Страница 11 из 17
Глава 3. Готовлюсь к гонке
Как и ожидалось, девчушка первой нырнула в салон, занимая пассажирское кресло впереди. Курт немного помедлил, но тоже сел в машину, правда, на заднее сиденье. Хм, парню явно не нравится предстоящее мероприятие, но от подруги отрываться не желает. Я сел за руль и плавно выжав сцепление, медленно тронулся с места, осторожно дозируя скорость «поглаживанием» педали газа.
Из города мы выехали, я остановился на обочине и вылез из машины, ребята последовали за мной и встали рядом.
– Красиво! – выдохнула Лика.
– Не то слово, – ответил ей я.
Открывшийся вид даже у меня захватил дух, а про моих подопечных и говорить нечего. Солнечные лучи пробиваются сквозь высоченные пики гор, на которых шапками лежит снег образуя серебристое свечение. Облака плывут прямо с вершин, кажется, будто они рождаются в скалах и оттуда берут свое начало. Воздух чистейший, он словно насыщен энергией и в ногах лёгкость. Хм, а как это скажется на движке Джуса? Кислорода-то тут намного меньше, чем на равнине. Что если моя машина не приспособлена на форсирование таких высот? Опускаю взгляд и вижу петляющую дорогу, уходящую вниз. Отсюда всё видится игрушечным и ненастоящим. Петляющая лента парит над пропастью, и гоняться тут чрезвычайно сложно. Малейшая ошибка, неверный поворот руля, занос, касание соперника или позднее торможение и… не удержат отбойники, стоящие вдоль дороги, машина полетит вниз. Н-да, тру скулу, а потом сажусь в машину, настроение начинает падать, красоты – красотами, но они создают трудности, а преодолеть их не так-то просто.
– Представляю как выглядит картинка, когда идёт трансляция гонки! Тут такие нереальные пейзажи и красоты, что зрителя от экрана не оторвать! – сказал Курт.
– Ой, вечно ты со своими съёмками и клипами! – махнула на него рукой Лика, усаживаясь рядом со мной. – Ты посмотри на вид из-за руля! Представляю какой адреналин в крови у гонщиков! – девушка завистливо вздохнула, помолчала, а потом обратилась ко мне: – Гон, а ты меня водить научишь?
– Научу, тебя и Курта, но попозже, – ответил ей я и выехал на дорогу.
– А когда? – уточнила та.
– Скоро, – резко тормозя перед крутым поворотом, сказал я.
– Ловлю на слове! – воскликнула Лика.
Она ещё что-то говорит, но я не слушаю, пытаюсь слиться с машиной и почувствовать ту, да и такая дорога к разговорам не располагает. Узкое полотно, крутые повороты, есть резкие спуски и затяжные подъёмы, при этом мы двигаемся вниз. Проехал пару километров, после чего найдя подходящее место, развернулся и начал движение в обратную сторону. Движок стал работать с натугой, чувствую, что он на пределе, а тут ещё и бортовой комп «проснулся» заставив меня вздрогнуть, а сидящую рядом Лику подпрыгнуть.
– Джокер! Внимание! Внимание! – раздался механический голос из динамика.
– Это ещё что такое?! – уставилась на экран компьютера Джуса девушка.
– Ты чего? – удивился с заднего сиденья Курт. – Компов никогда не видела и не слышала? Да в твоей машине, которая в реале осталась, установлена самая последняя версия!
– То-то мы с тобой даже завестись не могли, – успокаиваясь, ответила Лика.
А вот мне не спокойно, приборы Джуса зажили непонятной жизнью. Комп продолжает бубнить об опасности и внимании, ничего не говоря толкового, стрелки пляшут, движок троит, предупреждающие лампы то загораются, то гаснут – цветомузыка на щитке приборов. Отпустил педаль газа и выруливаю к обочине, которая тут условна, полмашины остаётся на дороге и если кто-нибудь поедет, то создам ему препятствие. Хорошо хоть тут видимость отличная и остановились мы на между спуском и подъёмом, машина не скатится под горку.
– Вот что это за хрень? – изумлённо спрашиваю, ни к кому конкретно не обращаясь.
Стрелка тахометра в красной зоне дрожит, а скорость и вовсе показана за двести пятьдесят километров в час, но мы-то стоим! Сигналят подушки безопасности, горит лампа давления масла и тормозов, температура двигателя в зашкале и через миг уже падает в ноль, а потом вновь устремляется к красной черте. Глушу движок, а печка не выключается, работает в аварийном режиме.
– Комп! Какие проблемы?! Что случилось?! – ору склонившись к динамику, словно хочу достучаться до взбесившейся электроники.
– Электроника сошла с ума, – говорит Курт.
Бортовой компьютер прекращает бубнить и начинает перечислять неисправности Джуса, однако всё сводится к резкому увеличению атмосферного давления, повышенной влажности и нехватки кислорода.
– Угу, понятно, – усмехнулся я и дёрнул за рычажок открывания капота, после чего вылез из машины и скинул клемму с аккумулятора. Крыльчатка радиатора сразу прекратила крутиться, печка вырубилась, ну, когда нет электричества, то это не удивительно. Но как в подобных условиях можно гоняться?! Да и вообще, по такой дороге хрен проедешь! Представил, что такое происходит ночью или в дождь, н-да, со скалы улетишь на раз! Нам ещё повезло, что ничего не заклинило и не заблокировалось, те же тормоза могли отказать. Пять минут постоял, а потом вернул клемму на место. Фары мигнули, искра при подключении пробежала, но ничего предосудительного пока нет. Завожу Джуса и наслаждаюсь мерным рычанием движка и горящими лампами о не пристёгнутых ремнях безопасности.
– Комп, анализ произошедшего сбоя, можешь дать? – спрашиваю, но в ответ ни звука. – Комп! Отвечай!
В динамиках Джуса что-то захрипело, а потом механический голос произнёс:
– Данные потеряны, анализ невозможен.
Ничего мне не осталось, как удручённо покачать головой и медленно тронуться. Ребята, видя моё состояние притихли, а может и сами поняли, что мы оказались не в очень-то хорошей ситуации. Данный сбой всех, всех систем без исключения, ставит под сомнение готовность Джуса на участие в каких-либо горных гонках, а вместе с этим и наше успешное перемещение в Овалон. Блин, как поступить? Оставить тут дом, потом его переместить, уже будучи далеко отсюда? Да, риск велик, что потеряю одну из жизней на каком-либо соревновании или кто-нибудь пристрелит, не дай Бог (наподобие того, как Тина поступила!). Что тогда? Окажусь в данном месте и на последние кредиты перенесёт сюда машину разум сети (которые ещё заработать предстоит!), но не факт, что той не понадобится ремонт, а сделать его тут не смогу. Мало того что нет запчастей и купить их не на что, так ещё тут даже элементарный подъёмник отсутствует.
– Всё плохо? – поинтересовалась Лика.
– Нет, – стараясь казаться беззаботным, улыбнулся ей, медленно входя в поворот.
– Ты собираешься гоняться на машине, которая отказала в обычной обстановке? – спросил Курт.
Парень всё точно подметил, вопрос задал правильный и неудобный. Но забивать ребятам головы проблемами не хочу, им и так несладко пришлось, а будущее непонятно.
– Курт, в гонке возможно всякое, от мастерства гонщика и готовности машины зависит почти всё, но и удача должна улыбаться. Ты вот спросил про машину… – я помолчал, а потом продолжил: – Джус в полном порядке, а то, что он так проявил себя на высоте, где мало кислорода и велико давление – не страшно, небольшие изменения внесу и всё будет хорошо.
– Сам-то в это веришь? – серьёзно спросила Лика.
– А деваться некуда! – честно признался я. – Два пути у нас. Остаться в горах или вернуться туда, где начинал и есть кое-какая база и знакомые. На данном этапе склоняюсь к возвращению в Овалон, по моим прикидкам, тут заработать будет сложно.
– Да, ты рассказывал о своей мастерской и друзьях, – согласно кивнул парень, а вот Лика задала провокационный вопрос:
– Джокер, когда ты рассказывал о друзьях, то всё время упоминал девушек и вскользь одного молодого журналиста. Скажи, эти дамы для тебя многое значат? И почему так получилось, что мужчин рядом с тобой нет?!
– Да как-то так сложилось, – ответил ей, а потом добавил: – В игре недавно, толком не смог наладить ни с кем взаимоотношений. Хотя тот же Бишен или Пьер к женскому полу не относятся. Так получилось, что основные события происходили рядом с девушками, а мужики не играли основную роль, – покачал головой, понимая, что объяснил путанно и попытался исправить ситуацию: – Лика, я же не все свои приключения вам поведал, так что в процессе разберёшься.