Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 10 из 11



Эрик промолчал.

Игорь легко рассказал, что они с сыном совершили давно задуманную поездку в Карелию. Сейчас едут домой, в Караганду.

Я радостно предложил себя в попутчики до Караганды. Игорь согласился. Эрик молчал.

Выяснилось, что Игорь сегодня уже прошел больше тысячи километров. Не спал почти сутки и не собирается сбавлять темп до Караганды, до которой еще столько же. По словам Игоря, он шел с крейсерской скоростью 120 км в час, будет и дальше идти с этой скоростью, извинился, что меня на заднем сиденье может укачать. Я выразил надежду, что этого не случится. Игорь предложил мне не стесняться и спать когда мне будет угодно, тем более что можно удобно использовать мой рюкзак в качестве подушки. Я (надеюсь, не менее любезно) предложил себя в качестве бессменного собеседника до Караганды и заметил, что, если нужно, могу поменяться местами с юношей, чтобы мальчик поспал. Игорь, на этот раз твердо, сказал, что тут он консерватор и не желает менять сложившийся расклад. Игорь мне все больше нравился!

До Петропавловска (89 км) мы доехали быстро. Дорога хорошая. Азии пока не чувствовалось совсем. Петропавловск выглядел совсем русским, с явной советской окраской городом. На мое замечание об этом Игорь ответил, что Петропавловск до развала Союза был на 90 % русским и сейчас на 70 % русский. И хоть правительство Назарбаева и объявило казахский государственным языком, сделать его языком межнационального общения не удается. Всюду, особенно на севере Казахстана, все говорят на русском.

В Петропавловске Игорю надо было решить одну проблему, возникшую недавно из звонка по телефону. Ему требовалось ликвидировать системную аварию на сервере фирмы, которую он обслуживал уже не один год. Он извинился, что нам придется потерпеть часик, пока он не устранит неисправность, потом тронемся дальше. Я готов был терпеть гораздо, гораздо больше в надежде уже сегодня ночью быть в Караганде, на 300 км южнее Астаны, фактически – в центральном Казахстане. За один день, намного меньше, чем за сутки, проехать стопом так далеко! Редчайшее везение!

Петропавловск был уютным, теплым, как теперь принято говорить среди людей моего поколения, советским городком. Вступала в противоречие с этим определением большущая мечеть желтого дорогого кирпича с выкрашенными голубой масляной краской куполами и нарисованными окнами на минарете. При таких габаритах дешевая масляная краска и фальш-окна удручали.

У этой мечети мы дождались представителей аварийной фирмы, которые нас сопроводили до здания, где помещался сервер. Игорь хоть и был там пару раз, не помнил, где это здание находится. Квадратно-гнездовая планировка города, по его словам, приводила его в пространственное замешательство, он абсолютно терялся в искусственности прямых улиц.

«Наш человек!» – в который раз подумал я.

Меня удивил в Петропавловске один проспект – восемь полос! Широкий, по масштабам сопоставимый с Садовым кольцом в Москве. Это в городке, где 10-этажный дом, наверное, редкость.

Игорь ушел с представителем фирмы, а мы с Эриком остались ждать. Был теплый вечер. Наконец-то я ходил по асфальту (пока еще не мягкому) азиатского города!

Я пошел по улице в поисках магазина.

В магазине было мало народа. Цены, конечно, в тенге. Меня сильно удивило, что цены были в основном как в Тюмени, а некоторые, например на кондитерские вкусности, выше. Я взял бутылку лимонада за 45 тенге (15 руб.), а коврижку за 600 тенге килограмм не стал. Дорого! Дороже, чем в Тюмени!

Вернувшись к машине, я разложил стульчик и уселся у оградки. Сразу подошли три мента. Я встал с готовностью. Оценив, они отошли без претензий.



Я сидел на маленьком складном стульчике и наслаждался. Люди ходили мимо меня, мальчишки катались на роликах, тетки несли какие-то большие сумки, старики шли важно и с достоинством. Мне казалось или на самом деле, но люди здесь были совсем другими, иначе двигались, по-другому разговаривали. Я не о языке сейчас, хотя, судя по обрывкам фраз и крикам мальчишек, говорили они в основном на русском, я о манере, выражении лиц и тела, о цвете и свете. Вот свет, несомненно, был совершенно другим. Еще не тем, о котором я тосковал, сидя в Сибири, но уже близким. Еще недостаточно пыльным, недостаточно мягким, но уже тем, о котором говорили русские монахи: «Красота – без пестроты». Правда, те монахи говорили так, имея в виду другой свет, но мне кажется, они бы не очень обиделись на меня, что я так вольно трактую их понимание мира, ибо я говорю сейчас о вещах чистых, нестяжательных, недостаточных, конечно, в смысле стяжания Духа, но стяжания души чистой – несомненно.

Юноша Эрик смотрел на меня сквозь лобовое стекло «тойоты» (он выполнял указание отца ждать в автомобиле), смотрел внимательно и уже через 10 минут – не так настороженно.

«Вот и хорошо!» – подумал я.

Прибежал Игорь. Именно прибежал. Взял сумку с инструментом и побежал обратно, заверив нас, что хоть авария и сложная, но он справится минут за 20. Мне Игорь положительно нравился! Столько доброжелательства. Столько внимания к людям. Столько энергии!

Через полчаса мы уже мчались в Кокчетав. Дорога хорошая, на мой невзыскательный вкус. Но не на вкус опытного водителя вроде Игоря. По его мнению, дорога была плохой, но, как он рассказал, за последнее время Казахстан очень продвинулся вперед в деле строительства отличных дорог. По его словам, президент Назарбаев, насколько мог, проникся пониманием, что если нет дорог, то нет и страны. Строить стали много, и главное – очень хорошо и на удивление быстро. Если раньше, в начале века он, выезжая в Россию, поражался, насколько хороши дороги в России и плохи в Казахстане, то сейчас точно наоборот. Путин сильно сдал – таков был его вердикт.

Про Медведева он ничего не сказал.

Он обратил мое внимание на технологию строительства дорог. Рядом с дорогой, по которой мы ехали, шла работа по прокладыванию временной – хоть и грунтовой, но ровной, сильно утрамбованной и которую поливают несколько раз в день, дабы не пылила. По этой запасной дороге должны будут открыть движение, пока будут ремонтировать старую. Вернее, не ремонтировать, а делать новую. Срыв старую до основания. Потрясающе!

Правда, Игорь умерил мой восторг, рассказав, как казахские чиновники пилят бюджет, используя строительство.

– Что же, значит, воровство государевых людей – не совсем уж черта, присущая только русским, – не без удовольствия подвел черту я.

– Конечно! Казахи не менее умелы в этом деле! – согласился Игорь. – Про узбеков уж молчу! Только их Каримов не дает им вполне доказать это. Во всяком случае, на государственном уровне.

Тут нам пришлось съехать на ту самую запасную грунтовую дорогу. Игорь снизил скорость до 60 км. Так проехали километров 10–15. Эрик обратил внимание отца, что слева машины уже едут по нормальной, асфальтной дороге. Чертыхнувшись, Игорь стал искать возможность вернуться на дорогу. Вскоре мы мчались с прежней скоростью 120 по новой, абсолютно ровной дороге! Дорога была изумительная! Правда, двухполосная, но все же, по-моему, шире обычной. Удовольствие довольно быстро кончилось. Километров через 30 нам пришлось вновь съезжать на объездную, грунтовую дорогу. Так мы гуляли с дороги на дорогу раза три. Пока я не уснул.

Да! На одном из маневров мы задели днищем машины асфальт, съезжая с новой дороги на объездную. И дважды нам с Эриком пришлось выйти из машины, чтобы разгрузить ее и вновь не бить днище.