Страница 51 из 85
Закончив, грохнулся на узенькую лежанку, примостившуюся вдоль дальней стены за занавесочкой. Посочувствовал НПСу обитавшему здесь до меня и даже не подремал, а немного полежал, буквально несколько минут. Потом поднялся и отправился наверх к рулевому колесу, спрятавшемуся под конструкцией совмещавшей функции капитанского мостика и кормового паруса. По пути обратил внимание, что вся моя ватага вповалку спит на палубе. Ребята не были пьяны, просто умаялись и не захотели идти в трюм.
Оказавшись у штурвала, вошёл в меню и просчитал полёт до Хвостов. Оказалось, что нужно сделать два прыжка, что занимало не менее 20 минут. Сами телепортации происходили мгновенно, но 20 минут требовалось на откат корабельного телепорта. Да ещё нужно было небольшое время на подготовку перемещения. После 2 прыжков нужно было ещё 40 минут лететь, поскольку третья телепортация отправила бы нас мимо города, на такое расстояние, что обратно нужно было лететь уже 65 минут в обратную сторону.
— Эй, кто–нибудь! — послышалось с каменного пирса и отвлекло меня.
Я выглянул и увидел одного из Серебряных воинов. Это был полурослик со всеми характерными чертами данной расы, но без присущего им одесситского говорка. Звали хоббита Трульбо Сальгинс, и имел он 197 уровень. Судя по экипировке, он принадлежал к кому–то из обширного семейства разбойников. Можно сказать мой двоюродный брат по классу. Только вооружен он был, характерным для его расы оружием, то есть ножом и пращей, а не короткими мечами.
— Что такое?! — спросил я, немного опасаясь, что разбужу свою ватагу.
— Мы трогаемся! Замок полетит в Светлые земли! — предупредил он.
— Тогда отвяжи нас! Я буду править!
— Не отвяжи, а отдай швартовы! — поправил меня коротышка.
— Да хоть забрать начала! Ты отвязываешь я рулю!
— Рули! — Трульбо взялся за узлы.
Я повернул штурвал, чуть наклонил его вперёд, и наше судно стало забирать в сторону от острова. Ещё чуть наклонил рулевое колесо и «Жёлтый дракон» стал набирать скорость. Лежавший на спине на досках палубы Колтун приподнял голову, посмотрел, что происходит и снова лёг спать. Оказалось, что наш крик с мелким пращником всерьёз побеспокоил только Грозного. Пёс встал, потянулся, вытянув задние лапы и спину в одну линию, зевнул и пошёл к борту, что бы посмотреть на удаляющийся замок.
— Как назвали остров! — крикнул хоббиту напоследок.
— Пока никак! — донесся едва слышный ответный крик.
Я запустил первый прыжок, и после полуминутного отсчёта корпус воздушного судна вместе с парусами окутало голубоватые свечение, раздался тихий электрический треск и вроде как даже молнии пробежали. Пространство моргнуло и мы оказались совершенно в другом месте, но в небе и на той же высоте что была раньше.
Стоя за штурвалом, уставился вперёд, пытаясь рассмотреть за носовыми парусами хоть что–то. Тут однозначно нужен вперёд смотрящий и получается, что мне в команду корабля уже нужно нанять минимум 4 человека, хотя нет. Нужно минимум пять. Два арбалетчика, капитан и два воздушных матроса. Их постараюсь нанять в Хвостах, а увеличивать ли команду ещё будет видно дальше. У меня места припасено на восьмерых, да одного кого–то к моим бойцам поселить можно, да если женщина или две попадется, то к Гаруте можно поселить. Так что всего смогу взять десять или одиннадцать членов команды и капитана. Для малого брига этого даже с перебором, если только летать, а не воевать.
Ребятки стали просыпаться, когда солнышко почти село, а мы уже подлетали к городу. Хотя какому городу? Маленькому городку. Размерами он был не больше Зелёных холмов хоть и находился в зоне для 150 плюс уровней. Даже стены тут были не каменными, а такими же, как в начальном городе древоземными.
Кораблям было запрещено летать над городами, посему верфи всегда находились вне городских стен. Здесь не так далеко от Светлых земель из–за постоянной угрозы набега светлой братии верфь имела свои оборонительные стены с несколькими башнями, исполненными с явным, хоть и небольшим уклоном в китайщину, как впрочем, и сами корабли. С одной из таких башен яркими флагами нам дали знак подойти швартоваться именно туда. Мы подошли к башне, сбросили веревки, нас пришвартовали, а потом Гарута одна, без чьей–либо помощи, перебросили на плоскую верхушку сходни.
На борт поднялся стражник привычного высшего 250 уровня в сопровождении младшего мастера корабела 200 уровня. Стражнику хватило нескольких мгновений что бы понять, что ничего противозаконного он тут не найдёт и он удалился оставив нас с младшим мастером.
Разумеется, корабельных дел мастер был дренеем. Эта раса, перекочевавшая сюда вслед за многими из другой игры, была монополистом в строительстве летучих кораблей, поэтому они и имели общие черты с их архитектурой. Неизвестно они ли сами придумали суда способные к движению в небе, но впервые дренеи и эти корабли появились одновременно. Первые на вторых пришли через огромный портал толи из другого параллельного мира, толи из этого мира, но с какой–то далёкой планеты.
Все так и было. Это не событие из легенд, а игровой момент свидетелем которому стали немногочисленные игроки, находившиеся по каким–то своим делам на каких–то довольно отдаленных островах, названия которых я не помнил. Случилось это лет пять назад. Корпорация Dip тогда провела глобальное обновление Гардариона. Ввела новую игровую расу доступную всем фракциям и добавила летающие корабли.
— Слушаю вас. Стоянка? Ремонт? — заговорил непись дреней имя, которого значения не имело.
— Модернизация и наем команды, — ответил я. — Есть ли у вас тут достойные капитаны, находящиеся без дела?
— Имеются, — корабел улыбнулся, предвкушая навар. — Собеседование и найм вы можете провести в заведении «Перелётный голубь». Там же можете и заночевать. Заведение прямо рядом с верфью, в нескольких минутах ходьбы от этой башни. Оттуда же вы сможете следить за ходом работ. Я думаю, у вас уже полностью подобраны все изменения, что нужно внести. Позволите взглянуть? Обсуждать будем?
— Можно и обсудить, — покивал я.
Перед синекожим интерфейс появился прямо на палубе. Он посмотрел схему имеющегося корабля и схему того что я хотел получить. Показал где можно внести пару небольших, но полезных изменений. Я согласился с предложенной схемой и осуществил оплату консультации и всей работы. Предложили немного доплатить за срочность и подходить за готовым кораблем на рассвете, или даже немного раньше, я согласился и во главе своей шайки неписей покинул борт корабля.
Не успели мы сойти как на «Жёлтый дракон» взошли ещё три НПС дренея. Младший мастер дал распоряжение и сошёл, а корабль отшвартовался и нырнул в кольцо стен верфи. Там его аккуратно приземлились на специальную конструкцию, но этого я уже не видел.
Болтая обо всем и ни о чем, спустились к подножию башни и у прохожих спросили, где находится указанная корабелом гостиница. Сняли несколько комнат, но сразу в номера не пошли. При гостинице было питейное заведение, и мы всей гурьбой направились туда. Снял два кабинета. В одном самом большом устроил свою банду, а в другом одном из совсем небольших вольготно устроился сам.
В кабинете был доступ к интерфейсу найма, и я стал искать себе капитана. Выбор был из пяти кандидатов. Самый маленький по уровню был сотым, а самый сильный максимального 250 уровня. Самый мощный требовал завышенной платы и специфических условий контракта, вроде двухкомнатной каюты и позолоченного рулевого колеса. Найма он ждал уже половину года и, наверное, будет ждать ещё столько же, если не больше. Мне уровень был не так важен, поскольку было время его прокачать. Так что этого требовательного капитана я отмел сразу. Следом отмел ранее пойманного на воровстве капитана грузового судна согласного за малую плату на любую работу. Не стал разбираться прав или виноват этот капитан, а перешёл к следующему. Этот был излишне жесток к подчиненным и был уволен с прежнего места службы за покрасневшее имя. Покраснело оно после того как капитан выбросил за борт одного из подчиненных. Разумеется, сделал он это с большой высоты и подчиненный разбился.