Возвращение к истокам

После боя, мы ещё трое суток были в гипере и вышли у приграничной планеты федерации. Тут было несколько дел. Для начала, я не подавал заявки на покидание федерации, не хотел генерала спугнуть, да и насторожить того, а это нужно сделать. Однако, когда оформляешь заявку помимо прочего оформляешь своё имущество, а у меня по документам, яхта шестого поколения, а не модифицированная в одиннадцатое, нужно исправить. Иначе последуют оргвыводы. Штраф мне нестрашен, но всё равно неприятно. Это тоже следовало сделать раньше, но причина та же, не хотел спугнуть генерала. У знал бы он что я вместо мелких туннельных орудий поставил крупный калибр того же типа, которые совместным залпом и продавили щиты двух тяжей, сомневаюсь, что тот бы меня так азартно искал и желал перехватить. Искал бы, но подготовился уже куда серьёзнее. Поэтому при выходе в систему, я отправил запрос в службу Гражданского флота Содружества, филиал которой также находился на этой планете. Файл с запросом и заявлением уже был мной заранее написан, тут и адвокат помогал. Мы с ним общались по этому поводу, как безболезненно всё это провести, и он неплохо помог. Как решу с этим переоформлением, уже с новыми документами можно будет подавать запрос покинуть федерацию.

Ответ из нужного офиса пришёл не сразу, где-то часа через два, мы к этому времени лишь половину пути преодолели в плотно забитой системе к месту арендованной парковки. И кстати, уже оплаченной на двое суток. Если задержимся, последует доплата, однако задерживаться я не планировал. Мне сообщили что экспертный сотрудник, уже вылетел ко мне. Тут есть две возможности, или сотрудники принимаю тот файл где указаны обновлённые «ТТХ» яхты, или для проверки высылают своего сотрудника. Похоже, тут второе. Видимо чем-то мой «Скат» эту службу заинтересовал. Служебный челнок местного офиса Гражданского флота Содружества так и подлетел к нам, ещё на пути к парковке. Я на мостике в кресле капитана сидел, отправил гостя встречать стюарда. Тот влетел на открытую лётную палубу, я раздвинул бронестворки, место свободное там было, пусть и одно, встал нормально. И вот вскоре дроид привёл гостей, их всё же двое было, на мостик. Я как раз привёл судно на стоянку и занимался тем что стабилизировал тяжёлый корабль. Это довольно сложная процедура если учесть махину и массу моей яхты.

Как я уже сказал, гостей было двое, довольно пожилой сотрудник, явно дорабатывающий до пенсии, а у работников не федерации, а вообще числившихся за службами Содружества, они очень высоки, а также молодая девушка, лет двадцати, но мне кажется и младше. Метка стажёра на плече ясно показывала почему она тут. Опыт более старшего коллеги перенимает. Когда же они прошли на мостик, я мельком отвлёкся. Улыбался, подмигнув стажёру, и поинтересовался у её старшего:

– Что-то не так с поданными документами?

– О, можете не волноваться, господин Аурт. Оформлены они идеально, видно, что помогал отличный адвокат.

– Спасибо, мы старались. Так в чём причина вашего появления?

– Не подумайте ничего плохого, это всего лишь любопытство, оформленное в стандартную проверку.

– Так вас заинтересовала моя работа? – широко улыбнулся я. – Отлично, идём, я буду хвастаться.

Те с челнока забрали десяток диагностов, и те разбежались, проводя работы, мои противодиверсионные комплексы за ними наблюдали ну очень внимательно, чтобы ничего не подкинули, и под соединяясь к какому оборудованию чего лишнего не внедрили. Пока те чисто работали, действительно проводя диагностику. А интерес сотрудников филиала Гражданского флота Содружества я вполне понимал. Собрать и так модернизировать крейсер, не просто сложно, а архисложно, особенно совместить несовместимое, тем более я станционщик, а не корабел. Однако если у тебя под рукой три десятка инженеров, то найти выход можно из любого безвыходного положения, те мне немало подсказали и помогли. Если в закрытой системе нет продыху от работы, и вообще достаточно скучно, главное намекнуть на интересную работу и исследования, энтузиасты сразу появляются. Однако честно скажу, процентов семьдесят работы, и конструкторских решений, это всё же моя заслуга. Вот остальное да, помогли. Поэтому в глазах сотрудников Гражданского флота Содружества, моя яхта этакий Франкенштейн, но что важно, летает и не сбоит от несовместимых программ. Так что проявления любопытства – это то что я вполне ожидал. Даже удивился бы, если бы те не заинтересовались. Обиделся бы что ли? Вся работу насмарку, столько трудов и сил.

Однако сейчас я показывал яхту, и откровенно хвастался. Это день моего триумфа, когда можно показать, особенно тем, кто понимает, и получать удовольствие от их удивления. Тем более тут ничего скрывать не стоит, кроме тех моментов знать о которых службе Гражданского флота Содружества просто не нужно. Час я водил тех по кораблю, ну не могу я боевой корабль называть гражданским судном, как его не назови, тот всё равно останется штурмовым тяжем. А когда я пытаюсь назвать его яхтой, меня пробивает на неудержимый смех. Столько времени прошло, никак от этого смеха отделаться не могу. Мои гости это тоже понимали, это я о массиве проделанной работы в модернизации, и пребывали в восхищении. И вот этот час прошёл, дроиды-диагносты работу тоже закончили, и был вынесен вердикт:

– Ну что ж, работа проведена очень интересная, и я бы сказал тут показана вершина мастерства в инженерии и реконструкции некоторых узлов. Вы вполне можете получить обновлённые документы на вашу, хм… яхту.

– Получить эти документы по проведённой модернизации не сложно, – отмахнулся я. – Это стандартная процедура. Мне хотелось бы уточнить, смогу ли я с ними подать прошение покинуть федерацию? У меня дела в другом государстве.

– Скорее всего вы бы не получили такого разрешения имея судно одиннадцатого поколения, особенно если оно боевое, гражданские не считаются, хотя у вас статус вроде как гражданского. Но у вас монстр, собранный из разных блоков и узлов, которые ранее считались не совместимыми. Такого думаю пустят. Нужно только указать что у вас нетипичная яхта.

– Благодарю, я воспользуюсь вашим советом.

Документы я получил, перерегистрация «Ската» прошла, причём почему-то нужно было самому лететь в офис их получать, не могут по почте выслать? Эта практика не только тут, а вообще во всех офисах. Нормально, слетал и получил. А и вот с ними на руках немедленно отправил запрос в министерство по поводу желания покинуть федерацию, чтобы отбыть на Окраинные миры. Не навсегда, а временно. Срок отсутствия не указывал, я его мог продлить. И почти сразу я получил отказ, видимо неправильно это сделал и вот искин на приёме корреспонденции так ответил. Ладно, попробуем по-другому, отправляем следующий запрос, оформленный уже с со всеми международными нормами. И снова отказ. Пришлось с адвокатом связываться, и вдвоём ломать голову как решить эту проблему. Третий запрос, и снова отказ. Что-то не так делаем. Тот попросил время подумать, да с коллегами посоветоваться и отключился, а я пока делами занялся. Нужно много что закупить на борт «Ската», раз на планете нахожусь. Да и Таисия со мной, пусть тоже прогуляется и развеется. Мне ещё несколько тонн свежего продовольствия купить нужно. То, что на Дее закупили в прошлом году во время отпуска, уже закончилось. Когда я из арендованного ангара забирал своё имущество, не до этого было, а сейчас почему и нет? Тем более Таисия обожала, когда я готовил, и сама активно этому училось, один из кружков в системе Контики был как раз по этому направлению. Так что припасы необходимо закупить. Да и кроме них есть что приобрести. Таисия два дня список составляла, так что нас ожидал шопинг.

Для начала продовольствие, мы на моём глайдере, в этом раз мы спустились на челноке, в трюме которого и был этот глайдер, все бывшее военное, списанное, и приобретённое мной, полетели на ряды где это продавалось. Хотелось товар лично осмотреть, пощупать и понюхать. Не смейтесь, обоняние самый верный анализатор. И мы стали это делать. Таисия для себя тоже список по припасам составила, и по нему отбирала что ей нужно. Всего-то накупила на малый контейнер. А вот у меня два средних вышло. Так что в арендованный нами грузовой бот отправлялись мешки с разной мукой, крупы, туши мяса, два малых контейнера свежезамороженных туш приобрели, года на два точно хватит, ну и стольное. Часа три потратили, но всё что необходимое, приобрели. Слетали на «Скат» и разместили это всё в двух хранилищах, специально оборудованных стазисами. Поэтому припасы у нас всегда свежими будут. После этого отпустив бот, вернулись на планету и уже пошёл нормальный шопинг по магазинам. Таисия женщина в полном смысле этого слова, таскала меня как надувной шарик на верёвочке по всем магазинам, где витрины привлекали её внимание. И вот через полтора часа таких прогулок, пока я грустно ожидал сидя на стуле, девочка выбирала себе одежду в модном магазине, наконец со мной связался адвокат. Похоже тот нашел решение тому вопросу, который уже остро стоял передо мной, как покинуть федерацию. Разрешение нужно было.