Страница 37 из 155
— Просто я испугалась за тебя. Ты ведь мог погибнуть, а кто тогда будет меня защищать, а? — переход от обвинений к упрекам, затем следует прощение и заканчивается все любовью. Стандартная модель большинства ссор парочек.
— Я! Даже после смерти буду тебя защищать! Стану зомби, но не забуду о своей Катрин. — сентиментальные глупости, как правило воспринимаются женским мозгом на ура.
— Не говори так, просто постарайся себя беречь. — что и требовалось доказать. Блондинка обняла меня и крепко прижалась к губам.
Примирение прервалось подошедшими новыми знакомыми.
— Простите, что вмешиваюсь, меня зовут господин Кан. — называть его господином? А ладно, он же не черный, вот тогда бы я отказался. — Хочу поблагодарить вас за помощь моему сыну Ли Бену.
Так это реально его имя, а я уж подумал, что он ассимилированный японец. Ну ладно не дело молчать, когда тебя благодарят.
— Влад, это Катрин и Виктор. Мико вы, наверное, знаете. Или нет. Да, впрочем, не важно. Не дело стоять, когда кто-то нуждается в помощи. Так что не нужно благодарности господин Кан.
Старый богач улыбнулся, похоже манера поведения выбрана правильно, и спросил.
— Молодая леди упомянула скелета, это наверно прозвище?
— Не совсем, но это длинная история…
Глава 18. Знакомство и перспективы.
В небе вокруг столичного аэропорта было тесно. Сотни бортов, вне всякого расписания и порядка заполонили воздушное пространство над Пекином. Перенаправить стихийное нашествие стаи стальных птиц, стоило больших усилий всех авиадиспетчеров. Еще больших сил ушло на то, чтобы не дать столкнуться огромному количеству самых разных аппаратов. Одномоторные гражданские цессны, дальнемагистральные боинги и аэробусы, вертолеты и транспорты. На всех эшелонах, посадки ожидали тысячи людей. Военные не разрешили использовать их полосы, а у большинства просто не было топлива, чтобы лететь дальше. Так что пришлось выстраивать очередь и сажать их, на уже перегруженные стоянки. Диспетчеры были глазами тех, кто выше пытался сохранить жизни пассажиров.
— Эй Лю, сажай Эм Эйч-457 на вторую. У него баки сухие. Потом Эм Эс-981. А там посмотрим. — не отрываясь от монитора, с постоянно обновляемой информацией по положению воздушных судов, проговорил старший смены.
На улице стояла не самая приятная погода. Сильный дождь, боковой ветер, туман у земли и видимость около 60 метров. По всем правилам они должны были закрывать аэропорт и отменять посадки. Но выхода не наблюдалось. Брать ответственность за самолетопад над всей страной никто не хотел.
— Борт Эм Эйч- 457, заходите на посадку. Разрешаю снижение до 1200. Ветер боковой 10 метров в секунду. Давление 725. Видимость у земли 60 метров. Туман. Удачи.
— Принял башня. Снижаюсь. Захожу на посадку. — в наушниках прозвучал тихий, уставший голос командира самолета, выполнявшего рейс Сингапур-Гуанчжоу. Там не принимали, так что пришлось лететь сюда.
Занятые люди не отрывались от экранов и не заметили, как дверь в диспетчерскую тихо открылась. Припадая на почти оторванную ногу, в помещение медленно зашел сотрудник аэропорта в измазанной в грязи жилетке. Первой жертвой стал ближайший сидящий перед экраном. Зубы вошли в шею разрывая сонную артерию и разбрызгивая кровь вокруг. Парень схватился за рваную рану, но остановить поток жидкости не мог. В ужасе постаравшись сбежать от напавшего, он стал заливать красным соседей, сея панику. Люди забыв о том, что они в ответе за самолеты в небе, принялись с криками разбегаться толкая друг друга. Через минуту в помещении кроме упавшего на пол бездыханного диспетчера с порванной шеей, никого не осталось. Некоторое время тело лежало без движений, но потом стало дергаться. Поднявшись, он уже не был человеком. Не обращая внимания на голос в брошенных на пол наушниках, зомби двинулся вслед сбежавшим бывшим коллегам.
— Башня, это Эм Эйч-457. Нам снижаться дальше? Башня, как слышите? — пилот не мог знать, что никого нет на другом проводе, но не оставлял попыток связаться с землей.
Через полчаса так и не дождавшись разрешения на посадку кружащие самолеты, начали самостоятельно садиться вслепую, так как топливо было на нуле. Вот только решили они это почти одновременно. В кабине Боинга 767–900, сработал датчик предупреждения о столкновении. Из-за облачности и дождя командир не видел препятствий перед машиной, радиовысотомер показывал безопасную высоту в 500 метров. Он пытался избежать аварии, и резко дернул штурвал в сторону. Это могло спасти 250 пассажиров если бы, в хвост лайнера не врезался Airbus А320. Композитные воздушные автобусы развалились на части, разбрасывая кричащих людей, продолжавших сидеть в креслах. Они понеслись к земле огненными факелами. Выше два других стальных гиганта тоже столкнулись, и комета из металлоконструкций и людей полетела вниз. Вспышка осветила бизнес джет Bombardier и отвлеченный взрывом пилот не смог избежать тарана хвостового оперения пассажирского самолета, летящего впереди. Потеряв киль и стабилизатор, 225 импровизированных десантников, сидящих внутри устремились к матушке земле. В кабине летчики пытались вывести из штопора свою машину, но это было невозможно. Женский голос автоматизированной системы не переставал произносить предупреждение:
— Высота. Малая высота. Предельная перегрузка. Осторожно поверхность. — не было паники или удивления. Автоматика просто констатировала факт. Большинство голосовых помощников говорят женским голосом. По психологии сильный пол быстрее принимает во внимание замечание женщины, а не мужчины. Но несмотря на техническое совершенство, компьютер не мог изменить неизбежного.
Пристегнутые пилоты вцепились в штурвалы, и пролетев через крупное облако увидели огни посадочной полосы. Вот только скорость в 300 километров в час и угол тангажа, привели не к аварийной жесткой посадке, а к столкновению на полной скорости. Остатки топлива подняли огненный гриб высотой в десятки метров, заживо сжигая людей. За полчаса аэропорт Пекина накрыл целый метеоритный дождь. С неба падали обломки, части тел, сиденья, даже тележка стюардов приземлилась. Это была катастрофа, но еще живым работникам авиационной бухты было не до этого. Они убегали от огромной толпы восставших мертвецов в поисках спасения…
Рассказ о наших приключениях занял полчаса. Все это время мистер Кан молчал, лишь кивал головой в особо важных частях. История затронула и Игру, но бизнесмен оказался человеком с открытыми взглядами и сверхспособности с улучшением организма принял на веру. Тем более рядом стояло ходячее костяное подтверждение.
Сейчас они все сидели за большим столом из красного дерева и поедали простой, но сытный завтрак из глазуньи с беконом, мюсли и кофе. Кроме уже виденных Кана, Бена, Шины и бейсболистки в доме оказались еще несколько человек. В основном те, кого спасли Лара, а так звали ту, что так ловко орудовала битой. Они с Мико действительно знали друг друга. Она была приемной дочерью Бена и в детстве часто виделась с сестрами, да и занимались кендо у одного мастера.
Мистер Кан — вот совпадение и оказался тем самым дядей к которому мы направлялись. Вот только он не был родственником японок. Его связывали какие-то дела с их семьей, и младшая сестренка это знала, вот и подалась к единственному знакомому в этих краях.
Всего добрый дядюшка приютил у себя во владениях 24 человека. Подобранные в городе выжившие, соседи, знакомые которых удалось застать дома, члены семьи. Кроме Бена на пару с Ларой, действовала и другая поисковая группа, что не боялась выезжать в город и собирать припасы. Они должны были вот-вот вернуться. Узнав, что у них большая коммуна в Таун Миллс, мистер Кан одобрительно произнес:
— Вы молодцы. Влад, это действительно правильно. Правительство рано или поздно падет, так что мы должны позаботиться о себе и тех, кто не может сделать этого. Человечество не должно просто так сгинуть. Мы обязаны стать носителями культуры, обычаев, и знаний старого мира и донести до потомков, что не всегда планетой правили мертвые. Мы станем фундаментом нового лучшего порядка.