Страница 8 из 10
Скупые строчки документа скрывают огромные усилия партизан и помогавших им жителей деревень Великая Воля и Малая Воля. Находка была обследована ныряльщиками (для длительного пребывания под водой применялись противогазные маски и трубки, соединенные с плотом). Чтобы вытащить бронемашину из воды, пришлось устлать камнями топкие дно и берег реки, соорудить специальное приспособление в виде ворота. Поднятый броневик лошадьми был доставлен в лес. Бывшие танкисты В. И. Пищулин и А. М. Валетов произвели ремонт. Аккумуляторы и горючее добыли, сделав засаду на автостраде. Вскоре из Щары около д. Дубравка отрядом № 3649 была поднята вторая бронемашина. Усилиями В. И. Пищулина и его товарищей поздней осенью 1942 г. на вооружение отряда была поставлена и танкетка[55]. Почин «булатовцев» с энтузиазмом был подхвачен мастерами-ремонтниками Орлянского отряда. Только карательная операция гитлеровцев, начавшаяся в декабре 1942 г., помешала им восстановить поднятые из Щары бронемашину и танк Т-26[56].
В поисках материала автор побывал в Липичанской пуще, на местах партизанских боев, беседовал с участниками событий, местными жителями. Их рассказы помогли уточнить детали, касающиеся партизанского бронеотряда, многое прояснили.
Имея пушки, бронированную технику, народные мстители почувствовали себя увереннее. В конце лета и осенью 1942 г. ими было разгромлено несколько крупных вражеских гарнизонов. Большая заслуга в этом принадлежала бывшим танкистам, партизанским мастерам Василию Пищулину, Александру Валетову, Спиридону Кузнецову, Федору Комарову. Они водили бронированные машины в бой, днями и ночами корпели над ними, устраняя неисправности, проявляли чудеса изобретательности, добывая горючее. Примером эффективного применения бронированных партизанских сил является бой за Руду Яворскую Козловщинского района 25 октября 1942 г. Четыре партизанских отряда ночью окружили деревню, где располагался вражеский гарнизон численностью до 200 солдат и офицеров. Рано утром после орудийного залпа началась атака. В течение часа находившийся в окопах противник оказывал яростное сопротивление. Исход боя был решен появлением бронемашины. Чтобы не производить шума, партизаны подтащили ее к Руде Яворской на лошадях заранее. При попытке двигаться дальше своим ходом мотор, работавший на смеси бензина и скипидара, неожиданно заглох. Однако через полчаса броневик ворвался в гарнизон. Огнем из пушки и пулемета[57] Василий Пищулин и Александр Валетов выбили гитлеровцев из укреплений и обратили их в бегство. Поднявшиеся на штурм партизаны завершили разгром врага.
Встреча автора в Новогрудке с бывшим начальником разведки Ленинской партизанской бригады В. К. Лебецким помимо многого другого помогла выяснить вопрос о типе восстановленной в отряде № 3649 танкетки. С помощью книги В. Д. Мостовенко «Танки» удалось установить, что это была Т-27[58]. Этот миниатюрный танк, предназначенный в армейских условиях для ведения разведки и осуществления связи, первым вступил в бой с врагом, предпринявшим в конце 1942 г. карательную экспедицию против партизан. 13 декабря танкетка, управляемая А. М. Валетовым, двигаясь со взводом народных мстителей по дороге Слоним — Деречин, наткнулась в д. Голынка на вражескую автоколонну. Танкист протаранил находившийся сзади легковой автомобиль с офицерами и при поддержке взвода атаковал другие машины. Однако из-за неравенства сил партизаны вынуждены были вскоре отступить к расположению бригады. С помощью пушек, бронемашин и танкетки народные мстители до конца дня 15 декабря 1942 г. отражали яростные атаки регулярных войск врага, рвавшихся через Щару. И только израсходовав боеприпасы и горючее, при угрозе окружения отошли в леса под Барановичи. Озлобленные неудачей гитлеровцы учинили зверскую расправу над мирными жителями Великой Воли и других деревень[59].
Партизанский бронеотряд продолжал действовать и в 1943 г. По свидетельству очевидцев, во время карательной экспедиции партизаны потеряли лишь одну бронемашину. Второй броневик и танкетка были замаскированы в лесу, сохранены и снова взяты на вооружение по возвращении партизан на прежнее место дислокации. Наличие танкетки в Ленинской бригаде весной 1943 г. подтверждается и архивными документами[60].
В. И. Пищулин.
Настоящим подвигом партизанских мастеров было восстановление ими летом 1943 года танка Т-34. Некоторые жители д. Дворок Московского района помнят подробности этой истории. Подбитый летом 1941 г. советский танк стоял прямо в деревне у дома Антона Ивановича Гайдаша. Партизаны несколько раз наведывались к машине, осматривали ее и наконец решили попробовать восстановить. Для этого был нужен исправный мотор, другие запасные части. Их добыла группа партизан под руководством В. И. Пищулииа и А. М. Валетова. Смертельно рискуя, смельчаки под покровом ночи сняли все необходимое с другого танка, стоявшего около вражеского гарнизона в Голынке, и на телеге переправили во Дворок. Работа партизанских умельцев над танком не осталась, однако, незамеченной врагом. Согласно архивным документам, мастерская во Дворке только в июне 1943 г, дважды подвергалась нападению гитлеровцев[61].
Несмотря на то что в поисках необходимых материалов и инструментов умельцам помогала вся бригада, а также жители окрестных сел, немало трудностей было с самим ремонтом.
А. М. Валетов.
Б. И. Пищулин в своих воспоминаниях отмечал, что в «тридцатичетверке» оказалась негодной и пушка. Ее пришлось замените другой, снятой с танка КВ. Мастера проявили находчивость и при замене втулки главного фрикциона — поставили изготовленную из подручных материалов[62]. Не было горючего, поэтому танк испытывали на скипидаре. Мотор плохо тянул и глох. И все же в конце августа 1943 г. Т-34, управляемый В. И. Пищулиным и А. М. Валетовым, смог своим ходом покинуть Дворок. Опрокинув вражеский заслон, он перешел Щару и совершил марш в несколько километров до д. Москали, поспешив на выручку основным силам бригады, оказавшимся к этому времени в окружении. Танкисты приняли на себя главный удар врага, оттянули его внимание и дали возможность своим товарищам вырваться из кольца. «Ночью мы выходили из окружения, — вспоминает участник этих событий, один из партизанских оружейников И. М. Глазков, — шли вброд через реку, а „тридцатичетверка“ извергала молнии своих выстрелов. Впереди нас стихла винтовочная и пулеметная стрельба… Слышно только было в перерывах между разрывами снарядов тяжелое дыхание людей, форсирующих по горло в воде Щару. Танкисты расстреляли снаряды и, покидая танк, взорвали его. Мы вышли из окружения под Слоним»[63].
Летом 1943 г. были окончательно выведены из строя и бригадные бронемашина с танкеткой. Так завершилась славная история партизанских бронированных сил, действовавших на берегах Щары. Однако борьба с оккупантами продолжалась. Партизаны Липичанской пущи уничтожали врага, приближая день полного освобождения родной земли.
СКУПЫЕ СТРОЧКИ ДОКУМЕНТОВ
Сведения о партизанских мастерах, умельцах, отдававших свои силы и талант вооружению народных мстителей, собирались автором по крупицам на протяжении долгого времени. Встречи с руководителями партизанской борьбы в республике и рядовыми участниками сопротивления оккупантам, поиски в архивах и музейных фондах показали, что речь следует вести о многих сотнях и тысячах таких людей. Их дела достойны всенародного признания. Однако большинство имен партизанских оружейников до сих пор остаются неизвестными. Время пока хранит их в своей глубине. Добытый материал позволил детально рассказать о наиболее ярких моментах в деятельности партизанских мастерских, привести достаточно подробные данные лишь по отдельным партизанским бригадам — «Чекист» (Могилевской области), «Разгром» (Минской), Ленинской (Барановичской) и им. С. М. Буденного (Пинской), а также дислоцировавшимся на юге Минщины, Об оружейниках, действовавших в других формированиях народных мстителей, приходится судить лишь по отрывочным сведениям. Известно, например, что коллектив мастерской 61-й бригады Могилевской области состоял из семи человек, возглавлял его партизан по фамилии Шемаранов[64]. В партизанском отряде «Красный Октябрь» Полесской области ремонтом и изготовлением оружия занимался Е. К. Лесун.
55
Фядотаў У. М. Мёртвыя застаюцца жывымі. Мн., 1967. С. 26–29.
56
АИИ АН БССР, ф. 5, оп. 1, д. 93, л. 6, 8, 21.
57
Тактико-технические данные бронеавтомобиля БА-10: боевой вес — 5,1 т, экипаж — 4 чел., броневая защита — 10 мм, вооружение — 1 пушка 45-миллиметровая, 2 пулемета ДТ, максимальная мощность двигателя — 50 л.с., максимальная скорость — 53 км/ч, запас хода по шоссе (проселку) — 306/202 км (Билык С. Т. Бронированные колесные машины Советской Армии. М., 1970. С. 47).
58
Для справки: боевой вес Т-27 — 2,7 т, вооружение — 7,62-миллиметровый пулемет, толщина брони — 10 мм, скорость движения — до 40 км/час (Мостовенко Б. Д. Танки, М., 1958. С. 99).
59
Этой трагедии посвящены потрясающей силы страницы книги «Мёртвыя застаюцца жывымі» (Мн., 1967) журналиста В. Н. Федотова. В книге приводятся также художественно обработанные воспоминания В. И. Пищулина, имеющие огромное значение для прояснения истории ремонтно-восстановительных служб Ленинской партизанской бригады.
60
ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4, д. 251, л. 40.
61
Там же, л. 43; д. 268, л. 67.
62
Фядотаў У. М. Мёртвыя застаюцца жывымі. С. 39.
63
БГМИВОВ, фонды, инв. № н/в 7194.
64
ПА ИИП при ЦК КПБ, ф. 3500, оп. 4, д. 97, л. 641.