Страница 7 из 7
Здесь также отметим, что, как и для самовара, развитие керосиновых ламп дало толчок первым кранам для керосина и масла (см. библиографию (Выставка Всероссийская выставка предметов освещения и нефтяного производства (1887–1888 гг.) – первая специализированная выставка по топливно-энергетической тематике сб. История техники и музейное дело ИИЭТ РАН, вып №8 /2015).
Следует отметить и развитие распределительных систем, в частности, бурное развитие центрального водоснабжения и повсеместное строительство канализационных систем. К примеру, в Чикаго для обеспечения уклона слива канализации в связи с особенностями местности даже приподымались здания на винтовых домкратах, вес которых составлял до 20000 тонн (см. канал Наука 2,0 серия передач "Как мы до этого додумались").
Можно добавить, что это было и время газовых фонарей и широкого использования запорных и регулирующих газовых устройств и газовой арматуры, как нового массового направления арматуростроения. На этом поле развернулось соперничество все более широко применявшихся клапанов (вентилей) и пробковых кранов. Основой этого соперничества являлось требование обеспечения хорошей герметичности.
Именно здесь и лежит оправдание, почему клапаны стали применяться позже пробковых кранов в новое время. С ростом давлений и повышением критичности соотношения рабочих параметров, применение клапанов в ряде случаев становилось безальтернативным. Они с легкостью переносят все тягости перепадов давления и высокое давление вообще, их легче закрывать, не требуется сильный поворотный момент.
Только с развитием приводов и "сильных" материалов шаровые краны и дисковые затворы снова начали вытеснять вентили и задвижки из трубопроводов среднего и высокого давления.
Изобретение паровой машины «для подъёма воды» в 1698 году Томасом Севери и усовершенствование в 1705 году Томасом Ньюкоменом её конструкции ознаменовали начало промышленной революции, вызвавшей необходимость создания надежной промышленной арматуры и специализации при ее разработке и производстве. Изобретение Джеймсом Уаттом универсальных паровых машин и их широкое промышленное использование ознаменовало решительный шаг и в создании промышленной арматуры.
Конец 18-го столетия стал периодом начала широкого использования пара для нужд общества. На трубопроводах устанавливались преимущественно краны, таким образом, арматура была полноценным участником в осуществлении промышленной революции, характеризующейся применением паровых машин и появлением первых мануфактур. Несомненно влияние новых развивающихся отраслей на арматуростроение в 19-м веке – двигателестроения и "приложений" применения паровых двигателей. К ним можно отнести паровые суда, паровозы, приводы насосных станций воды и канализации, шахт, рудников и пр.
Сравнение машин Уатта и Ползунова, возникших примерно в одно и тоже время, также демонстрирует еще одну интересную закономерность – развитие и усложнение технологических схем, повышение их замкнутости, приводящее к уменьшению размеров машин и устройств, повышению энергосбережения ресурсов (горячей воды), требующей большего уровня регулирования. Так, температура воды в машине Ползунова не превышала 1050
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.