Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 34 из 41



Тем временем медленно собирались силы «западных» союзников Венеции. Под общим командованием папского генерал-капитана Никколо Людовизи, принца Пьомбино, было пять папских галер. Пятью тосканскими галерами командовал Верразано, пятью галерами из Неаполя – Альмонте, шестью галерами с Мальты – Виллароэль. Генуэзцы создавали такие большие трудности, постоянно дискутируя о главенстве, что было решено обойтись без их помощи. 29 июля тосканцы вышли из Ливорно. Они присоединились к Людовизи в Неттуно, что в 30 милях от устья Тибра, и направились к Просиде, что недалеко от Неаполя, где к ним присоединился Альмонте. Судя по всему, мальтийцы не предпринимали никаких действий, пока не услышали, что все их союзники уже собрались в Мессине. 13 августа они вышли в море и 21-го прибыли в Мессину.

После довольно-таки бесполезной демонстрации сил в районе Патраса, в Морее, где высадилось совсем немного войск, пока галеасы обстреливали форты, Морозный, теперь занявший место проведитора вместо Молино, направился на север, чтобы встретить союзников. Он намеревался дождаться их у мыса Санта-Мария, что на «пятке» итальянского сапога, но погода испортилась, и его галерам пришлось идти в Паргу, что на континенте, к юго-востоку от Корфу. Оттуда он написал 25 августа Людовизи, утверждая, что, по его мнению, больше нельзя терять время и следует незамедлительно присоединиться к Капелло в Суде и что, если союзники не подойдут в ближайшие пять дней к Занте, он выйдет в море без них.

Союзники вышли из Мессины 23-го и 29-го подошли к Занте. Теперь объединенный флот насчитывал 46 галер – 25 венецианских и 21 «западную», – 4 галеаса и 18 парусных кораблей. Этого было достаточно, чтобы, объединившись с кораблями в Суде, вступить в бой с турками и иметь хорошие шансы на успех. К сожалению, судьба Ханьи уже была решена. После храброй, но тщетной обороны 22 августа гарнизон сдался. По условиям капитуляции ему было позволено уйти в Суду. Вместе с городом турки захватили 12 галер: одну – на плаву, 11 – еще без такелажа в арсенале. Турки сразу направили 55 своих галер в порт и держали в море 30 парусных кораблей.

Новость о падении Ханьи достигла Занте 30 августа, когда объединенный флот с Людовизи во главе был готов направиться в Суду. Было очевидно, что необходимо соединиться с венецианцами в критских водах, но что делать дальше? Сначала было предложено ждать у Цериго галер из Суды, но от этого плана вскоре отказались, и 2 сентября флот отошел от Цериго и направился в Суду. 4-го он уже был у Ханьи, где большая часть турецкого флота стояла в беспорядке, частично без команд. Быстрая энергичная атака, вероятно, была бы успешной и могла спасти Крит одним ударом. Согласно его собственному рассказу, Виллароэль, мальтийский командир, требовал, чтобы Людовизи приказал такую атаку, но тщетно. Вместо того чтобы воспользоваться благоприятной возможностью, Людовизи направился в Суду, где предложил собрать все доступные корабли и всех людей для решающей атаки.

Последовала длительная задержка, поскольку 23 галер и 18 кораблей, которые, по словам венецианцев, должны были находиться в Суде, больше там не было. Когда он мог что-нибудь сделать для Ханьи, Капелло оставался в Суде. После падения Ханьи он решил, что теперь настала очередь Суды, и 2 сентября увел весь флот в Кандию, расположенную в 60 милях к востоку. Сразу всем кораблям и галерам приказано было возвращаться, и 12 сентября они так и сделали. Под командованием Капелло было 13 кораблей. Еще 14 галерами командовал Андреа Корнер, проведитор острова. Остальные галеры были оставлены из-за отсутствия людей.

Людовизи посчитал, что сезон подходит к концу и уже слишком поздно что-либо предпринимать, да и турки уже не успеют добиться чего-нибудь важного. Это решение поддержали мальтийцы и неаполитанцы. А венецианцы и тосканцы выступали за сражение. Наконец, весь флот, состоявший из 60 галер, 4 галеасов и 28 парусных кораблей1, вышел из Суды в ночь с 15 на 16 сентября, но был отброшен назад погодой раньше, чем обогнул мыс Мелекка. Было предложение затопить корабль на входе в бухту Ханьи и выслать брандеры против турецкого флота, но из этого ничего не вышло из-за отсутствия необходимого оборудования. В ночь с 28 на 29 сентября объединенный флот снова направился к Ханье и снова был отброшен погодой, правда, на этот раз несколько тосканских галер и парусных кораблей оказались достаточно близко к противнику, чтобы он открыл огонь.



К этому времени на «западных» кораблях подошли к концу припасы, и Людовизи стал готовиться к уходу домой. Но по настоятельному требованию Морозини он согласился принять участие в третьей попытке нападения на турецкий флот. Атака состоялась 1 октября, когда погода немного улучшилась, но результаты не изменились. Турок поддерживали орудия с берега, лишь немногие венецианские парусники сумели подойти на расстояние выстрела, а галерам не удалось почти ничего. В конце, после часового столкновения, сам Морозини показал пример, удалившись в места сражения, и христианский флот вернулся в Суду, по сути ничего не сделав. После третьей неудачи стало невозможно удерживать союзников. Они вышли из Суды 3 октября и, миновав Цериго, Занте и Корфу, 23-го прибыли в Мессину. Оттуда они рассеялись по своим портам на зиму.

Тем временем 10 октября Морозини и Капелло ушли из бухты Суда к Милосу, ближайшему из Эгейских островов, чтобы атаковать три большие турецкие галеры с припасами для Ханьи. Они вышли в море 12-го, как раз перед прибытием венецианцев, и, поскольку Капелло отделился от кампании и повел свои корабли к Арджентьере, следующему острову с северо-восточной стороны, галерам пришлось действовать в одиночку. Они вступили в бой с противником и повредили одну из галер так сильно, что на следующий день ее захватил галеас под командованием Леонардо Мочениго. Две другие беспрепятственно добрались до Ханьи. Семь турецких, точнее, берберских галер появились у Арджентьеры, где находился Морозини со своим призом, 15 октября. Они сразу ушли, но несколько транспортных судов с припасами, которые они сопровождали, попали в руки венецианцев. После этого погода слишком сильно ухудшилась и венецианские галеры больше не могли выходить в море. Поэтому они вернулись в бухту Суда или в Кандию.

Как только это произошло, турецкий капудан-паша Юсуф воспользовался возможностью совершить переход в Мальвазию, в Морее, чтобы обеспечить запасы для Ханьи. Сделав это беспрепятственно, он, как мог, усилил оборону Ханьи, оставил там сильный гарнизон и отбыл вместе со своим флотом обратно в Дарданеллы. Венецианские галеры зимовали в Кандии и у Занте, но парусные корабли оставались в море, сколько было возможно, чтобы помешать снабжению Ханьи, и пять из них под командованием Даниеля Веньера атаковали и захватили два берберских корабля в Мальвазии. Немного позже, вероятно в конце года, в Кандию было доставлено существенное подкрепление. Для этого в Нидерландах было зафрахтовано 12 кораблей2. Венецианцы тоже получили небольшую помощь из Франции в виде четырех брандеров, обещанных несколькими месяцами раньше, но один из них потерпел крушение на Корфу.

Одним большим препятствием на пути к успеху венецианцев была их раздробленность, наличие множества полунезависимых групп. Такое положение обусловливалось длительным периодом мира. В качестве самого простого способа преодоления этой трудности было решено, что дож Франческо Эриццо, хотя ему было уже 80 лет, сам станет генерал-капитаном, а значит, сможет подчинить и координировать действия всех без исключения командиров. Но из этого плана, увы, ничего не вышло, потому что в январе 1646 года дож умер. Его преемником стал Франческо Молино, а Джованни Капелло был назначен генерал-капитаном. Одновременно Марино Капелло был заменен на должности Capitano delle Navi неким Джованни Батиста Бассадоной, а тот, в свою очередь, по причинам, связанным со здоровьем, Томазо Морозини.

Всю зиму венецианские послы прилагали старания, чтобы заручиться помощью разных христианских стран. В конце концов, кроме контингентов папы, великого герцога Тосканского и мальтийских рыцарей, они привлекли 23 галеры и 6 кораблей из Испании. Франция предложила зафрахтовать и отправить флот голландских кораблей.