Страница 25 из 25
8 августа движение по Волхову прервалось в связи с выходом противника на его берег, 10 августа северо-западный берег Ладожского озера оказался под контролем финских войск, а 30 августа немцы прорвались к Неве в районе Ивановских порогов. 8 сентября пал Шлиссельбург, и началась блокада. Финны заняли правый берег Свири, прервав водные перевозки между Онежским и Ладожским озерами. С этого момента Мариинская система стала важным каналом снабжения Онежской военной флотилии и войск между Онегой и Волховом.
Осень 1941 г. выдалась холодной. Уже с 20 октября каналы стало затягивать льдом, который набивался и в шлюзы.
Необходимо было предпринять меры для сохранения и использования свыше ста путейских судов, эвакуированных на систему из прифронтовой полосы. Те земснаряды, что не могли пройти под фермами моста через Шексну, пришлось демонтировать. Часть земснарядов отправили на Волгу. Два из них после безуспешных попыток пробиться через льды Рыбинского водохранилища зазимовали вдали от берегов.
Основной путейский флот был уведен в пределы Северо-Двинской системы. Там его использовали для расширения и углубления старых каналов, в результате чего позже через Северо-Двинскую систему смогли проходить крупные суда.
Финны заняли Петрозаводск и побережье вблизи него в сентябре 1941 г. Созданная на Онежском озере военная флотилия, в которую вошли и вооруженные озерные пароходы, первоначально вела военные действия вблизи истока Свири, мешая финнам форсировать эту реку. Затем, до ледостава, она помогала нашим сухопутным частям, сражавшимся на побережье озера.
Лучшие бухты западного берега, удобные для стоянки кораблей, были захвачены финскими войсками. Тогда наши путейцы в другом районе побережья углубили проходы из Онеги в два водоема, пригодные для кораблей флотилии.
В навигацию 1942 г. финны создали свою озерную военную флотилию, которую поддерживали бомбардировщики и истребители. Наша Онежская флотилия летом этого года базировалась у города Вытегры, нападая на вражеские суда и укрепленные пункты побережья.
Флотилия действовала настолько успешно, что финны вынуждены были прекратить важные для них озерные перевозки. Корабли советской флотилии высаживали разведывательные десанты, помогали действиям наших войск на побережье. Они конвоировали транспортные суда, которые продолжали перевозки по Онежскому озеру.
В навигации 1942 г. и 1943 г. движение по прилегающей к Онежскому озеру части Мариинской системы подчинялось преимущественно текущим нуждам фронта. От места соединения с Северо-Двинской системой у пристани Топорня и дальше по волжскому склону продолжались значительные перевозки.
Мариинская система служила для кораблей Онежской флотилии трассой отхода в наиболее удобные места зимовки.
По Мариинской системе в Рыбинск и Горький отправлялись корабли и катера Онежской флотилии, а взамен в Вытегру шли новопостроенные корабли и катера.
Весной 1944 г. началась наступательная операция советских войск в районе Онежского озера. Онежская флотилия поддерживала наступление войск Карельского фронта. Было освобождено Вознесенье. Корабли флотилии предприняли сильный огневой налет на позиции финнов у истока Свири. Под прикрытием огня наши части форсировали реку.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.