Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 17 из 19



  - Неплохие... Благодаря установке более компактной электрической трансмиссии, удалось снизить высоту танка, и несколько сэкономить на кадарном вале. Вес вместе с экранами в шестьдесят две тонны при двигателе в тысячу восемьдесят лошадиных сил обеспечивает скорость адекватную нашему танку "Лев" или "Пантере". Вполне подходящая для танка прорыва в пятьдесят пять или даже за шестьдесят километров на шоссе. Зачем более, для такого веса.

  Шпеер тут со смешком уверил:

  - Уже готов двигатель в 1280 лошадиных сил. Тогда и этот танк, разгонится свыше семидесяти километров в час. Как английский "Мангуст"... Но в целом, желательно снизить вес танка и увеличить бортовое бронирование.

  Гудериан активно подтвердил:

  - Да... Чтобы и ИС-2 не смог пробить своей дубиной-пушкой. Тем более, что русские конструктора, скорее всего к его 122-миллиметровому орудию разработают вполне подходящий, бронебойный снаряд. Исходя, из этого следует, иметь броню в 200 - миллиметров под углом наклона в 45 градусов с бортов, что сделает машину, гарантировано непрошибаемой!

  Порше плаксиво заметил:

  - Думаете это реально, не выходя за рамки лимита в 70 тонн, так большем весе возникают серьезные проблемы с транспортировкой? И как придать такой большой угол наклона бортам?

  Гудериан уверено заявил, покручивая себе усики:

  - Можно сделать танк вообще без крыши. Пускай он будет похожим на перевернутый килем вверх корабль!

  Адерс обрадовано всплеснул руками и пару раз шлепнул в потные ладони:

  - Браво! Прекрасная идея! Генерал дает совет конструкторам!

  Гудериан вполне логично заметил:

  - А кто как не военные и должен вам советовать? Вот в частности летчики попросили сделать МЕ-309 с семью огненными точками и эта оружейная мощь себя оправдала. На практике стало русских куда легче бить. - Генерал-фельдмаршал панцвале уверено продолжал. - Ну, а я уже давно думал, об защите самолетов от ударов авиации сверху. И тут пришла в голову отличная идея - зачем нам вообще крыша, которая делает танк уязвимым, если в кабину можно залазить с кормы?

  Порше, что вполне логично согласился с главным танковым стратегом:

  - И верно... Таким образом можно довести углы рационального наклона в танках до максимального значения!

  Майнштейн поддержал идею:





  - Правильно... Уплотните компоновочную схему и создайте танк с катками малого диаметра, но без поддона. Только так мы получим стоящую машину.

  Дискуссия Герингу наскучила и он приказал:

  - То что поручили, то и выполняйте... Но вот Шпеер ярый противник ракет ФАУ... Считает, что это тоже не рационально... Хотя например, подобные ракеты позволяют наносить противнику серьезные удары, не подвергая риску гибели немецких летчиков. Может арийская кровь важнее, чем меркантильные соображения стоимости ракет? Нам разве мало Африки?

  Шпеер как всегда логично возразил:

  - Из ничего материальные и рабочие ресурсы, что будут потрачены на сие оружие, не возникнут. Значит, придется кое-что поджать в других отраслях. Есть некоторые проекты, куда более срочные. Например, автоматы МР-45, или МР-46. Это для нашей пехоты возможность резко снизить потери, за счет превосходства огневого боя над противником. Что куда существеннее, если брать человеческие потери, чем восемьсот килограмм взрывчатки брошены с рассеиванием в двадцать километров.

  Майнштейн тут вставил:

  - Автомат МР-44 произведен исходя из дефицита легирующих металлов в Третьем Рейхе. Думаю, сейчас можно было бы разработать более сильное оружие, без экономии ценных металлов.

  Шпеер кивнул орлиной головой:

  - Вот именно это и делают оружейники. Разрабатывает МР-45, который с учетом возможности использовать более твердый металл, должен стать компактнее, легче, надежнее и мощнее по поражающей силе. Вот в принципе идут наработки по всем направлением. И ракеты никто не запрещает, просто с приоритета это сняли... Но если например, использовать более мощное оружие, типа атомной бомбы, то ракета, при условии повышения дальности и точности становиться нужным оружием. А так... А-4 стоит столько, сколько реактивный бомбардировщик "Арадо" и чуть меньше, чем Ю-287. Но "Арадо" может при своей скорости и грузоподъемности в две с половиной тонны, до того как его собьют в среднем выбросит триста-четыреста бомб, а в России, с его огромными просторами, где к каждому заводу, мосту или фабрику не поставишь зенитную батарею, то и больше. Причем с несравнимо значительной точностью и эффективностью поражения. Так ради чего ресурсы тратить. Тем более ракета ненадежна. Часть крылатых мстителей взорвется еще на старте, убьет и покалечит наших солдат, а не противника. Если мы еще не закрыли это проект целиком, то например, ракетой можно запустить спутник, а то и лететь в космос.

  Зауэр логично заметил:

  - Если немецкие и оккупированных нами стран включая колонии в Африке и Азии - будут нас и далее снабжать техникой, то качественному улучшению вооружений мы уделим куда больше внимания. Можно будет снизить массовость в угоду элитарному. Так как например... - Тут зам министра заметил. - А почему бы танке, не ограничиться одним, или максимум двумя членами экипажа. В МЕ-309 семь огненных точек, в Р-47 восемь и из них еще и реактивные снаряды. Ведь если можно в самолетах, то и в танках реально.

  Адерс как опытный волк-конструктор возразил:

  - Уже думали над этим. Тут другая масса особенно пушечного вооружения, хотя... Теоретически возможно сокращать экипаж...

  Порше тут же поспешил вставить свой язык:

  - Вот именно. Например, можно совместить функции командира и радиста. А экономия места позволяет снизить прогон башни. Вообще, наши планы обширны в том числе... Делать танки не из металлов, или менять свойства брони. В частности создать более мощную броню...