Страница 8 из 20
Законов в Швейцарии великое множество. Но еще больше там процессуальных норм по приведению законов в действие, различных подзаконных и правоприменительных актов, регламентов и инструкций. Правила проживания в многоквартирном жилом доме нередко запрещают принимать ванну до 7 утра и после 10 вечера. Выход из положения есть – принять душ. Он под запрет не попадает.
Большая часть денег, которые полицейские собирают в виде штрафов, они берут с тех, кто движется слишком быстро или тормозит слишком медленно. А еще с тех, кто все делает правильно, но в неподходящем месте. Многие велосипедисты в Швейцарии считают мостовую слишком опасной, и если на улице нет специальных велосипедных дорожек, они иногда выезжают на тротуар. При этом рискуют заплатить 40 франков штрафа. А пешеход, посягнувший на велосипедную полосу, потеряет 10 франков, если полицейский его засечет.
Еще один источник пополнения казны власти видят в выпуске официальных формуляров и их продаже, а также в выдаче справок. Скажем, удостоверение гражданина, на котором была бы засвидетельствована его невиновность. Такой документ может требоваться либо для приема на государственную службу, либо для того, чтобы снять жилье в приличном месте. Стоит сертификат невинности от 15 до 20 франков. В нем указывается, что держатель сертификата не имеет судимости или приводов в полицию, т. е. у него нет уголовного прошлого.
14. Судьбоносным для Швейцарии явился выбор специализации в области экономики. Ее хребет – банковское дело, финансовые и страховые услуги. Швейцария давно стала Меккой в глобальных масштабах для всех желающих надежно и тайно хранить свои сбережения. Швейцарию буквально захлестнул цунами денег. И это принесло стране не только экономическое процветание, но и гарантии безопасности. Ни один диктатор, одержимый идеей мирового господства, никогда не решится ополчиться против страны, в которой хранит свои тайные миллиарды.
Следующий судьбоносный выбор швейцарцев – сделать акцент на иностранном туризме. Страна превратилась в Мекку и для любителей отдыха в горах, зимних видов спорта.
Далее швейцарцы сосредоточились на точном машиностроении (часы, измерительные приборы и т. п.), фармацевтике, изготовлении сыров и шоколада – и в данных областях преуспели. Эти швейцарские изделия пользуются непререкаемым авторитетом и, как следствие, высочайшим спросом во всем мире.
15. Экономика стимулируется и высоким внутренним спросом. Швейцарцы неизменно предпочитают отечественные товары, даже если они гораздо дороже иностранных. Считают их лучшими и более прочными.
16. Превосходно развита в Швейцарии строительная отрасль. Швейцарцы не могут опуститься до того, чтобы их дома были оборудованы пластиковыми водосточными трубами, как это делается во многих странах, не исключая США. Водосточные трубы и внутренние трубопроводы домов делаются из высококачественной меди, они прочны, как броня и, как все швейцарские изделия, рассчитаны на тысячелетия.
Бетон – любимый строительный материал швейцарцев. Они используют наиболее прочные марки, а стены делаются чуть ли не метровой толщины. Бетонные конструкции можно увидеть повсюду – это церкви и садовые ограды, горные туннели и эстакады на шоссе…
Все швейцарские города находятся в постоянном процессе обновления. Строительные краны являются основным украшением городского пейзажа. Дома ремонтируются и реставрируются один за другим. «Внутренности» домов удаляют, оставляя один каркас, который затем заполняют новой начинкой: перекрытия, полы, кондиционеры, водопровод и прочие инсталляции, электропроводка и освещение, оптико-волоконные кабели и тройные стеклопакеты вселяются в заново отделанные стены, увенчанные сверкающей новизной крышей. По окончании всех работ дом выглядит точно так же, как выглядел и до перестройки. Рабочие между тем приступают к следующему дому, а только что отремонтированный будет отдыхать от них лет двадцать. Потом все повторится сначала. В Швейцарии капитальный ремонт – процесс перманентный.
В некоторых странах автобусная остановка – это просто выросший из асфальта шест с табличкой наверху. В Швейцарии не так – это огромные сооружения стоимостью чуть ли не в миллион франков каждое. Они подключены к магистральной сети освещения и оснащены электронными билетными автоматами. На постаменте установлена скамейка, рядом урна для использованных билетов.
Проезжая часть вблизи остановок, как и тротуар вокруг них, имеют специальное покрытие, которое не позволяет скапливаться дождевой воде или талому снегу, так что пассажиры, ожидающие автобус, гарантированы от того, что их обдаст грязной жижей проезжающий транспорт.
17. Страна обладает великолепной транспортной структурой, которая к тому же идеально функционирует. Швейцария буквально покрыта паутиной самых разных видов транспорта – от таких обычных, как трамвай, автобус, различные виды железных дорог, до достаточно экзотических, таких, как фуникулеры, подвесные дороги и, наконец, типично швейцарские озерные и речные трамваи. Эти транспортные артерии составляют единую «пассажироносную» систему страны и дополняют друг друга. На транспорте работают как государственные, так и частные компании, причем отношения между ними весьма гармоничные, а сотрудничество тесное. Можно купить сквозной билет из одного конца страны в другой, с одной горной вершины на следующую, и все транспортные службы точно, без опозданий и не обрекая пассажира на сколь-нибудь продолжительные ожидания, доставят его в нужное место.
Общественный транспорт – это не просто единый комплекс средств передвижения, а предмет постоянного внимания широкой публики. Ежегодная замена зимнего железнодорожного расписания на летнее, которая происходит в мае, становится событием общенационального значения, и газеты уделяют ему первые полосы.
На транспорте царят чистота, точность и потрясающе эффективная организация дела. Опоздания поездов случаются очень редко, и они непродолжительны. 80 % поездов задерживаются менее чем на минуту, а у 95 % опоздания не превышают пяти минут.
В Швейцарии осуществляются значительные инвестиции в железные дороги – в строительство линий, туннелей, мостов, оборудование, новейшие технологии и в подвижной состав.
Что касается городского транспорта, то швейцарцы довольны и его работой. Они не видят никаких причин отказываться даже от таких архаичных его видов, как трамвай. Напротив, вкладывают немалые средства в развитие этого вида транспорта. В результате трамвай перестал быть «городской погремушкой», и его вагоны теперь скользят по рельсам почти бесшумно. А будущие вагоновожатые, подобно начинающим пилотам, прежде чем выйти на линию долгое время тренируются на специально оборудованных электронных стендах. Каждый такой стенд стоит не один миллион франков.
Трамваи ходят, как поезда, строго по расписанию, и если вдруг трамваю случится опоздать, народ на остановках сразу начинает показывать признаки беспокойства, ежесекундно поглядывая на часы и сверяясь с графиком движения. Когда же опоздавший экипаж наконец прибывает, то вожатого ожидают не только осуждающие взгляды, но порой и требование объяснений и извинений за проявленную халатность.
Никакой снегопад не помеха швейцарцам. Даже аэропорты продолжают функционировать строго по расписанию. Техника, квалифицированный персонал и усилия обычных граждан обеспечивают быструю уборку снега с улиц, площадей, транспортных узлов, из дворов домов.
18. Эффективностью отличается и сельское хозяйство Швейцарии благодаря как огромным субсидиям со стороны местных властей, так и качествам крестьян – крепких, жилистых, трудолюбивых, находчивых, независимых. Их таковыми сделали суровая жизнь в горах, труд на каменистых отвесных склонах. И эти качества распространились на городских жителей. Ведь до сравнительно недавнего времени Швейцария была крестьянской страной.