На задворках Фронтира

На нейросеть пришёл файлик с информацией о моём заселении в жилой секции, маршрутами следования в столовую и на рабочее место.

— Времени на раскачку нет, так что, сейчас я тебя пристрою к технику в пятую секцию, посмотришь, понаблюдаешь, что непонятно спросишь.

Главным в пятом секторе оказалось довольно говорливое существо по имени Галт. Небольшого роста, в проекции стремящийся к шару, с волосатыми ручищами, абсолютно лысый, но с длинной козлиной бородкой — "дядька Черномор". Не знаю с чего, но именно такая ассоциация возникла при нашем знакомстве. Стиг сразу же исчез, сдав меня Галту до конца смены. А дальше мне пришлось слушать, слышать и прислушиваться, лишь изредка успевая ввернуть свой вопрос.

Из потока болтовни, выданного Галтом, не сразу, постепенно, удалось вычленить главное и нужное. Режим работы был довольно напряжённым: две подвахты по шесть часов. Если сюда приплюсовать время приёма пищи и час утренних и вечерних мыльно-рыльных процедур, то получается 16 часов. Администрация явно исходила из того, что чем меньше свободного времени у рабов, тем меньше они успеют нагадить. В то же время, идиотов в управленческом аппарате не было и социальные потрясения или тихий саботаж среди работников им был не нужен. Последнюю подвахту работник мог сократить путём досрочной выработки дневной нормы, а потратить свободное время и заработанные деньги можно было в местной забегаловке-баре, где и снималась психологическая нагрузка.

Сама же работа состояла из нескольких этапов. Первый: диагностика. С помощью старенького и уже довольно поношенного ремонтного комплекса производилась полная проверка состояния шахтёрского бота. Второй этап: мелкий ремонт. Всегда после шахтёрского рейда найдётся что прикрутить, приварить, заклеить или заменить. Третий этап: техническое обслуживание. Здесь всё понятно — выработавшее ресурс заменить, расходные материалы пополнить, оборудование откалибровать и настроить. Затем следует повторная диагностика с исправлением недочётов и только потом наступает последняя операция — предполётная подготовка, суть которой состоит в снаряжении шахтёрского бота топливом и материалами на пять дней автономного полёта.

В принципе, ничего сложного, думаю, справлюсь. Тем более что база техника изучается уже в четвёртом ранге и все описанные выше операции по обслуживанию техники не вызывают сомнений. Понятно, что особого опыта нет, но я знаю как это делать.

К концу рабочего дня Галт дал мне немного "порулить" ремонтным комплексом. Ничего сложного, переместил несколько освободившихся контейнеров с ЗИПом. Было интересно. М-да, боюсь, что вскоре меня будет подташнивать только от одного вида ремонтных комплексов.

После рабочей смены Галт показал мне жилую секцию техников и столовую, расположенную там же. Местный кубрик ни чем не отличался от кубрика на "Кулане". На сей раз свободное место было только на верхнем ярусе. Соседи к появлению нового постояльца отнеслись равнодушно, незначительный интерес вызвала процедура знакомства, но после него все дружно "разошлись" по шконкам.

Взобравшись на своё место, попытался проанализировать ситуацию.

— "Флора, как по-твоему, почему меня сдал капитан, ведь ему это не выгодно?"

— "Оказывается, не всё меряется кредитами, Клим. Шир оказался жутким собственником. Пока ты валялся в отключке у Сура и корабль торговцев был рядом с торговой станцией, я успела через его искин кое-что посмотреть. Шир давно заметил изменения в поведении Лиз, всё же не один год вместе, и логично связал его с твоим появлением. Сразу же после нашего отбытия на торговую станцию он попытался вызвать Лиз на откровенный разговор, но ничего особого из этого не вышло. Кроме упрёков, Шир ничего не услышал и это утвердило его во мнении, что Лиз положила на тебя глаз. Ну а дальше случилось то, что произошло".

— "А как же Стик?"

— "А что Стик? По большому счёту он был не в курсе, но… Когда перед отлётом он пожаловался Ширу, что не может связаться с тобой, тот выдал свою версию происходящего. Выходило, что от тебя надо срочно избавляться. Своё ты отработал и они уже в хорошем плюсе, а подвергаться дополнительному риску со стороны СБ нерационально. По словам Шира, Ксат и Гран потихоньку сливают информацию в СБ и те в курсе, что происходит на корабле. Пока они не знают о твоих способностях, но это вопрос времени. Именно поэтому избавиться от тебя необходимо руками именно этих двух абордажников. Ксат и Гран последние, кто тебя видел, а что там произошло при передаче Суру, знают только они. Дружеская просьба объяснить парню, что не следует заглядываться на чужих женщин, наверняка перейдёт в банальный мордобой. Если сейчас парням намекнуть, что они отметелили человека, который может быть интересен СБ, то ни в каких отчётах некий Конт особо упоминаться не будет".

— "И как отреагировал Стик?"

— "После недолгого раздумья он согласился. К тому же, тебя в любой момент можно вернуть назад через того же Сура. По крайней мере, он на это надеется".

М-да, поматросили и бросили. Похоже, с этим разобрались.

— "Флора, ты узнала, когда вылет "Кулана?""

— "Да, через восемь дней".

— "Какие намечаются проблемы?"

— "Главная проблема — допуск на полётную палубу, но я работаю над этим. Могут возникнуть также проблемы с челноками".

— "Подробнее".

— "На лётной палубе пять челноков и какой из них направится на "Кулан", не ясно. Придётся "ломать" все пять, могу и не успеть".

— "Выбери два наиболее часто используемых, а остальным подкинь что-нибудь из вирусов или что-то в этом роде".

— "Пожалуй, так и поступим. Ещё одной проблемой будет твоё исчезновение. Уход с рабочего места во время вахты будет замечен сразу, и если тебя быстро не обнаружат, то объявят тревогу, чего совсем бы не хотелось".

М-да, над этим надо подумать.

А утром начались мои трудовые будни. Шестая секция была полной копией пятой. Ремонтный комплекс "Мастак 4МК" был в таком же поношенном состоянии, 67 % остаточного ресурса. В составе "Малого Корабельного Комплекса" четвёртого поколения числилось девять дроидов: два мелких диагноста (паучки размером с сенбернара), четыре универсала (те же самые пауки, но уже с малолитражку), два тяжелоатлета (андроидного типа под три метра высотой) и управляющий искин комплекса (на базе универсала). Ну, с этим понятно, комплекс хоть и разбитый, но рабочий. А вот напарник удивил, невысокого роста, худой до безобразия, полностью лысый и весь в разноцветных татуировках. Если к этой картине добавить "стеклянный" взгляд, в котором ясно отображался незатейливый интеллектуальный уровень и постоянно работающие челюсти, то можно понять, насколько мне повезло с ним. Похоже, я нарвался на любителя местного бетеля, и пускаемые им пузыри лишь подтверждали это.

Как и предполагал, особых сложностей в работе не случилось. Технологическая карта по техническому облуживанию шахтёрских корабликов типа "Фарт" имелась и мне пришлось лишь обозначить очерёдность процессов и контролировать результаты техобслуживания. Не обошлось и без ложки дёгтя, текущий ремонт никак не укладывался в имеющуюся карту и тут уж пришлось, опираясь на изученные базы, самому прописывать процессы ремонта, а где и под прямым управлением выполнять его.

Общение с напарником как-то не заладилось сразу. Он находился в каком-то своём мире и выходить оттуда не проявлял желания. Каков он специалист не скажу, не мой профиль, я больше по кораблю, а он по всяким там мельницам-дробилкам, лазерам-резакам, манипуляторам-захватам. В рабочее время общение было возможно лишь с шахтёрами, которые принимали корабли после предполётной подготовки. К своему удивлению заметил, что среди шахтёров много женщин.