Страница 4 из 12
– На себя посмотри.
– Да вижу, давай одеваться, пока Светка не проснулась, зачем ее смущать?
– Какой ты заботливый, Майкл, – не преминул уколоть его капитан, беря одежду у робота.
Оделись, подошли к капсуле Светланы и оба слегка покраснели, она находилась в капсуле обнаженной, ее формы притягивали взгляд, она, единственная женщина на звездолете, олицетворяла все светлое и дорогое.
– Капитан, ей тут находиться еще две недели, посмотри диагностику, два ребра сломано?
– Плохо конечно, пусть лечится. Пойдем посмотрим, что с навигатором!
Диагностика Сергея показывала, чтобы привести в норму позвоночник нужно еще двое суток, травма не серьезная, но требующая покоя и лечения.
– Главное все живы. – оптимистично заметил Игорь.
– Ты прав, капитан, это главное, но все равно возникает вопрос, как такое могло случиться? Почему не сработали системы безопасности? Что вообще произошло?
– С этим придется разбираться, а теперь в рубку управления. – Отмел волнение Майкла Игорь, собираясь выйти из отсека.
– Э, нет, Игорь, посмотри сколько времени мы находились в капсуле? – тот кинул взгляд на хронометр и побледнел, прошептав:
– Двое суток? Не может быть?
– Спокойно, капитан, без нервов, если мы живы до сих пор, значит все нормально. Пойдем быстренько перекусим и вот тогда в рубку. Ведь мы же не Фил, нам нужно питаться.
– Точно, Фил, где он?
– Свяжись с ним, пока он будет докладывать, как раз перекусим.
– Интересный ты человек, я не знаю, что с кораблем? Где искусственный интеллект, а мы жрать пойдем? Иди если не в терпёж, а я в рубку. – И не оглядываясь пошел на ходу вызывая Фила, тот ответил и сразу начал доклад.
– Капитан, как вы помните, при выходе из тоннеля «кротовой норы», звездолет получил повреждения, и чтобы произвести анализ повреждений и ремонт, вы дали команду приступить к торможению и лечь в дрейф. Во время торможения, по не объяснимым пока причинам, мощность торможения увеличилась в разы, вы и члены экипажа потеряли сознание, получив повреждения. Учитывая это, я поместил вас в медицинский центр.
– Спасибо за заботу, какая перегрузка была при торможении?
– Средняя перегрузка составила шестьдесят G, а пиковая двести пять G.
– Ничего себе, противоперегрузочная система сработала прекрасно. Шестьдесят G для нее не проблема, но двести пять… Нам еще повезло, капитан, что создатели звездолета заложили возможность очень экстремальных условий полета. Так что мы легко отделались и самое главное остались живы, – с удивлением в голосе проговорил Майкл, который шел за Игорем. Становилось очевидным, есть проблема, он поднял руку, успокаивая своего помощника.
– Разберемся, не переживай, – и добавил. – Фил, через полчаса будь готов к полному докладу по состоянию звездолета.
– Ну что капитан теперь перекусим?
–Теперь в самый раз.
Оба активно жевали, обдумывая ситуацию, наконец, Игорь разрядил обстановку.
– Майкл, я понимаю что-то пошло не так, обстановка, аварийная ситуация, но сейчас главное корабль и его исправность, от этого будут зависеть наши жизни.
– Да прав ты, капитан, тысячу раз прав, пошли в рубку, пора работать.
Обед закончился, настала пора действовать.
Минут через десять прибыли к рубке управления, сканер проверил их личности, после чего переборка ушла в сторону, пропуская в святая святых звездолета. Рубка сияла чистотой и деловым перемигивание индикаторов на панелях. Развернулось кресло из-за пульта первого помощника встал Фил и по-военному четко начал доклад.
– Капитан, во время торможения, из-за нештатной ситуации, силовой каркас корабля достиг предела прочности и я принял решение отключить тормозные двигатели. Решения принимались мною, потому что вы находились без сознания.
– Не мудрено, корабль не выдерживал, а куда нам-то выдержать такую нагрузку. – буркнул Майкл.
– Продолжай доклад, Фил. – Не обращая внимания на ворчание Майкла, распорядился Игорь.
– А дальше я поместил вас в капсулы и провел диагностику систем корабля на предмет повреждений. Диагностика показала, что снесло половину гарнитуры на корпусе, разгерметизировался транспортный ангар и повреждены две выхлопные дюзы маршевого двигателя. Что же касается маневровых двигателей, то повреждения незначительные. В остальном корабль работоспособен!
– Что сделано за то время, что мы находились в медицинском отсеке?
– Восстановлена герметичность транспортного ангара, установлено тридцать процентов внешней гарнитуры на внешней обшивке, идет ремонт дюз маршевых двигателей. Все работы будут завершены через стандартную неделю!
– Фил, ты определил координаты корабля? Куда нас выбросило? Куда мы попали?
– Нет капитан, координаты корабля не определены, этого просто невозможно сделать, за бортом ни одного ориентира, ни одного созвездия, не за что зацепиться, сканеры не работают, внешние датчики уничтожены.
– Мы фиксируем космические излучения?
– Никаких, капитан!
– Этого не может быть? Ты уверен?
– Капитан, мой доклад основывается не на предположениях, а на конкретных данных, поступающих от неповрежденных датчиков корабля.
– Ситуация понятна, продолжай работать.
– Игорь, давай ознакомимся с записями произошедшего. – Предложил Майкл.
– Давай, заодно войдем в курс дела.
Просмотр занял много времени, они спорили о природе изменения «кротовой норы», что заставило тоннель «кротовой норы» изменить свои параметры. Но решения не находили.
– Игорь, посмотри, при аварийном выходе из тоннеля оставшиеся приборы зафиксировали пространственную аномалию, ну а потом их срезало как ножом.
И действительно, просматривая информацию внимательно, бит за битом они пришли к выводу, что тоннель изменил параметры под воздействием внешнего космоса.
– Делааа… – протянул Майкл, – получается, что мы вылетели из аномалии в аномалию, а потом еще и задействовали тормозные двигатели в неизвестном пространстве?
Его предположение повисло в воздухе, оба осмысливали полученную информацию.
– Фил, скорость корабля?
– Неизвестна, нет точек отсчета, капитан.
– Майкл, берем анализаторы и выходим в открытый космос для изучения пространства. Надо понять, куда мы попали?
– Предлагаю запустить автоматы, пусть соберут данные, а уж потом пойдем сами.
– Разумная мысль, так и сделаем. – Согласился Игорь и распорядился, чтобы Фил снарядил исследовательский зонд.
– Капитан, уже снарядил и не один, более того все это время изучал, как вы говорите аномалию, результатов ноль. Да вы посмотрите сами, я вывел результаты исследования на ваши мониторы.
И капитан, и помощник уткнулись в мониторы, изучая данные, Фил говорил правду, изучать нечего, потому что научные зонды не зарегистрировали ничего. Через оставшиеся камеры внешнего наблюдения они взглянули в открытый космос, их удивлению не было предела. Корабль окутывала непроглядная тьма, даже не просто непроглядная, а тьма как осязаемое вещество…….
– Что это, капитан? – удивленно посмотрел на него Майкл.
– Фил, – продолжил Игорь, – как ты ведешь работы в такой тьме?
– Роботам технической поддержки не нужен свет, они действуют в соответствии с программой, которую я в них ввожу. А я эти программы составляю на основе баз данных устройства нашего звездолета.
– Не пробовал брать пробы забортного вакуума, или что это есть?
– Пробовал, конечно, капитан, только ничего не получилось. Вещество, или что это есть, утекает из ловушек, как песок, просачиваясь сквозь них!
– А ты что регистрировал этот процесс?
– Нет, капитан, зарегистрировать его невозможно нашими приборами, предположил.
– Что скажешь, Майкл? – озадаченно взглянул на него Игорь.
– Пока ничего, мы здесь уже анализируем десять часов. Пойдем, капитан, отдохнем и попробуем осмыслить ситуацию в спокойной обстановке. Учитывая, что спешить нам некуда, а здоровье не до конца восстановлено. – Игорь задумался, потом кивнул головой соглашаясь.