Страница 56 из 61
Большая часть "нападает и давит авторитетом" на несколько человек, а особенно достаётся Коваленко и Точинскому. В чём их только не обвиняют, а между тем они абсолютно правы. Оба доказывают, что строительство завода-гиганта "Азовсталь" на намеченном месте разработанная "Гипромезом" и одобренная самим Куйбышевым не правильная. Особенно эмоционально выступает краевед Коваленко, объясняет что "роза ветров" такова, что заводской дым пойдет на жилые районы города. Да и сам завод будет сооружаться на месте, имеющем археологические памятники. Предлагал перенести строительство завода в другое место. Соответственно и причальную линию, подъездные пути, склады и другую инфраструктуру придётся часть переделывать и стоить новые. Это уже не нравится всем остальным, понимая, сколько предстоит работы… и все планы придётся опять менять.
— Коваленко абсолютно прав — кричу с места после двадцати минут слушанья. Сам не пойму и чего я влез. Атмосфера тут, что ли заразная? — Вы как-то не подумали, что все будут дышать производственными выбросами. А это значит не только ваши постоянные болезни и ваших жен и детей тоже. Да и город, куда вы собираетесь расширять? — заканчиваю с сарказмом на уставившихся на меня собравшихся.
— Александр Александрович, а вы то, что тут делаете? — обратился в наступившей тишине Петровский к Потоцкому?
— Да вот по срочному делу пришли — неуверенно Потоцкий.
— Так товарищи сделаем перерыв на полчаса. Товарища Додылёва, Гугеля и Маркелова прошу пройти с нами — Петровский и кивает нам на выход. Сам собирает со стола свои бумаги.
Мы проходим в небольшой кабинет с овальным столом и венскими стульями. На одной стене кабинета большая карта города и прилежащих окрестностей. На другой стороне во всю стену шкаф с книгами, папками и рулонами бумаг. Отдельно стоит небольшой рабочий стол с посменными приборами, рядом тумбочка с самоваром и стаканами с подстаканниками.
— Проходите товарищи. Располагайтесь — приглашает соратник Петровского. Очевидно Маркелов. Именно на двери кабинета весит табличка с его именем.
Пока другие и я располагались вокруг стола, Петровский придержал Потоцкого в коридоре и о чём-то с ним говорил минут пять в коридоре, потом зашли в кабинет. Если Потоцкий сел на стул, то Петровский по-хозяйски достал несколько ватманов со шкафа и развернул их на столе.
— На самом деле расположить "Азовсталь" тут — и ткнул пальцем в чертёж, показывая план — вынужденная мера. У нас есть два плана. Это план "Гипромеза" и второй "Югосталь". Как вы знаете, завод будет работать на керченской руде, поэтому завод надо построить как можно ближе к морю со всей инфраструктурой. Решение принято. Стране срочно нужны трубы. Но тут возникает другая проблема. Транспортная. Отсутствие паровозов и рельс. Если рельсы, возможно, мы ещё как-то сможем найти, то дополнительные паровозы нет. Их нет, и в ближайшие несколько лет не будет. А это не считая вагонного состава для перевозки рабочих. Поэтому мы с товарищем Гугелем и поддержали проект "Гипромеза". Что вы на это скажите товарищ Сергей? — обратился он ко мне.
Ну, в общем-то, понятно. Как говорится — не до жиру, быть бы живу. Сегодняшняя нужда заставляет делать ошибки на десятилетия вперед и понимает это, скорее всего и Петровский. Да вот только возможностей, как принять план "Гипромеза" у него и нет. Хотя взяться за строительство таких гигантов тоже надо иметь знания и желания.
— Как бы не было тяжело сейчас, но черте города строить металлургический завод нельзя. Предлагаю купить паровозы, вагоны и рельсы за границей. Для этого открыть магазин для продажи иностранного товара за золото и серебро. В частности у меня сейчас есть арабские ковры, несколько десятков тюков качественной верблюжьей шерсти и другие нужные вам товары — рассматриваю и сравниваю два плана. Ну что же буду основателем Торгсина в СССР. — Так же у вас Турция, Румыния и Болгария близко. А нужда в тряпках и других товаров большая. В чём проблема?
— В деньгах и пароходах — зло Гугель.
— Хорошенько потрясти ваших цыганских баронов, других контрабандистов и другие несознательные ваши элементы. Плюс найдите товар, по-моему, списку — и вытаскиваю следующую пачку листов и кладу на стол. — А пароходы, паровозы и другие товары по вашему списку я вам предоставлю. Вот только с пошлиной чтобы меня не мучили. Я не собираюсь за ваши же заказы, вам ещё и оплачивать из своего кармана.
— М-да — Петровский, явно не ожидая такого.
— А план "Югостали" для большого завода лучше и перспективнее — окончательно сравнил два плана. Тут завод планируется перенести в сторону Таганрога при этом построить нормальный мост через реку Кальмус.
— И гораздо дороже. А вы справитесь? — Маркелов.
— Лишь бы справились… вы, если любите, конечно, свой город. Давайте обсудим, зачем мы с товарищем Потоцким к вам пришли…
Не тут то было. Дальше заседание прошло тяжело. Пришлось и на себя брать обязательства под постоянные перегляди Потоцкого с Петровским, но общей концепции достигли. Вот не знаю, что будет с обоими, если я не выполню своих обещаний. Хотя знаю — расстреляют. Договорились, что до осени в Мариуполе будут проводиться только подготовительные работы и если что со мной не так…. то быстро перейдут к проекту "Гипромеза".
За два с половиной дня днем и ночью рабочие в порту сколотили пятикубовые деревянные ящики по внешнему периметру. Толщина досок, крепления, переборки и крышка "сожрали" внутренний объём ящиков. В контейнеры засыпали приготовленный заранее качественный уголь антрацит, местной марки "кулак". Потом этими ящиками — контейнерами загружали уже пароход. Признал удобно, хоть и не выгодно. Но у меня-то другие задачи. Поэтому попросил разработать универсальные контейнеры с быстрой разгрузкой сыпучих грузов на пять тонн. В загружаемых же ящиках, как меня заверили, и подтвердил Одовский, помещается от трех до трех с половиной тонн угля. Увы, с ящиками это вынужденная мера. Ну, не предназначен пароход "Жан-Мари" к перевозке угля обычным навальным способом. Маленький больно, да конструкция трюмов для навальной погрузки не подходит. Тут надо совсем другой пароход и с другими характеристиками. Придётся покупать. А "Жан-Мари" я, наверное, для Африки оставлю… хотя лучше коммунистам продам. Его восемь узлов хода меня совсем не устраивают.
Надо бы ещё большие весы купить, а то это не дело. Договорился, что одна артель в Мариуполе будет гранулированный уголь делать с разными формами гранул. По ходу торговли определюсь, но он мне выйдет дороже… зараза.
Взял и тонну соли в пятидесяти килограммовых мешках. Больше отказался. Настоял на следующей партии соли на пошиве мешков в весе десяти килограммов. К мешку удобная ручка для переноски. Потом такой пустой мешок можно использовать как сумку.
— Коллонтай…Коллонтай — я смотрю на море и пытаюсь вспомнить. Мы почти гружённые идём на судне в Таганрог. Саму Коллонтай, по-моему, проклял Патриарх Тихон за разграбление церквей. Значит, деньги у неё на зарубежных счетах есть… и не малые. Ну что же, будем в Питере… заглянем и в Швецию… по "торговым" делам…
Дошли. Заходим в склад авиационного завода в Таганроге, где у меня мой склад товара. Тут же база и приданого отряда. Сразу обратил внимание, что часть груза уже и с "Огней" доставлена. На его фоне выстроился в шеренгу мой новый отряд по сойке смирно. Перед ним взад-вперёд ходит какой-то мелкий сморчок с маузером в деревянной кобуре на боку и что-то провозглашает.
— А почему они все в тряпичных шлёмах? — крайне удивляюсь я будёновкам на головах отряда и поворачиваюсь к Потоцкому.
— Смотрите у меня — сморчок увидел нас — надеюсь все, всё запомнили. — Потом резко развернулся, и тут же обойдя нас, убежал со склада.
— Это что всё значит?
— Местный комиссар — скривился Потоцкий.
— Сергей. Доложить. Что произошло и почему вы в этих остроконечных шапках и куда делись хорошие французике фуражки? — подходим близко к бойцам. Я зло отдаю команду.