Страница 14 из 23
(Фото А. Широкорада)
Забегая вперед, скажу, что с 29 августа по 31 декабря 1941 г. батареи НИМАПа свыше 170 раз открывали огонь по противнику.
30 августа германская полевая артиллерия потопила на Неве в районе поселка Пелла сторожевые катера М-202 и МО-174. Катера шли из Ленинграда к Ивановским порогам. В том же районе 30 августа был потоплен артиллерией бронекатер БКА-97, шедший из Ленинграда в Шлиссельбург. Таким образом, сообщение по Неве с Ладожским озером было прервано.
Днем 30 августа в Шлиссельбурге разорвалось восемь 203‑мм германских снарядов, несколько человек было убито и 60 человек ранено.
31 августа германские войска, развивая наступление на Ленинград с юга, достигли южного берега Невы в районе Ивановских порогов и перерезали Кировскую железную дорогу. В этот день эсминцы «Строгий» и «Стройный», 180‑мм железнодорожная батарея и батарея № 1 НИМАПа открыли интенсивный огонь по немцам в районе станции Саперная (Кировской железной дороги, в 6 км северо-западнее Ивановского), Ивановское, Пелла (в 2–3 км северо-восточнее Ивановского) и Поповка.
Первую стрельбу по противнику башенная 305‑мм батарея № 311 форта «Красная Горка» открыла в 14 ч 00 мин. 31 августа 1941 г. Стрельба велась по данным наземного корректировочного поста по деревне Ломахи. Всего выпущено 20 снарядов, по 5 на каждый ствол.
1 сентября на форт «Красная Горка» прибыл сам нарком ВМФ Кузнецов в сопровождении командующего Балтийским флотом В.Ф. Трибуца. В их присутствии форт открыл огонь по наступавшим немецким войскам. Стрельба велась из 305‑мм орудий дальнобойными снарядами обр. 1928 г. (дальность стрельбы около 40 км).
Любопытно наличие боеприпасов.
На 311‑й башенной батарее:
фугасных образца 1911 г. – 575;
фугасных образца 1928 г. – 26;
бронебойных – 237;
израсходовано фугасных обр. 1928 г. – 56.
На открытой 321‑й батарее:
фугасных образца 1911 г. – 529;
фугасных образца 1928 г. – 48;
иронебойных – 240;
Израсходовано фугасных обр. 1928 г. – 30.
Таким образом, за два дня стрельбы израсходовано 86 305‑мм снарядов. Стрельба велась на предельных дистанциях 205–223 кабельтов, то есть 37,5–40,8 км.
В ходе стрельбы 6 сентября в орудии 2‑й башни произошел преждевременный разрыв снаряда. Разорвало ствол, повредило соседние орудия. Осмотр показал, что менять придется оба ствола.
Запасных стволов ни на форту, ни вообще в Кронштадте не оказалось. Однако через день новую пару стволов доставили на барже с завода «Большевик». Прислуга башни с помощью рабочих Кронштадтского морзавода за 6 суток непрерывной работы заменила стволы. 11 сентября башня № 2 была готова к открытию огня.
Самое забавное, что по другим секретным данным разрыв произошел не 6 сентября, а 28 октября при первом же залпе фугасным снарядом обр. 1911 г. японского изготовления с взрывателем МРД-УС.
Но тут я немного забежал вперед, и надо вернуться к боевым действиям первых дней сентября. Вот сухие строки «Хроники Великой Отечественной войны Советского Союза на Балтийском море и Ладожском озере»:
«2 сентября. Канонерская лодка “Красное Знамя” вела огонь по скоплению войск противника в районе Ильмово – Мышкино (к востоку от Копенского озера).
180‑мм железнодорожная батарея Ижорского укрепленного района вышла на позицию к деревне Воронкино (у Копорского залива) для стрельбы по наступавшему противнику…
Две 305‑мм с форта “Красная Горка” и 180‑мм железнодорожная батарея вели огонь по противнику в районе Ананьино – Маклаков (к югу от Копорского залива).
Северные Кронштадтские форты “О”, “Р”, “П” вели артиллерийский огонь по противнику в районах: Тайвола, Метсикюля, Тюрисево и Ривиера…
3 сентября. 152‑мм и 254‑мм стационарные батареи Кронштадта вели артиллерийский огонь по войскам противника в районе Куоккала – Териоки (северный берег Финского залива)»16.
4 сентября по немцам в районе поселка Ивановское открыл огонь линкор «Марат». Он еще 23 августа занял огневую позицию в ковше у входа в Морской канал.
5 сентября впервые огонь открыли 180‑мм орудия крейсера «Киров». Вместе с орудиями форта «Первомайский» («Тотлебен») они подавили батареи финнов в районе Новая Алаккюля (северный берег Финского залива) и вели огонь по скоплению войск в районах Ольховка и Аккаси на северном берегу Финского залива.
В тот же день батареи фортов «Обручев», «Тотлебен», «Северный № 4», а также канонерская лодка «Амгунь» вели артиллерийский огонь по скоплениям пехоты и танков финнов в районах Териоки, Оллила и Куоккала.
Казарма-дот, построенная для охраны дачи Николая II. Хорошо видны повреждения от попадания 152‑мм снаряда, прилетевшего со стороны Кронштадта. (Фото А. Широкорада)
6 октября береговые батареи Кронштадтского сектора береговой обороны и линкор «Октябрьская Революция» вели огонь по скоплению финских мотомеханизированных войск на северном берегу Финского залива в районе Оллила и в районе Ино – Оллила.
7 сентября батареи Кронштадта и крейсер «Киров» вели артиллерийский огонь по финнам на северном берегу Финского залива. Береговые батареи фортов «Первомайский» и «Красноармейский» («Обручев») вели огонь по батареям и живой силе финнов в районах Алаккюля и Ольховка. Финская артиллерия с материка обстреливала остров Биорке; на острове производились оборонительные работы.
В тот же день береговые батареи форта «Красная Горка», линкора «Октябрьская Революция» и крейсера «Киров» вели артиллерийский огонь по скоплениям войск финнов в районах Верхние Рудицы, Заостровье и Дятлицы. А части Ижорского укрепрайона артиллерийским огнем 19‑й железнодорожной батареи отбили наступление противника в районе Елизаветино и выбили немцев из Кипень.
Линкор «Октябрьская Революция» после модернизации
7 сентября на недостроенный крейсер «Петропавловск» поступил приказ: «Открыть огонь по скоплению живой силы и техники противника в Тайцах». Управляющий огнем крейсера старший лейтенант В.А. Сычев совместно с командиром носовой башни лейтенантом В.С. Елагиным нашли этот пункт на огневом планшете и, приняв его центр за центр цели, рассчитали исходные данные для стрельбы с учетом всех поправок. Получив разрешение, комендоры открыли огонь. Крейсер произвел двенадцать залпов из 203‑мм пушек на дистанцию 32 км. С учетом корабельного рассеивания стрельба велась на одном прицеле.
Об этом интересном корабле стоит рассказать подробнее.
В сентябре 1939 г. советская сторона предложила Германии продать два строившихся на плаву тяжелых крейсера «Зейдлиц» и «Лютцов», а также техническую документацию для строительства двух кораблей этого типа на отечественных верфях и получить техническую помощь специалистами и оборудованием со стороны судостроительной промышленности Германии.
В рамках соглашения о товарообмене, заключенного СССР и Германией 19 сентября 1939 г., последняя согласилась в счет ответных поставок продовольствия и промышленного сырья продать только один тяжелый крейсер – «Лютцов». Решение о его покупке было принято без согласования с Наркоматом, по личной инициативе Сталина.
В декабре 1939 г. советская делегация, возглавляемая наркомом судостроительной промышленности И. Ф. Тевосяном, выехала в Германию для решения вопросов по закупке крейсера.
«Лютцов» был заложен на верфи «АГ Везер» в Бремене в 1937 г., 1 июля 1939 г. спущен на воду и достраивался на плаву. Ко времени передачи его Советскому Союзу были установлены все башни главного калибра (причем башня № 1 была с орудиями), также были установлены валы, винты, машины, оборудование и остальное вооружение. Для завершения строительства Германия обязалась к маю 1941 г. поставить все недостающие системы и боекомплект и оказать помощь специалистами. Закупочная стоимость крейсера составляла 116 млн рублей по курсу того времени (10 655 млн рейхсмарок).