Отечественный опыт государственных и военных органов в создании противоракетной обороны: история и политика

Технологические сооружения противоракетного полигона вводились в действие очередями[73], что позволило приступить к систематическим радиолокационным наблюдениям за БР. С 1957 года на макетном образце радиолокатора точного наведения (установка РЭ-2) и с 1958 года на станции обнаружения («Дунай-2») проводились наблюдения и измерения во время пусков БР Р-2, Р-5 и Р-12[74]. Было выполнено около 20 наблюдений и измерений, кроме того, проведены отдельные наблюдения и измерения эхо-сигналов от ИСЗ. Максимальная дальность обнаружения БР Р-12 радиолокационной станцией «Дунай-2» составила 1700 км. Дальность автосопровождения установкой РЭ-2 головных частей БР Р-5 и Р-12 составила 900 км. В ходе этих наблюдений получены и продолжают пополняться экспериментальные материалы, необходимые для разработки радиолокаторов обнаружения и наведения боевой системы ПРО.

На основании обращения в ЦК КПСС в декабре 1958 года Д.Ф. Устинова, К. Руднева, С. Лещенко, Е. Славского, М.И. Неделина, С.С. Бирюзова с ходатайством об израсходовании двадцати пяти БР для обеспечения испытаний объектов экспериментального комплекса средств ПРО в 1958–1959 годах вышло распоряжение СМ СССР от 18 декабря 1958 года, которым предусматривалось установление сроков оборудования ракет Р-2, Р-5М и Р-12 специальной аппаратурой и сроков пусков этих ракет для испытаний экспериментального комплекса.

Как уже отмечалось «А-35» рассматривалась как основа для создания единой системы ПРО территории СССР от МБР противника. Но на вооружении вероятного противника находились или готовились к принятию на вооружение ракеты других классов. Требовалось предусмотреть создание средств, которые могли бы вести борьбу с ними[75]. Поэтому в мае 1958 года в ЦК КПСС была направлена записка за подписями ГК ВПВО Маршала Советского Союза С.С. Бирюзова и председателя Государственного комитета по радиоэлектронике В.Д. Калмыкова, в которой предполагалось для борьбы с БР, имеющими дальность до 2500 км, создать мобильный комплекс ПРО[76]. Данный проект был рассмотрен и поддержан ЦК КПСС и ВПК. И уже в октябре 1958 года вышло постановление Совета Министров СССР, определившее начало работ по системе «Сатурн» (главный конструктор Коробов А.Н.). В ноябре 1959 года в соответствии с решением Президиума ЦК КПСС Главное артиллерийское управление МО СССР разработало и направило в Государственный комитет по радиоэлектронике и Государственный комитет по оборонной технике СМ СССР перечень работ, которые было необходимо развернуть в промышленных организациях по созданию средств ПРО Сухопутных войск.

Вместе с тем установленный срок начала экспериментальных испытаний средств ПРО был сорван[77]. В соответствии с поручением Л.И. Брежнева о причинах невыполнения сроков в январе 1959 года докладывал заведующий Отделом оборонной промышленности ЦК КПСС И.Сербин. В качестве основных, приведших к неблагополучному положению с разработкой средств ПРО, отмечались следующие причины:

1. Невыполнение сроков строительства полигонных сооружений Министерством обороны СССР[78].

2. Неудовлетворительное состояние с отработкой маршевого двигателя в ОКБ НИИ Госкомитета по авиационной технике создало большое отставание в доводке и изготовлении противоракеты В-1000[79].

Учитывая трудности, возникшие при создании средств экспериментального комплекса ПРО и необходимость своевременного получения данных для проектирования системы ПРО Московского промышленного района, ВПК установила срок окончания основного объема испытаний экспериментального комплекса системы «А» – 1959 год. В соответствии с этим сроком были составлены график работ по монтажу и отладки средств системы, а также план проведения экспериментальных испытаний противоракетного комплекса.

Дальнейшую активизацию работ по созданию ПРО СССР обусловили решения февральского внеочередного XXI съезда КПСС[80]. Выступивший на съезде Министр обороны СССР Маршал Советского Союза Р.Я. Малиновский особо подчеркнул, что именно реактивное оружие – к которому относилась и создаваемая методика ПРО, «…являются оружием, наиболее отвечающим современным боевым требованиям…»[81].

В целях подключении авиамоторных КБ к разработке и изготовлению ракетных двигателей для БР, зенитных и КР и противоракет, П.Дементьев, С.Зверев, И.Борисов, В.Баландин представили проект постановления ЦК КПСС и СМ СССР, который был поддержан заведующим Отделом оборонной промышленности И.Сербиным. Поэтому постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 16 июня 1959 года ОКБ Госкомитета по оборонной технике (главный конструктор Исаев) был освобожден от создания двигателя для противоракеты В-1100 системы «А-35», заданного постановлением от 8 апреля 1958 года. Кроме того, это постановление обязывало:

1. Госкомитет по авиационной технике – организовать разработку и создание:

– жидкостного ракетного двигателя для противоракеты В-1100 (главный конструктор Косберг) системы «А-35»;

– прямоточного комбинированного двигателя для противоракеты В-1100 (главный конструктор Бондарюк) системы «А-35»

2. Госкомитет по авиационной технике (Дементьев) и Ленинградский совнархоз (Афанасьев) организовать разработку и изготовление двигателя противоракеты В-1000 системы «А» совместно с ОКБ-2 Госкомитета по оборонной технике.

На данном этапе создания средств системы «А» одной из наиболее сложных проблем явилась разработка противоракеты. Постановлением СМ СССР от 18 августа 1956 года ОКБ и завод Госкомитета по авиационной технике обязывались разработать и изготовить зенитную управляемую ракету А-10 с вертикальным стартом для экспериментального комплекса средств ПРО. Согласно тому же постановлению в ОКБ Госкомитета по авиационной технике разрабатывалась для указанного комплекса зенитная управляемая ракета В-1000 с наклонным стартом. К этому времени работы по ракете В-1000 находились на этапе предварительных летных испытаний[82]. В 1957 году было проведено 3 пуска и в 1958 году – 5 пусков макетных образцов этих ракет для автономных испытаний. В то же время работы по изготовлению ракет А-10 с вертикальным стартом значительно отстали, в результате чего эти ракеты не могли быть испытаны в установленные сроки в составе экспериментального комплекса средств ПРО. Учитывая фактическое состояние работ по указанным ракетам, Д. Устинов, П. Дементьев, П. Кулешов сочли возможным согласиться с предложением генеральных конструкторов Госкомитета по авиационной технике Лавочкиным и Г.В. Кисунько о прекращении дальнейших работ по ракете А-10. Что и было утверждено постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 28 августа 1959 года.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «