Страница 33 из 54
— Ты вчера сам первый раз взлетел, а говоришь как опытный пилот, — произнесла Дженни.
Егора передернуло от воспоминания о вчерашних многочисленных падениях и пережитой бесконечной боли. Повторять такое он не собирался.
— Делаем все аккуратно. Взлетаем, набираем высоту, облетаем ферму по кругу и мягко садимся. Все понятно? Потом полетишь одна!
— Как одна, уже сразу? — заволновалась Дженни. — После первого пробного полета?
— Либо ты полетишь сразу, либо разобьешься, — отмахнулся Егор. — Паролет несложен в управлении, главное не забывай смотреть на манометр и поддерживать давление пара. Быстрее научимся сами, скорее перейдем к обучению остальных.
— Хорошо, ладно, — согласилась Дженни. — Тогда полетели?
Взлет прошел удачно, Дженни подняла нижние крылья и начала набор высоты. Земля быстро уходила вниз.
— Здорово! — с восторгом закричала Дженни. — Мы летим!
— Перекладывай одно крыло вниз и разворачивайся, только не слишком сильно в вираж заходи, — крикнул ей в ответ Егор.
Паролет накренился и начал разворот.
— Все, выравнивай и возвращаемся обратно! Снижайся и смотри на полосу, нам надо сесть на нее, а не упасть!
С первого раза у Дженни не получилось. Первый раз она не смогла снизить скорость и проскочила летное поле, пришлось подниматься, снова разворачиваться и идти на второй заход. Вторая попытка была успешной, паролет прокатился по земле, слегка подпрыгнул, но Дженни прижала его крыльями к земле. Паролет остановился. Дженни обернулась к Егору с восхищением во взоре.
— Я смогла! Я села!
— Ты умничка! — похвалил ее Егор и начал выбираться из аппарата. — Теперь давай тоже самое, но одна.
— Вот прямо сейчас? — испугалась вдруг девушка. — Без тебя?
— Не дрейфь! У тебя все получится, ты станешь отличным пилотом, — постарался успокоить ее Егор. — Нам с тобой еще работников учить. Я остаюсь на земле и буду за тобой наблюдать.
Он отошел от машины.
— Разворачивайся и взлетай!
Дженни уставилась на крутящийся впереди винт, сжала губы с упрямым выражением на лице. Несколько секунд собиралась с духом, наконец выжала педаль, поворачивая плоскость хвоста. Паролет начал разворачиваться. Егор отошел на край поля. Машина начала разгон, немного медленно, можно было бы и добавить мощности на винт, но все же оторвалась от земли и пошла вверх.
К Егору подошел хозяин фермы.
— Вы отпустили ее одну?
— Да, она готова для самостоятельных полетов, — ответил Егор, наблюдая за паролетом. — Зато какой стимул будет для ваших людей, если женщина смогла полететь всего после пары занятий…
— Точно, вы правы, — согласился хозяин. — Лишь бы села благополучно, вторую машину соберут только к утру…
Похоже судьба паролета его беспокоила больше, чем участь Дженни.
— Как вы собрали такую небольшую паровую машину, — поинтересовался Егор. — Я считал, что они слишком тяжелы для полетов.
— Это же не пароход, я просто сделал уменьшенную копию, но из самых качественных из доступных материалов.
— Проблема с весом — это самое неприятное, на таком можно возить или одного пассажира, или немного грузов, почту например, — предположил Егор.
— А для чего пригодится тот маленький одноместный? — поинтересовался хозяин.
— Если на крылья поставить самозарядные винтовки и соединить их с управлением в кабине, то можно…
— О, я понял, это будет очень полезно патрулям, охраняющим окрестности Батон-Руж. Можно будет отслеживать и отстреливать с воздуха рейдеров и хищных зверей…
— Да, и это тоже, — согласился Егор.
— А если я соберу ваш большой двухвинтовой паролет, то на нем и Новый Орлеан можно будет отправится, — мечтательно произнес хозяин. — Это ж сколько можно будет заработать только на одной срочной доставке…
— Точно, организовать регулярные полеты, — подхватил Егор. — Поначалу люди будут бояться, но потом им понравится. Можно на ярмарках возить людей, чтобы привыкали, как на каруселях.
— Да, отличная идея… Пойду все запишу, — отошел от него хозяин фермы, нагруженный мыслями и мечтами о баснословных доходах.
Паролет вернулся к летному полю, аккуратно снизился, пролетел над полосой, коснулся земли и сел, покатившись к амбару. Наблюдавшие за полетом работники радостно загомонили, оно и понятно, после того как Дженни смогла поднять в небо новую машину и вернуться, количество желающих полетать сразу увеличилось. Кто-то от избытка чувств бросился даже обнимать девушку, но она смогла увернуться и подбежала к Егору.
— Ну как, что скажешь?
— Ты просто великолепна! — искренне сообщил Егор.
Вечером он опять стоял у кульмана. Как мог изобразил систему закрылков для моноплана, чтобы не отклонять все крыло, а управлять только его частью. Это и для остальных паролетов могло бы пригодиться. Как только чертеж был готов, он сразу же отнес его хозяину, а тот побежал в мастерские, чтобы уже к утру внедрить новинку.
На следующий день у амбара стояли уже два биплана. Паровых машин и заготовок крыльев пока хватало, а собрать корпус из труб и обтянуть тканью можно было вообще за пару часов. Легкие этажерки начали полеты. Егор и Дженни по очереди вывозили желающих в небо, определяя годных для дальнейшего обучения. Кого-то мутило и укачивало сразу, кто-то до дрожи боялся, не мог даже самостоятельно вылезти из паролета, одного пришлось вынимать и отмывать после него кабину. Но несколько человек вели себя в воздухе уверенно и были готовы овладеть новым ремеслом. Их и начал учить Егор. Небольшая вводная инструкция на земле, рассказ о конструкции паролета, о возможных опасностях в небе. Особенно подробно Егор рассказал о возможных крушениях, пережитых им лично, после чего пара самых слабонервных отказались учиться дальше. Остались самые стойкие и упрямые.
Теория была проста, две педали, два рычага, да клапан паропровода с манометром, вот и вся механизация и приборы. Пришло время нарабатывать практику. Пробежка, взлет-посадка, выход на круг, самостоятельный полет. Кому-то из работников новая профессия давалась легко, кому-то требовалось больше времени, но никто не погиб, только к вечеру один из «курсантов» не справился и сильно ударил садящийся паролет об землю, сломав одно колесо и помяв крыло. Но в мастерских пообещали к утру все исправить.
…Уставший за день Егор сидел в легком деревянном кресле около выделенного им домика. Он наслаждался вечерним отдыхом, после плодотворного, но утомительного дня, когда пришлось много говорить, показывать, объяснять, несколько раз взлетать, вывозя учеников, стоять на поле, переживая, сядут ли обратно. Хоть скорости были и небольшие, но убиться можно было и упав со стула, а уж разбиться на паролете можно было совсем просто, в чем Егор уже смог удостовериться и не один раз. Не зря он рассказал работникам о возможных катастрофах с летательными аппаратами. Пусть знают, что их ждет и спасают и себя и машину до последнего.
Подошла Дженни, устроилась в соседнем кресле.
— Устала? — повернул к ней голову Егор.
— Есть немного, — кивнула Дженни. — Но меня беспокоит другое.
— Работники? Вроде хорошо получается…
— Нет! Помнишь, когда мы отплывали на пароходе из Нового Орлеана, на берегу остался такой бледный пассажир с чемоданом.
— Что-то припоминаю, — ответил Егор.
— У него еще такой костюм необычный, узкие брюки, приталенный сюртук…
— Пиджак, — поправил ее Егор, вспомнив наблюдавшего за отходом парохода человека.
— Так вот, он сегодня пришел на ферму, о чем-то ругался с хозяином. Потом ушел обратно по дороге, и чемодан свой унес… — сообщила Дженни.
— И по прежнему был одет в темный костюм и без оружия? — уточнил Егор. — А как он вообще сюда добрался и куда ушел на ночь глядя?
— Вот и я думаю… — потянула Дженни. — Не нравится мне это, боязно что-то…
— Вон масса босс идет, вроде к нам, сейчас все узнаем, — заметил приближавшегося хозяина Егор.
Но гном не был настроен на долгие разговоры. Его хмурый и озабоченный вид сразу показался Егор необычным и тревожным. Ведь днем все шло хорошо, как и планировали.