Страница 9 из 9
Какие там проблемы были у первых жигулей, надо бы вспомнить... распредвалы кажется летели очень часто, потом с зажиганием очень часто траблы возникали, этот... бегунок что ли... пробивался почему-то очень часто, масло надо было часто подливать, подтекало, подвеска летела, а с запчастями была вечная проблема... да что там с запчастями, масло и сменную резину купить огромной проблемой было. Открыл капот (ну ё-моё, я и забыл, что он вперед открывается, сейчас такого не увидишь) - видимых потеков масла нет, уровень охлаждающей жидкости в норме, вытащил масляный щуп, и тут все ок. АБС и ЕРП и электрическими стеклоподъемниками конечно нет, ну и обойдемся. Ну будем надеться, что до Анютина как-нибудь дотянем мы вдвоем с желтенькой копейкой, а там как-нибудь... бог как говорится не гнида, свиньям не выдаст... ну или как-то так... поехали помолясь... бензин вот только залить надо, стрелочка-то уровня топлива близка к нулю.
Заливать в жигули, как я сумел вытащить из памяти, следовало 92 (тогда он назывался 93-м) бензик, и стоимость его конкретно вот в 77 году должна была быть в районе 10 коп за литр, расход же на трассе у первых жигулей был очень даже божеским, 7-8 литров на 100 км, так что до Анютина мне надо было (щелкнул мозговым калькулятором) 30-35 литров или 3 рубля с полтиной. Пересчитал бабло в кармане - 5 рублей с копейками, так что прорвемся, граждане, возможно с песнями и плясками с бубуном, но должны прорваться.
Мысленно построил маршрут - опять через Пензу я не поеду, ну ее, двинем строго на север в Моршанск-Шацк, потом направо на Спасск-Саранск, а там уж и до Починковского района рукой подать, за 6-7, максимум 8 часов должен добраться. Помахал рукой родственникам и отдельно бабе Фене, утирающей слезу, выпустил клуб дыма и покатил в центр Тамбова по столбовой так сказать улице им. Ю.Гагарина - отдельно подивился на остановку 'Белый бак', никаких баков там поблизости отродясь не было, а была только водонапорная башня из красного кирпича. Ну возможно когда-то она и была белого цвета...
Тоннель под железной дорогой, Интернациональная, рынок, поворот на Советскую, круговая развязка и вот оно, Моршанское шоссе (как же еще должна называться дорога, ведущая в Моршанск?). Про Моршанск я знал только то, что сказал Остап Бендер Кисе Воробьянинову во время их знакомства в Старгороде -
- Но я приехал вовсе не из Парижа!
- Чудно, чудно, из Моршанска.
Ну вот заодно и с Моршанском познакомимся, ага, до него тут всего ничего. Погоды стояли замечательные, в приоткрытое боковое стекло били запахи начинающейся осени, и жизнь казалась прекрасной и удивительной. О, на автобусной остановке сидит и скучает красивая девушка, не вижу, почему бы молодому человеку с автомобилем не предложить подвезти ее куда ей там надо?
- Садитесь, подвезу, - сказал я, притормозив у остановки.
- Ой, спасибо, только я не одна, вот еще старший брат со мной - двоих подвезете?
Вот облом так облом, величиной с роман Гончарова, подумал я.... сейчас брат выйдет с обрезом и они меня на пару потрошить начнут, как эти... как Бонни и Клайд. Но не отказывать же людям, раз сам напросился:
- Ну ясное дело подвезу, садитесь и вдвоем. А где брат-то спрятался?
- Да вот он, за остановкой вещи сторожит. Петя, давай скорее, нас тут подвезти предлагают.
Опа, а Петруша оказался священником в рясе, это был здоровенный такой детина с бородой и в очках, ну я попал конечно в историю. Но делать нечего, вышел, помог поставить два узла в багажник. Едем дальше, видим мост... ну не мост конечно, а так, мостик... разговариваем... ехала эта парочка из Казанского монастыря, расположенного в самом Тамбове, брательник там преподавателем подрабатывал в семинарии, ехал домой в Моршанск, в отпуск, а подруга эта приезжала поступать из своего Моршанска в ТИХМ, да так и не поступила, а теперь значит у брата отпуск настал, вот они и едут значит обратно из Тамбова в Моршанск, а как приедут, так отдыхать значит будут, а что подруга далее делать будет, сказать сложно, она потом об этом подумает.
Все это вывалила на меня Глафира (ее Глафирой звали, имечко конечно то еще - хотел я было ввернуть стишок про кусочек сыра, но вовремя сдержался) в первые же 10 минут поездки, рот у нее не закрывался ни на секунду и я уже горько пожалел, что связался с этими пассажирами. Брательник все же сумел улучить момент, когда Глафира закончила одно предложение и не успела начать следующее и ввернул:
- Что-то ты слишком молод, сын мой, чтоб машину такую иметь. Не угнал ли ты ее часом?
- А вы, батюшка, не в ГАИ ли подрабатываете на полставки? - спросил я, и не дожидаясь ответа, продолжил - Машина не моя конечно, родственник дал на время, вожу по доверенности, доверенность могу показать, надо?
- А покажи, - просто сказал батюшка.
А я чего, мне не жалко, притормозил, протянул только что полученную доверенность и права, святой отец внимательно изучил их и милостиво разрешил продолжать движение. Дальше ехали молча, Глафира как-то вникла в ситуацию и заткнулась намертво. Через полчаса на обочине пролетел мимо указатель 'Моршанск'.
- Таки приехали, - сказал я, - куда вас тут высаживать-то?
- Да тут по главной дороге, никуда сворачивать не надо, - отозвался Петя, - я скажу где.
Через минуту-полторы подкатили, куда им там надо было, вышел. Вынул узлы из багажника и тут поп вдруг сказал - Глаша, отойди на минутку, нам тут пару слов надо наедине.
Глаша отошла, и тут мне было сказано буквально следующее:
- Ты, мил человек, не обижайся, уж очень аура у тебя странная была, я такой никогда не видел.
- Какая еще нахрен аура? -я только и нашелся, что ответить.
- Долго объяснять, странная она короче у тебя, как будто ты не совсем русский... а точнее совсем нерусский... но потом увидел, что это все ерунда, хоть ты и не наш, но человек хороший, трудностей у тебя много впереди будет, но ты не пугайся, все будет хорошо в конце концов... ну почти хорошо.
- Ну спасибо тебе на добром слове, святой отец, помолись за меня что ли разок, не помешает.
На этом и расстались. А Моршанск... ну что Моршанск, как наш Арзамас к примеру или это... Павлово, милая провинция. Одна главная улица и собаки, чихающие от клубов дыма редких проезжающих авто. Проехал за 5 минут.
Дальше было не очень интересно, потрясло только возле Шацка (через 40 лет там же трясти будет, как на стиральной доске, есть все же вечные так сказать ценности), а в остальном совсем неинтересно, долетел до Пели, которая Хованская, примерно в 6 вечера. Далее поворот на грунтовку (кстати интересный вопрос, как я отсюда выеду, если дожди пойдут) и через 3 минуты оно, родное Анютино. Конец так сказать путешествия Сергуни в поисках приключений - до этого было 2 таких известных анабазиса, Кира младшего, неудачно пошедшего воевать Вавилон, плюс известный будейовицкий анабазис бравого солдата Швейка, а теперь значит пусть третий будет, тамбовский имени бравого студента Сергуни...
Так вот, отмазка, откуда у меня появилась машина, кою я сочинял последний час пути, не понадобилась ни разу, потому что никого это не заинтересовало по той простой причине, что в Анютине в тот момент приключился большой шухер. Толпа народу стояла где-то в середине села и громко болела за что-то. Подкатил поближе, вышел, протиснулся к центру - там, представьте себе, граждане судьи, лихо и отчаянно бились на ножах сын нашей хозяйки Антоха и наш бригадир Павлик. Как говорилось в старом советском мультике 'Ну дела, ну дела, такого я не видела...'
Сходу узнал, что дело, как можно было бы и так догадаться, заключалось в бабе, а конкретно в медичке Ирке - вот не поделили они ее между собой. И когда только успели, всего-то 2 дня меня не было, приезжаю, а тут вон какие страсти, шекспировские. А почему на ножах-то, спросил, со мной например Антоша на кулаках бился? А потому что на кулаках уже дрались и случилась ничья. Вот и продолжили, чем под руку подвернулось - мать Антона их как раз возле сарая сушиться развесила.
Конец ознакомительного фрагмента.