Страница 4 из 82
- Ничего, бывает. Просто осторожнее в следующий раз, проезжая часть рядом. – постаралась натянуто улыбнуться. – У вас что-то случилось? – вот паразит дотошный, и чего привязался?
-Если не считать, что лучшая подруга пошла на свидание с парнем, которой мне нравиться, то ничего. – мужики терпеть не могут баб, что ноют из-за неразделенной любви и выносят мозг темой «подруг». Этот такой же, едва заметно скривился, пожелал хорошего дня, и пошел дальше.
Нужно добраться до многоэтажки, у которой стоит занимательная машинка, пусть уже поезженная, но еще не засвеченная. На ней и поеду, надо только за правами к себе наведаться. Вовремя Костя сообщил о ней, как будто знал, что она может мне понадобиться. Черт, не хочется с чужим добром в собственную хату, это против всех правил. Мы никогда не тащили награбленное себе, всегда все продавали, даже деньги светили, проверяли, чтобы краски не было. И как поступить? Можно, конечно, и так за руль сесть, оставить тачку в квартале от квартиры, а туда уже прогуляться пешечком. Если тормознут, скажу, что права дома забыла, главное, чтоб в заветный рюкзак не сунулись. Черт, ну как же все не вовремя то.
Нервы были на пределе, приходилось постоянно одергивать себя, чтобы не крутить головой в разные стороны, все казалось, словно меня преследуют. А может так и было на самом деле, не знаю. Самое главное – добраться до деревни, получить свою часть и свалить как можно дальше.
Головная боль вернулась неожиданно, лоб словно раскаленным обручем сдавило. Приступы становятся все чаще, и препарат, что мне продает один химик из под пола, приходится принимать в большем количестве, чем требуется. Черт бы подрал этих крылатых, все из-за них!
Еле нашла какую-то подворотню, едва не сбив при этом других пешеходов, достала маленький шприц и быстро воткнула его себе в шею. Раньше было больно, казалось, будто лава растекается по венам, выжигая все на своем пути, а сейчас ощущала только то, как лекарство распределяется по организму, буквально за минуту даруя блаженное облегчение. Ничего, лучше так, на игле, чем попасть в руки уродов, что установили свою власть в нашем мире.
До нужного района добиралась час, не рисковала залезть в аэробус, там могут позариться на мою сумку, а устраивать драки за собственность, и привлекать тем самым внимание полицаев, было не с руки. Именно поэтому работала ножками, так даже полезнее.
Ключи от машины лежали в почтовом ящике, поэтому просто дождалась, как какая-то бабуля откроет дверь, придержала для нее металлического монстра, словно добропорядочная гражданка, и скользнула следом. Та сухо поблагодарила и отправилась к лифту. Как только осталась одна, открыла нужный ящик одним сильным ударом, такого коварства он не ожидал, с обиженным скрипом открыл дверцу и позволил забрать черный брелок-таблетку.
Вообще удобная штука, она снимает сигнализацию, открывает водительскую дверь и заводит машину. Правда, если ты потеряешь ее, то восстанавливать будешь очень долго, да и угонщики не дремлют. Залезла внутрь авто, закинула рюкзак на заднее сиденье, и прислонила ключ к специальной выемке. Авто зарычало, потом чихнуло, и только тогда еле приподнялось над землей. Ну и жесть, а говорил, что почти новый.
Примерно пятьдесят лет назад люди начали прокладывать воздушные дороги, созданные на основе искусственных полимеров. Сам по себе материал дешевый, но специальные зарядные батареи, что укладываются в такую дорогу для летающих машин, стоят прилично. Вот только должна признать, сами машины хоть и дорогие, но стоят каждый запрошенный доллар. Средняя высота, на которую она может подняться – сто метров, а время полета без дозаряда напрямую зависит от мощности аккумулятора – пластины, толщиной в десять сантиметров и площадью во все дно авто.
Средний класс еще может себе позволить приобрести такое чудо в кредит, простые же люди до сих пор ездят по земле, испытывая все прелести убитой дороги. Конечно, зачем в нее деньги то вкидывать, если воздушные дороги есть, богатым среди приземленных делать нечего. Раз в год сделают вид, что дыры залепили, и аля-улю, бабок больше нет, дорогие товарищи, тратьте деньги на ходовку.
Воздушная дорога представляет собой огромные полупрозрачные туннели. И если низ, где спрятаны зарядные батареи, черный, то боковые стенки и верх прозрачны. На первый взгляд хрупкая преграда для достаточно больших авто, но они очень прочные, и не раз предотвращали падение пьяных деток богатых родителей. Вроде для элиты сделали, но и для пешеходов защита.
Попасть на такую дорогу очень просто, главное подняться на нужную высоту, боковые стенки реагируют на излучение тепловой энергии двигателя машины, если на расстоянии ста метров никого нет, отодвигается пласт, и вуаля, аэромобиль на положенной ему воздушной дороге. Поистине уникальное изобретение человечества.
Только везде есть одно «но», я терпеть не могу, когда машина начинает медленно подниматься вверх, желудок сводит спазмами, грозя выплеснуть все содержимое на панель, и пока она на автопилоте не влетит на дорогу, улучшения не чувствуется. А еще назрела другая проблема, половины заряда в машине нет, остается надеяться, что пока доберусь до выезда из города, она успеет зарядиться, не хочется упасть на какой-нибудь домишко, ведь подобные дороги предусмотрены только в крупных городах. У кого мощные аккумуляторы, спокойно путешествуют на таких авто, а если нет, то либо самолет, либо поезд. Можно и на обычной машине, но по бездорожью то еще удовольствие кататься.
Стоило пройти тошноте, как вернулось чувство тревоги. До дома ехала, словно на иголках, а уж как бежала целый квартал – чемпион мира по бегу обзавидуется. Уже дома рассовала по карманам две дополнительные обоймы, доки, и одноразовый телефон, с которого придется выходить на связь с Михой. Он всегда все знает. Вот только я не знаю, кто предатель, и как бы мне не аукнулась эта связь. Но ничего, если что успею свалить куда подальше. Снова к машине, отвратительный подъем, и несусь в сторону выезда из города.