Страница 17 из 17
После этого Ленин разочаровался в "француженках" и ему подогнали, из гаража Великого князя Михаила - Rolls-Royce Silver Ghost , 1914 года с мягким верхом и оснащенный 55-сильным мотором. Эта машина привезла Ильича прямо под пули слепой террористки Каплан на завод Михельсона, но на ней же его эвакуировали оттуда раненого.
Британцы Вождю понравились и в самый разгар Гражданской войны, специальным агентам Коминтерна в Великобритании, было поручено заказать и доставить партию "Роллсов" для первых лиц молодой Страны Советов (на этот раз за деньги). Вождю выделили самый мощный вариант с удлиненной базой, и с движком в 73 лошадки, жрал этот табун, 40 литров бензина на 100 верст пробега. А для Первой пролетарской леди, т.е. Надежды Крупской, выделили "Роллс-Ройс" с закрытым кузовом, утепленной кабиной и отопителем салона.
Ну а когда в Горках выпал снег, пошли в дело и полугусеничные вездеходы. Сначала это был это был американский "Packard", переоборудованный на Путиловском заводе, но там был большой износ и маленький моторесурс, и машинка быстро сдохла, и пришлось обращаться в кампанию АРКОС (All Russian Cooperative Society Limited), которая закупила в Британии Rolls-Royce 1922 года выпуска, передали его на 4-й Государственный автомобильный завод, установили "движители Кегресса", то есть вместо заднего моста гусеничную тележку, а спереди - лыжи. Вот именно этот автомобиль, я и видел в музее-заповеднике "Горки".
После отхода Ленина от дел, поднявшие выпавшее из его рук знамя Аскетизма соратники, дружно перешли на Роллс-Ройсы, а точнее на "Роллс-Ройс 40/50 Сильвер Гоуст" - "Серебряный призрак". Такие авто, стали характерны, для всех высших государственных деятелей Советской России. С 1922 по 1925 год, в страну было завезено из Англии 73 такие машины. Чешский писатель Гофмейстер в своих воспоминаниях отметил по этому поводу: "Я еще никогда не видел такого скопления "Роллс-Ройсов", которое наблюдал однажды вечером на набережной Москва-реки. Такие дела.
Возмездие, которое ждало 36 лет (Прозрачная История)
14 августа 1962 года, на самой горячей границе Европы, границе между ФРГ и ГДР, произошло очередное ЧП. Бундес-погранцы устроили пьянку и капитан пограничной службы ФРГ Ханс Плюшке,воспылав от шнапса отвагой, перешёл Государственную границу ГДР и подошел к КПП Пограничных войск ГДР (Grenztruppen). Капитан Grenztruppen DDR геноссе Арнштадт вышел ему навстречу и потребовал покинуть территорию ГДР, после чего, действуя по Уставу, произвел выстрел в воздух. В ответ капитан Плюшке выстрелил ему в лицо, пуля попала ГДРовскому пограничнику в лоб над правым глазом.
Власти ФРГ заявили, что капитан Плюшке случайно оказался на территории ГДР и действовал в пределах вынужденной самообороны, защищаясь от агрессивного пограничника ГДР. Власти ГДР неоднократно требовала выдачи убийцы, но ФРГ отказала в этом.
Но на этом история не кончилась. Из-за многочисленных угроз, капитан Плюшке по программе защиты свидетелей, менял и имя, и фамилию и местожительство. Но Штази бдило, и везде он получал письма с угрозами, и даже после объединения Германии он продолжал получать анонимки с предупреждением о грядущей мести.
Ну а 15 марта 1998 г. бывший капитан погранслужбы ФРГ Плюшке, а ныне таксист, был найден мертвым около своей машины. Причиной смерти было пулевое ранение в лоб, аккурат над правым глазом.
Месть, это блюдо, которое надо есть холодным.
Владимир Чекмарев Москва 2012 - 2018