на британских верфях:
– Резка металла не только зубилом, и механическим полотном, которое само по себе являлось чудом, но и “вольтовой дугой”, когда светящееся напряжение отрезает от куска металла все лишнее, данное действие завораживает, и хочется смотреть еще и еще.
– Клепка, когда заклепку (круглую заготовку) вставляют в предварительно просверленное отверстие, точечно нагревают до раскаленного состояния и молоточками с круглыми бойками обстукивают, надежно скрепляя листы металла,
– Большое конструкторское бюро, позволяющее детально разработать самый изощренный механизм. Произвели неизгладимые впечатления на сынов Ямато.
Верфь начала свою работу по сборке канонерских лодок для многих заказчиков: Империи Цин, Голландии, Бразилии. Затем, когда заказчики стали “ворочать носом”, что корабли тихоходны, слабо вооружены одним орудием, да и его приходиться поворачивать корпусом корабля, и многое другое. Родился проект в конструкторском бюро фирмы Армстронга соединения двух канонерок и вуаля – крейсер “Чаоюн”, который преподносился фирмой строителем как универсальное судно. Имеющее возможность, вести бой с однотипными кораблями противника, осуществлять дозорные и блокадные функции, а при удачных стечениях обстоятельств угрожать даже броненосцу противника.
Но сёсё Камимура не был дилетантом и прекрасно видел, все достоинства и недостатки этой большой мореходной канонерской лодки, аналогом которой может быть канонерская лодка «Кореец» в российском императорском флоте. Низкий борт, броневая палуба в 1/2-дюйма, не скорострельная, хотя и мощная артиллерия, прокручиваемая паровой машиной и паровой привод руля делают корабль весьма грозной машиной убийства пароходов и небронированных деревянных, композитных и стальных кораблей потенциального противника.
Схема крейсера “Чаоюн”.
Цена, за это чудо современной техники была более чем приемлемая в 80000 фунтов стерлингов. Если учесть, что номерные канонерские лодки империи Цин обходились по 30000 фунтов стерлингов за единицу. То, захотелось иметь такой корабль и в числе императорского флота. Из улучшений, которое придумал принц Арисугава Такэхито, были четыре скорострельных пушки Армстронга, калибром 4,7-дюйма устанавливаемые на главной палубе корабля и позволяющие вести как пристрелочный, так и поражающий другие корабли плотный огонь. Вообще принц время проводил с толком. Много читал, как классиков, так и технической литературы. Занимался каллиграфией и фехтованием, а также дзюдо. Английские женщины ему не понравились, но и подарили ему бесценный опыт.
– Итак, с одним крейсером разобрались, – сказал принц капитану 1-го рангу Камимуре, склоняясь над чертежами.
– Хороший будет корабль в нашем флоте, мы обеспечим ему нормальное обслуживание, на что не способны подданные империи Цин, и он станет глазами и ушами нашего броненосного кулака. Если встретит разведчик противника, или транспортный корабль, то догонит и утопит, а в случае встречи с более сильными кораблями отойдет к основной эскадре.
Складно рассуждаешь капитан, – сказал принц, хотя сам был двадцатилетним юнцом, против тридцатидвухлетнего капитана Хикондзё.
– Во мне говорит опыт, – почтенно ответил Камимура, – давайте подумаем над следующим кораблем?
– Первый вариант построить такой же? – пожал плечами принц.
Но, мы видели на верфях более мощные британские крейсера, они больше размером и более мореходные. На них комфортнее поспорить с океаном? – заговорщицки произнес Камимура. Я тут набросал рисунок. Предлагаю поднять борт на одну палубу, удлинить крейсер до 270 фунтов, против 210 на “Цукуси”, соответственно увеличим ширину и осадку на четверть примерно, все это нам позволит ввести нормальную 2-дюймовую, а не ½-дюймовую броневую палубу, поставить машины в 6000 лошадиных сил, а не 2600, как на первом крейсере, соответственно борта защитим коффердамами14 наполненными целлюлозой.
– А вооружение? – с придыханием спросил принц.
254мм орудие Армстронга.
– Два отличных орудия Армстронга на носу и корме, я предлагаю оставить. Эти орудия обеспечивают полное пробитие существующей брони и легки в обслуживании. Орудие 254-мм/32 BL MkI может делать один выстрел в две минуты, снарядом весом в пятьсот фунтов с начальной скоростью в две тысячи фунтов в секунду, что является отличным показателем. И снаряд будет обладать в момент выстрела 43,8 мегаджоуля кинетической энергии, что является отличным показателем на сегодняшний день для любого орудия. Но, в бортовой батарее предлагаю поставить шесть орудий 152-мм/26 BL MkI, которые хоть и стреляют один раз в минуту, но вес снаряда 80 фунтов с начальной скоростью в 1880 футов в секунду, а соответственно и мощностью снаряда в 6 мегаджоулей, – ответил Хикондзё Камимура.
– В целом, я согласен, – ответил принц Арисугава, – но стоить такой корабль будет, сказал, раздумывая он и смотря в предварительные расчеты, и тут он был удивлен до глубины души в 180000 фунтов стерлингов, в отличие от 80000 фунтов, выложенных за крейсер “Цукуси”.
Тут японских офицеров побеспокоил главный строитель кораблей фирмы “Армстронга” тридцатисемилетний холеный джентльмен15 с ног до головы Уильям Генри Уайт.
– Господа, как Вам предложенный крейсер в три тысячи тонн водоизмещением? Будет прекрасным усилением флота Микадо!
– Мы ознакомились, – ответил с благодарностью в голосе принц Арисугава, – и очень бы хотели построить такой на верфи фирмы Армстронга, как можно скорее, но с соблюдением всех технологических процессов, без потери качества.
Тем и славна фирма “Армстронга”, что всегда выполняет свои обязательства в срок, и с максимальным качеством, – ответил Уайт.
– А, что затевается против Египта? – перевел на другую тему разговор Хикондзё Камимура. Какие настроения в британском обществе относительно этой восточной страны?
– Так, какие? – стал отвечать Генри Уайт. Когда Египет был провинцией великой Атлантиды/Аллемании, с населением в виде могучих Антов, мы и подумать не могли смотреть в сторону этого государства. После великого потопа, который произошел в i820 году, то-есть всего шестьдесят лет назад, почти весь народ громадных Антов – Атл-антов – Гиг-антов, был смыт в океан, а их технологии мирового управления, основанные на звуке 12,5 герц – издаваемые комплексом пирамид в Гизе, были позабыты, потому что, использовали уровень океана, который был до потопа. Вода поднялась на 150 метров от современного уровня, или примерно на 183 метра, от того уровня, когда Англия была связана с континентом толстым перешейком, и ни о какой независимости нельзя было и заикаться. Но, сейчас, когда последние Анты погибли, а Московская тартария пала под натиском Романовых пятнадцать лет назад, пора и нашей молодой империи заявить о себе в полный голос.
– Что Ваша страна намерена предпринять? – поинтересовался принц.
– Подгоним эскадру к фортам Александрии, начнём бомбардировку, и с теми кораблями, которые достались нам от Империи, а также с теми броненосцами, которые сможем укомплектовать сами. Высадим войска и объявим ультиматум. Наполеон Бонапарт уже был там, в i853-i856 году, и многое разведал, увидел занесенные первым наводнением здания и сооружения. Вода при первом наводнении поднялась практически до верхушек пирамид, а потом схлынула практически до предыдущего уровня, но все-же выше, на тридцать метров, и это позволило изолированной Британии в предыдущие тридцать лет заговорить о своей самостоятельности, причем большая часть верфей и кораблей имевшаяся в тот момент в мире досталась нам.
14
Коффердам (в кораблестроении) – узкий непроницаемый отсек, разделяющий соседние помещения на судне.
15
В Англии: вполне корректный человек, строго соблюдающий правила и нормы поведения, принятые в буржуазно-аристократическом обществе.