Страница 9 из 12
По экспертным оценкам, в результате проведенной в 1988 году модернизации машины с увеличением массы бронирования более чем на 3 т, эквивалент защиты (мм стали) лобовой проекции достиг значения 110-130 мм. В результате БМП М2А2 с передних направлений обстрела не поражается бронебойными оперенными снарядами 30-мм пушек 2А42 и 2А72 при стрельбе с дистанции 100 м).
Боевая разведывательная машина БРМ М3 «БРЕДЛИ» (рисунок В.25) создана на базе боевой машины пехоты M2 Bradley. Разведывательная машина M3 Bradley внешне мало отличается от боевой машины пехоты M2 Bradley. Главные её отличия – заглушенные крышками на клёпке амбразуры, отсутствие смотровых блоков на правом борту и дополнительные антенны. Основное вооружение не изменилось, но боекомплект пушки увеличили до 1500 выстрелов (900 выстрелов хранятся в башне в лентах и на полике), спаренного пулемёта – до 4300 патронов, а ПТРК – до 10 ракет.
Для облегчения машины убрано противоминное усиление днища. Изменена компоновка десантного отделения – в нём размещаются два наблюдателя, пулемет М60, пять винтовок М16А1, десять ПТУР TOW в боеукладке на складных полках у правого борта, а также мотоцикл у левого борта. Для связи установлены радиостанции AN/VRC-12 и AN/PRC-77. БРМ M3 Bradley оснащена портативной РЛС разведки наземных движущихся целей AN/PRS-15 (дальность обнаружения человека – 1500 м, машины – 3000 м с точностью до 10 м по дальности и ± 1,2° по азимуту), а также приборами ночного видения, включая переносные. Разведка может вестись как на машине, так и комбинированно – с выделением спешенной группы из двух-трёх человек.
С 1986 года начался серийный выпуск модификаций M2A1 и M3A1. В том же году была разработана программа «Bradley высокой выживаемости», воплотившаяся в модификации A2. Спустя два года начался выпуск боевых машин M2A2 и M3A2 «первой фазы». Модификация А2 имеет бронирование по схеме «сталь-сталь-алюминий-кевлар». Лобовая часть, а также борта корпуса и башни усилены стальными листами-экранами толщиной 30-32 мм, которые крепятся на болтах. Такое бронирование должно было обеспечить защиту от снарядов 30-мм пушек. Ширина машины увеличилась до 3,6 м.
«GVC» БМП 21 века (рисунок В.24). Американские военные в 2013 году должны были определиться, какие БМП в ближайшем будущем поступят на вооружение Сухопутных войск. Вполне вероятно, что будет выбрана боевая машина пехоты, которая создается оборонной компанией BAE Systems совместно с военно-промышленной компанией Northrop Grumman. Эта новая БМП должна получить самые передовые конструкторские разработки. В перспективных изделиях ранее, прежде всего, акцент делался на мобильность. В новой БМП, учитывая опыт Ирака и Афганистана, упор сделан на защищенность экипажа. Запас хода очень скромен для БМП 21 века и составляет всего 300 километров. BAE Systems Ground Combat Vehicle планируется максимально оснастить современной электроникой, оборудовать новейшими системами наблюдения и прицеливания. БМП должна получить перспективную систему командного управления, что значительно повышает возможности ситуационной осведомленности экипажа и десанта.
На базе этой боевой машины пехоты планируется создать целое семейство различных боевых и вспомогательных машин. Планируется, что серийно производить эту БМП будут с 2018 года, хотя вполне возможно, что из-за ряда причин программа может быть закрыта, даже если в нее вложили большие деньги. Уже в данное время заявленная стоимость одной машины достигает 10,5 млн. долларов. А к началу возможного производства БМП, учитывая опыт военных программ США, стоимость увеличится еще на несколько миллионов. Предполагается, что БМП получит систему беспроводной цифровой связи, а также мощную технику искусственного интеллекта для ведения наблюдения и разведки. Благодаря применению гибридного двигателя бронемашина сможет плавно менять скорость и достаточно тихо двигаться, что является еще одним преимуществом БМП, особенно во время проведения маневров в ночное время суток. При этом заявленная максимальная скорость машины должна составить 70 км/ч, а с 0 до 30 км/ч она способна разогнаться всего за 7,8 секунды.
Самоходный ЗРК M6 Bradley Linebacker (США) (рисунок В.26). В 1995 г фирма «Boeing» подписала контракт с командованием ракетных войск армии США на адаптацию ракетного комплекса FIM-92 Stinger под боевую машину пехоты M2A2 Bradley. С новой системой вооружения она стала называться M6 Bradley Linebacker и предназначается для борьбы с самолётами, вертолётами, крылатыми ракетами и беспилотными летательными аппаратами, попадающими в пределы досягаемости ракет Stinger. Новый зенитный ракетный комплекс оснащён системой FBCB2 (Force XXI Battle Command Brigade and Below) и может выполнять свои функции днём и ночью в любых погодных условиях, находясь на марше или занимая стационарную позицию.
Базой для системы M6 Bradley Linebacker служит боевая машина пехоты M2A2 Bradley, внешняя пусковая установка ПТУР BGM-71 TOW которой заменена стандартной бронированной пусковой установкой с четырьмя ЗУР FIM-92C Stinger, смонтированной на башне. Боекомплект дополняют 6 запасных ракет. FIM-92C Stinger производятся фирмой Raytheon Missile Systems и представляют собой двухступенчатые твёрдотопливные ракеты, которые после пуска самостоятельно наводятся на цель с помощью головки самонаведения работающей в двух режимах – инфракрасном и ультрафиолетовом. Таким образом, реализуется принцип «выстрелил – забыл». Ракета длиной 1,5 м и диаметром 70-мм весом 10 кг (с 3-килограммовой осколочно-фугасной боевой частью). Её максимальная скорость составляет 2.2 м, дальность стрельбы – от 200 м до 4500 м, максимальная высота – 3800 м.
M6 Bradley Linebacker вооружен 25-мм автоматической пушкой M242 Bushmaster. Её скорострельность составляет 200 выстрелов в минуту. Из пушки можно стрелять различными типами боеприпасов, в том числе трассирующими подкалиберными снарядами с отделяющимся поддоном (APDS-T), трассирующими кумулятивными снарядами (HEI-T) и трассирующими оперёнными подкалиберными снарядами с отделяющимся поддоном (APFSDST). С пушкой спарен 7,62-мм пулемет M240C. С каждой стороны пушки смонтированы четыре дымовых гранатомёта M257.
Основной ударной силой сухопутных войск являются танки. На вооружении армии США по состоянию на 2016 год находилось около 2000 танков «Абрамс» в версии М1А2 из них 600 модернизированных до версии М1А2SEP. Помимо этого американские военные имеют еще порядка 2400 танков М1А1 и около 2400 танков М1 на хранении.
Танковый батальон включает штаб (2 танка М1А1 и БТР М113) и пять рот (штабную и четыре танковые). Штабная рота (289 человек) состоит из: секции управления; секции связи; разведывательного (шесть БРМ М3 «Брэдли»); минометного (шесть 120-мм СМ); медицинского; обеспечения; ремонтного.
Танковая рота (61 человек) – основная боевая единица батальона состоит из управления (2 М1А1 «Абрамс») и трех танковых взводов. В танковом взводе имеется 18 человек и 4 танка М1А1 «Абрамс». Всего в роте 14 танков.
Всего в танковом батальоне 523 человек, 58 танков М1А1 «Абрамс», шесть БРМ М3, шесть 120-мм самоходных минометов, пять БТР М113А1, около 90 автомобилей, свыше 170 радиостанций и др.
ТАНК «АБРАМС» (рисунок В.27). «АБРM1 Abrams – основной боевой танк США. Серийно выпускается с 1980 года. Основным приоритетом по модернизации была задача по сохранению здоровья экипажу от воздействия разрывных снарядов. Задача по модернизации брони от различного вида вооружения, и усовершенствовать систему управления огнем.
Эта машина по сей день остается основным боевым танком армии США и символом их сухопутной военной мощи. Боевой путь «Абрамса» начался во время арабо-израильского конфликта 1982-1985 годов, но наиболее широко этот танк применялся во время иракских кампаний 1991 и 2003-2010 годов. В западных источниках «Абрамс» фигурирует как самый мощный основной боевой танк в мире после германского «Леопарда-2». Вместе с тем, не афишируется тот факт, что попытки создания нового ОБТ в США заняли почти 18 лет. Несмотря на более чем двадцатилетний процесс доработок, некоторые недостатки машины не устранены до сих пор.