Крыс. Война миров

– Я продаю не только технику, но и униформу. На фото на солдатах и офицерах она имеется, – уточнил я.

– Буду иметь это в виду, – кивнул «домовой».

Вернувшись к платформе, я так же с охраной вылетел за охраняемую зону, высадил их у поста и полетел в столицу.

– Легкие деньги, – похлопав себя по карману, хмыкнул я.

Я на самом деле не ожидал, что лот с продажей автомобиля представительского класса так сработает. Цена за автомобиль была выше, чем я получал за несколько дней работы. Блин, да не проще ли опускать немцев на технику, чем, вкалывая, зарабатывать такие деньги! Нет, работа инженера мне нравилась, интересная, но если была возможность получить быстрые деньги, то почему нет?

Вот так я и размышлял, пока летел к столице. За время полета с помощью дроида-диагноста комплекса внимательно осмотрел платформу. Маячков не было, не подсадили в поместье. Это радовало. Добравшись до окраины космопорта, сразу полетел по уже знакомым местам. Старьевщики меня узнавали, когда я себе что-то выбирал, был очень занудлив перед покупкой, потому и запомнили. Первым делом я купил шесть малых контейнеров для хранения топлива, залил их и поставил на платформе. Вышло за все, вместе с контейнерами, восемьсот кредитов, да и то три четверти стоили контейнеры. Само топливо не такое и дорогое. В следующий раз покупать контейнеры не придется, соответственно и тратиться так не потребуется.

После топлива была закупка обстановки пассажирского отсека челнока представительского класса со всем необходимым оборудованием и, наконец, закупка медоборудования. Брал третьего поколения. По цене и качеству оно меня устраивало. Взял одну лечебную капсулу и один реаниматор. Перед покупкой внимательно их проверил. Износ минимальный, недолго работали, а мне прослужат приличное время. К обеим капсулам я закупил картриджи, ремкомплекты и другие расходники. Взял с десяток пищевых синтезаторов и картриджи к ним. Запас карман не тянет, я собрался по одному синтезатору установить на каждом судне, можно сказать, это будет мое ноу-хау на Земле. Еще взял два компа для челноков. На этом все, деньги закончились. В основном я их на медоборудование потратил. Нужная вещь.

Почти сразу, при свете дня, я полетел к порталу: нужно вернуться в свой родной мир. В принципе, в королевстве я планировал пробыть несколько дней. Тут и время, чтобы заработать на запчасти и оборудование, ну и обратная дорога, но вышло несколько быстрее. Удачно мне та идея пришла в голову, позаимствовать одну машину у немцев, и еще больше повезло, что «Хорьх» попался.

Добравшись до заповедника, я осмотрелся. Тут еще царил световой день, но я решил не задерживаться. Поэтому прямо днем активировал портал и перебрался в ночь соседнего мира. Там долетел до Житомира и вернулся в свой родной мир. Первым делом связался с дронами охраны ангара, к счастью, там все было хорошо, на мое имущество еще не вышли, это не могло не радовать. Путь к ангару тоже не вызвал у меня нареканий.

По прибытии я сразу активировал ремонтный комплекс, и тот продолжил оснащать челнок, то, чего не хватало, я привез, остались последние штрихи. Вот этими последними штрихами я и занимался последующие сутки, лишь однажды прервавшись на сон. Однако дело было сделано, челнок сиял, покрытый свежей краской, которую я также привез из королевства. Сперва корпус покрыли специальной жаропрочной грунтовкой, потом и краской. Все как и положено. Вот теперь настал тот момент, к которому я так готовился, сначала пробный вылет, полное тестирование всех систем челнока, а потом уже демонстрация.

В самом ангаре было практически пусто, все, что можно, я вывез еще перед полетом в королевство. Пришлось подумать, где найти еще одну тайную базу. Причем так, чтобы не светить свое лицо. Даже думать долго не пришлось. Заброшенных воинских частей в Подмосковье хватало, вот и занял одну, уже никому не нужную. В ремонтных боксах поместил оборудование и имущество, два дрона их охраняли, один остался в ангаре. Так что тут на аэродроме остался один мусор.

Сложнее всего было дождаться наступления темноты. Судовая система маскировки второго поколения, купленная в королевстве, конечно, для Земли неплоха, но глаза у людей не пропали – днем увидят, вот и ждал ночи. Наконец та наступила, дроиды открыли ворота настежь, наверное, впервые с момента аренды ангара, после чего я поднялся на маневровых над бетонным полом и вывел судно наружу. Пока неплохо, все действует. Если что вылезало, комп реагировал и убирал проблему. На бреющем я отлетел от аэродрома и столичных огней километров на тридцать и стал спиралью подниматься, продолжая тестировать челнок в атмосферном полете. Проблемы вылезали – три уже были, их дроиды комплекса стабильно решали. Наконец орбита, я на орбите. Атмосфера на борту была. Однако это не означало, что я сидел в рубке без защиты. На мне был технический скаф четвертого поколения. Отличная вещь, тем более что пробоину на одной из перчаток он зарастил. Система жизнеобеспечения работала стабильно, гравитация не скакала, выдавала стандартную тяжесть. Я даже синтезатор проверил, все работает, пища горячая и съедобная.

Отлетев от Земли к Луне и уйдя за спутник, я почти два часа напрягал все системы суденышка, выискивая разные неполадки. Так крутил челнок, что удивительно, как он не рассыпался, поэтому я радовался: нагрузки тот выдержал. Хорошее судно, крепкое. Так-то неполадки, конечно же, выскакивали, все же судно сыровато, однако я мгновенно реагировал на все проблемы, используя комплекс. По истечении второго часа количество поломок сошло на нет. Одно я теперь знал точно – хотя бы одного дроида-техника на борту иметь желательно, чтобы комп челнока, используя его, решал возникающие проблемы.

Топлива после моих активных маневров осталось две трети, движок я собрал экономичный, поэтому решил схулиганить и направился к МКС. А что, если уж делать пиар, так с помощью космонавтов! Подлетев к станции – ох и чудо-юдо! – я стал медленно крутиться вокруг нее. Сразу понял, что меня заметили – в обзорных иллюминаторах сверкали вспышки фотоаппаратов, а на планету уходил радиосигнал – я его не глушил. Судя по усилившимся на Земле радиопередачам, там началась паника. Вот она, встреча с внеземным разумом. Пришлось обломать фанатиков-уфологов за пультами управления МКС. Выйдя на ту же волну, я спросил:

– Эй, русские на борту имеются?

Передача была узконаправленная, значит, на планете меня не слышали.

– Кхм, кто говорит? – осторожно поинтересовались с той стороны.

– Вас чему учили, если встретите инопланетян? Представиться и войти в контакт. Я почти инопланетянин, а после литра водки еще и негуманоидом становлюсь. Девки наутро так и говорили.

– Земеля, что ли? – искренне удивились с той стороны.

– Ага, из Москвы. Вот, собрал чудо-аппарат, тестирую. Земля русская, как всем известно, славится своими изобретателями и последователями Кулибина. Я – и то и другое.

– А уж скромный какой! – едва слышно хмыкнул тот же собеседник.

– Тоже верно, – поддакнул я ему. – Как насчет того, чтобы на борт подняться? У меня тут и вино имеется, и закуски. Отметим удачный вылет?

– Кого можно брать?

– Да всех бери, челнок большой, два десятка человек без проблем вместит, даже три десятка, только треть стоять будет. Да и это… у меня тут гравитация действует, а вы давно в пустоте висите. Проблем не будет?

– Вполне могут быть, нам на адаптацию время нужно.

– Тогда я понижу до половины, чтобы и вам комфортно было, и мне. Ну все, давайте стыковаться.

– Получится?

– Шлюзы у нас разные, у вас нестандарт, – согласился я. – Однако я об этом подумал, у меня есть еще и переходный шлюз. Сейчас дроиды наведут его, и сможете перейти. На то, что стенки мягкие и качаются, не обращайте внимания, шлюз крепкий.

– Ждем.

Пока я проводил стыковку, станция держала постоянную связь с наземными службами, им уже все было известно, даже запись наших переговоров имелась. Космонавты на станции с интересом наблюдали за ползающими по обшивке челнока дроидами – как те наводили гофрированный шлюз. Когда я дал добро, пройдя шлюзование в двух шлюзовых, на борт поднялся первый космонавт – на разведку. Это был тот же парень, что вел со мной переговоры.