На задворках Фронтира

Даже с разбитой кормовой частью крейсер значительно, если не в разы, превосходил в размерах мой спасатель. Мне необходимо было пришвартоваться как можно точнее к центру масс корабля, чтобы было меньше проблем с его буксировкой. Надо спрятать кораблик подальше, начинка восьмого поколения редкость во Фронтире и стоит больших денег. Перед буксировкой решил осмотреть разведчик наёмников.

Те, кто считает, что мародёрка на погибшем корабле довольно занимательный процесс — большой выдумщик. Безвоздушное пространство, отсутствие освещения и хоть какой-то силы тяжести уже само по себе непростое испытание, а выплывающие из ниоткуда предметы и, что самое ужасное, трупы, могут кому хочешь вывернуть психику наизнанку, особенно если эти "предметы" подкрадываются к тебе со спины. И всё это в полной тишине и темноте. Нет, темноты я особо никогда не боялся, но непривычная обстановка отдавала жутью. Человек быстро ко всему привыкает, надеюсь, этот опыт пойдёт мне на пользу.

За три часа исследования корабля я обнаружил девять членов экипажа, шестеро из них было в боевой рубке. При отсутствии питания на борту рубку удалось открыть при помощи взятого с собой ремонтного дроида. Все шестеро находились на своих боевых постах. У капитана на шлеме был прикреплён информационный чип, который я взял с собой. Оборудование в рубке внешне выглядело целым, тем непонятнее было состояние искина. Даже при отсутствии основного питания он должен был работать от аварийного источника питания. Вскрыв панель стойки искинов, обнаружил почерневший бронекопус основного искина, похоже, он перегрелся и сгорел, рядом стоявшие малые искины выглядели куда лучше. Пожар? Короткое замыкание? Стечение обстоятельств? Теперь это не важно…

Среди других находок были: неполный комплект корабельного ремонтного комплекса "Эллинг 8ФК" из семи дроидов, звено абордажников "Редут 8К", полный комплект малой медсекции "Эскулап" восьмого поколения, личные вещи экипажа и сейф в каюте капитана. Вполне возможно, что найдётся что-то ещё, это всего лишь результат беглого осмотра крейсера, кстати, в оружейку я так и не попал, бронированную дверь повело и без резака там делать нечего.

Уже на борту спасателя озадачил искин подыскать подходящее место для крейсера-разведчика. Пока он занимался поиском, разобрался с посланием капитана наёмников. Да, это было прощальное письмо. Наёмники погибли осознанно, никто из них не захотел сдаться на милость победителю. Среди наёмников и пиратов уже давно сложилась взаимная "любовь", результатом которой было одно — смерть. Ни те, ни другие не брали друг друга в плен, а если такое случалось, то того ожидала долгая и мучительная смерть. Вот и экипаж крейсера выбрал смерть плену. Кибераптечки сделали их выбор безболезненным и быстрым.

В прощальном послании капитана содержался отчёт о проведённом бое и состоянии корабля на момент принятия экипажем решения о добровольном уходе из жизни. Мои подозрения об отстреле реактора и коротком замыкании с последующим пожаром в отсеке с искинами подтвердились. Надо отдать должное наёмникам, они до конца остались профессионалами. Сильные духом парни…

Местом схрона для крейсера была выбрана огромная глыба породы, густо напичканная железорудными вкраплениями. Её естественный фон был значительно насыщеннее разведчика и проблем с маскировкой не предвиделось. После того, как корабль был отбуксирован и закреплён на выбранной глыбе, стал вопрос с искином спасателя. Мне очень не хотелось, чтобы через него вышли на мою "заначку".

— Флора, что посоветуешь?

— "Не беспокойся, в данном случае особых проблем не вижу. Коды доступа у нас есть, подчищу немного память искина и всё. По новым данным ты в этой системе занимался ремонтом. Никакой информации о найденном корабле наёмников в искине спасателя не будет.

Прыгать решил сразу в родную систему, так как время дежурства у шахтёров истекло. Выход из гипера и стыковка с транспортным терминалом произошли без неожиданностей. А вот открыв шлюз здорово удивился, на пороге терминала меня встречала делегация в составе офицера безопасности станции и четырёх спецназовцев.

— Клим де Росс, вы арестованы! Прошу сдать оружие…

Глава 12

"Классификация боевых кораблей Содружества не столь очевидна, но всё можно выделить основные классы. Самыми лёгкими боевыми кораблями является пара корвет-фрегат. Предназначены для охраны баз базирования и обеспечения повседневной деятельности флота в ближней зоне ответственности. Как правило, данные корабли строятся на базе одного корпуса, но по исполнению и возможностям делятся на лёгкую и тяжёлую версии, соответственно более дешёвую и дорогую. Следующая пара, эскортный корабль сопровождения — эсминец. Строятся тоже на базе одного корпуса. По назначению первые предназначены для обеспечения защиты сопровождаемых конвоев, а у вторых в приоритете задачи по нападению и разведке".

Выдержка из памятки для курсантов первого курса флотских учебных центров

— В чём меня обвиняют, если не секрет? — поинтересовался я у офицера, осматривая тесный карцер в который меня определили.

— Не секрет, — усмехнулся он, поглядывая на меня. — Диспетчерская служба шахтёрской системы обвиняет тебя в трусости, не оказании помощи терпящим бедствие, профессиональной некомпетентности, необоснованном бегстве из системы назначения.

— Это смешно?

— Это много для нормального обвинения.

— Что меня ждёт?

— Завтра, в зале суда, тебе будет предъявлено официальное обвинение и там же заслушаны все стороны конфликта. Если у тебя есть, чем ответить, то постарайся, чтобы это никуда не делось…

Смотря на закрывшуюся дверь за офицером СБ, пытался понять, зачем он меня предупредил. Личное или ведомственное? А, хрен с ним, сейчас это не столь важно.

— Флора, надо скопировать данные с искина спасателя.

— Уже.

— И когда ты успела?

— Скопировала на всякий случай, когда подчищала искин.

— Молодец, предусмотрительная ты моя. Как оцениваешь наши шансы?

— Если система правосудия ещё не совсем прогнила, то выше 50 %. Очень похоже на то, что из той системы, в которую нас направили, никто не вернулся, а это провал диспетчерской службы — отправлять в зону боевых действий столь незначительные силы. Им бы с флотом надо было вначале договориться, но решили обойтись теми силами, что были под рукой, понадеялись на лучшее. Не получилось… Готовься к тому, что тебя обвинят в гибели сопровождающих нас эсминцев.

— Это ещё каким боком?

— Ты струсил, бросился из системы, а у эсминцев был прямой приказ — обеспечить силовую поддержку. В результате твоих необдуманных действий их уничтожили.

— А как же данные искина спасателя?

— Ещё не вечер, как говорят у вас. Уверена, к завтрашнему судебному заседанию с искином спасателя случится что-то ужасное, причём с полной потерей памяти.

Флора оказалась права. Обвинения, выдвинутые диспетчерской службой, подтверждались несколько подтёртой версией наших "переговоров", зафиксированных искином шахтёрской станции, и трактовались в пользу обвинителя. По их версии, только под давлением штрафных санкций я согласился на перелёт в назначенную систему, к тому же я проявил глубокое неуважение к службе спасения и своим коллегам, которые отличились в недавних событиях в системе торговой станции.

— Клим де Росс, что вы можете ответить на предъявленные обвинения?

Импозантного вида судья с отрешённым видом полуобернулся ко мне. Его с иголочки тёмно-синяя мантия поблескивала знаками высшей судейской власти, а нарочито безразличный взгляд подчёркивал принадлежность к высшей аристократии Звёздного баронства.

— На искине корабля спасателя есть полная версия нашего разговора с диспетчерской службой, в которой я выразил сомнения по поводу безопасности полёта и несоблюдения некоторых пунктов контракта, подписанного мной со службой спасения.