Страница 7 из 10
В эпоху парусного флота ветер был основным двигателем кораблей. В некоторых районах на широте экватора корабли попадали в безветрие. Суда задерживались, ожидая ветра, на недели и даже месяцы. Иногда моряки погибали от голода и жажды, ожидая попутного ветра. Суеверные моряки придумали такой замечательный праздник, чтобы умилостивить морского царя Нептуна.
Что такое потерять пассат?
Постоянные ветры пассаты дуют к экватору с северо-востока и юго-востока. Подходя к самому экватору, они ослабляют свое действие, и в районе экватора часто бывает полное безветрие. В этот район безветрия и попала яхта «Беда», потеряв пассат. Полоса безветрия не стоит на месте, а движется за солнцем. Стоит подождать несколько дней, и ветер снова подует. Яхта – парусное судно, и для ее движения был очень важен ветер.
Что такое «убийственная жара»?
Понятия «убийственная жара» в географии нет. Но, если автор придумал такой эпитет, значит, было действительно очень жарко, аномально жарко. Градусов +40 – +47. Такая жара характерна для пустынь. А какая температура в океане в районе экватора? Посмотрите на климатическую карту мира. Средние температуры экваториального пояса +25 градусов. Конечно, температура может подняться и до 30 градусов. Но разве это «убийственная жара»?
Что такое глобус и географический полюс?
Из школьной географии вы знаете, что глобус – это трехмерная модель Земли. Географический полюс – точка, в которой ось вращения Земли пересекается с поверхностью Земли.
Можно ли у полюса пять раз в день обойти земную ось кругом?
Вполне. Вы путешествуете строго по параллели 89°59′44'', т. е. на расстоянии 500 м от Северного полюса. Длина этой параллели равна 3140 м. Ваша скорость – 3 км/ч. Всю параллель вы проходите примерно за 1 час. Ну вот и посчитайте, сколько раз вы пройдете вокруг полюса за полярный день.
Куда спускался капитан Врунгель?
Ниже – это значит ниже того места, где он находился. Куда можно ниже спускаться на океане? На глубину? Но «Беда» – это же не подводная лодка? Наверное, Врунгель описывал свой путь по глобусу, и, «спускаясь ниже», он двигался в южном направлении, действительно приближаясь к Антарктике.
Что такое умеренные широты и полярный круг?
Вспомним школьную географию. Умеренные широты – это условное название зон, расположенных на поверхности земного шара между 40° и 65° с. ш. и 42° и 58° ю. ш.
Что значит «по носу земля»?
Значит, в направлении носа корабля (передней части). Впереди увидели землю.
Что такое айсберг?
Айсберг – это огромная ледяная гора, сползающая с материка или острова в воды океана. Так как плотность льда примерно на 10 % меньше плотности воды, большая часть айсберга (до 90 %) скрывается под водой. Основными источниками айсбергов служат ледники Гренландии и Антарктиды. Длина антарктических айсбергов иногда достигает 80 км.
Почему в океане образуются волны?
В тихую погоду на воде почти нет волн, а в ветреный дождливый день волн много. Их создает ветер. Когда мы наблюдаем движение волн, нам кажется, что вода тоже движется вперед. Какое же движение происходит в волне? В основном это движение воды вверх-вниз. Это движение передается по направлению к берегу. У самого берега основание волны ударяется о дно, и движение волны замедляется из-за трения. Гребень волны продолжает движение, обрушиваясь вниз и образуя прибой.
Может ли айсберг расколоться пополам?
Айсберг может расколоться и пополам, и на несколько частей. Есть тому пример. Гигантский айсберг, который в июле 2017 года откололся от Антарктиды после раскола ледника Ларсена, раскололся на две части. Согласно полученным данным, айсберг некоторое время «качался» на месте. Движения назад и вперед привели к его расколу на две половины.
Достаточно ли громкого кашля, чтобы айсберг перевернулся?
Капитан Врунгель правильно объясняет причину переворота айсберга. Айсберг в воде находится в состоянии неустойчивого равновесия. Пока нижняя часть перевешивает верхнюю, он спокойно плывет, причем большинство течений несут айсберги из холодных широт в сторону теплых тропиков. От теплой воды он постепенно тает снизу под водой. Когда нижняя часть становится меньше и легче верхней, айсберг переворачивается, чтобы снова обрести состояние равновесия. Конечно, и верхняя часть айсберга тоже тает, но медленнее, потому что большую часть солнечных лучей айсберг отражает. Случаи переворачивания айсберга довольно редки, но рано или поздно перевернется любой айсберг. Выстрел винтовки или громкий кашель здесь ни при чем. Айсберг перевернется сам, когда «созреет».
Можно ли топором отколоть глыбу тонн в двести?
Топором не отколешь. Но айсберг сам разрушается и без топора. От него постоянно отламываются глыбы. Так что топором можно просто взмахнуть…
Толщина среднего айсберга 50 метров, крупных – 500 метров. 90 % айсберга находится под водой. Самым крупным был айсберг, отколовшийся в 2000 году от шельфового ледника Росса Антарктиды. Его площадь была около 11000 кв. км, вес – триллион тонн, высота – 190 м, а площадь – 5800 кв. км. В этом айсберге 500 куб. километров пресной воды, весит такой айсберг чуть менее 500 миллиардов тонн.
Могут ли паруса яхты, расположенной на айсберге, заставить его плыть?
Айсберг – это не парусник, чтобы плыть по ветру. Он плывет по океаническим течениям. Айсберг слишком тяжелый для любого ветра, а парус яхты слишком мал. Капитан Врунгель опять нафантазировал, но… Его фантазия имеет практическое применение. Айсберги – огромные запасы пресной воды. Если его транспортировать туда, где нужна вода, было бы замечательно. Но каким образом? Идею подал капитан Врунгель. К айсбергу прикрепляют аэростатно-парусную систему, подготовленную к транспортированию айсберга к месту назначения, путем заполнения легким газом аэростатов, выводящее во взвешенное состояние парусную систему. Курс движения айсберга поддерживают дистанционным управлением парусной системы, осуществляемым с корабля сопровождения.
Словарь мореходов
Шкоты – корабельная веревки, при помощи которых натягивают паруса.
Снова серые облака, туманы, снова шубы пришлось надеть…
И вот однажды в морозную погоду мы идем не спеша. Вдруг как ухнет! Взрыв не взрыв, гром не гром – не поймешь.
Подождали, прислушались – тишина, потом снова: бабах! И опять тишина.
Я заинтересовался, заметил направление и повел «Беду» навстречу загадочному явлению.
И вот видим: на горизонте – подобие плавучей горы. Подходим. Нет, не гора, просто облако тумана. Вдруг из середины его вздымается столб воды, фонтаном падает в море, при этом глухой раскат снова разносится по океану и сотрясает «Беду» от киля до клотика.
Страшновато стало, но любопытство и стремление обогатить науку разгадкой непонятного явления победили во мне чувство осторожности. Я встал в руль и ввел судно в туман. Иду, смотрю – сосульки с бортов начинают падать, да и так заметно значительное потепление. Сунул руку за борт – вода только что не кипит. А перед носом в тумане вырисовывается нечто огромное, вроде сундука, и вдруг этот сундук – апчхи!