Кувейт. Мозаика времен

Перемирие, установившееся между двумя крупными морскими силами Нижней Аравии, как называли южную часть полуострова сами аравийцы, способствовало гладкому встраиванию Кувейта в систему морских перевозок товаров из Маската в порты Персидского залива.

В 1803 г. племенной союз кавасим возглавил шейх Султан Сакр Аль Касими, правитель прозорливый, политик осторожный и расчетливый. Действовать, когда требовалось, он мог быстро и решительно. Выстраивать политические комбинации и заключать союзы был способен самые неожиданные, но для него самого – определенно результативные. Примером тому – его совместные с ваххабитами действия против Маската. Именно в период правления шейха Султана ибн Сакра племена кавасим потеснили в морской торговле края Маскат и восстановили свое превосходство на морских путях у берегов Южной Аравии, что отрицательно сказалось на объемах морских операций Кувейта с Маскатом[173].

Со всем основанием можно говорить о том, что арабы племен кавасим, властвовавшие в прибрежных водах ‘Уман-эль-Сир (земель современных ОАЭ), состоя в союзе с ваххабитами, являлись эффективным инструментом по реализации их замыслов и намерений в Персидском заливе, выступали в качестве рычага давления на Маскат и на Кувейт[174].

Подвергаясь непрестанным набегам ваххабитов с суши и нападениям племен кавасим, их союзников, со стороны моря, династия Аль Бу Са’ид, правившая Маскатом и ‘Уманом (Оманом), вынуждена была принять вассалитет ваххабитов и платить им дань (с 1803 по 1818 гг.). В понимании арабов Аравии уплата дани считалась знаком выражения подчиненности более сильному, со всеми вытекающими из этого негативными последствиями для авторитета и престижа рода Аль Бу Са’ид среди родоплеменных кланов Маската, племен ‘Умана и ‘Уман-эль-Сира.

В конце 1804 – начале 1805 г. племена кавасим, объединившись с соплеменниками из Линге, овладели островами Кешм и Ормуз, и установили плотный контроль над Ормузским проливом, через который пролегала главная судоходная артерия, связывавшая Индию с бассейном Персидского залива.

5 сентября 1806 г., обвинив племена кавасим в захвате портовых городов Хор Факкан и Кальба (территория современных ОАЭ), имам Маската во главе своего военного флота выступил в военный поход против Ра’с-эль-Хаймы. Надо сказать, что обвинение, предъявленное им племенам кавасим, не имело под собой никаких оснований: два порта эти издревле принадлежали не Маскату, а племенам земель Эль-Шамал. Авантюра не удалась. Наступление на Хор Факкан и Кальбу захлебнулось. Имам возвратился в Маскат ни с чем[175].

Шейх Султан ибн Сакр решил ответить ударом на удар. В мае 1807 г. флотилия кавасим в составе 22 маневренных судов подошла к городу Суру и попыталась овладеть им. Однако и ответная кампания племен кавасим не увенчалась успехом.

Столкновения Маската с Ра’с-эль-Хаймой на море мешали судоходству. Тогда-то британцы, имея в виду показать всем прибрежным арабам, «кто в доме хозяин», и решили «поставить племена кавасим на место», силой. Сделать все возможное, но «кавасим усмирить». И предприняли в отношении них серию карательных экспедиций.

В ходе кампании 1808-1809 гг. «акциям возмездия», как англичане характеризовали свои действия против племен кавасим, их торговых конкурентов в бассейне Персидского залива, подверглись Ра’с-эль-Хайма, где бритты сожгли 100 кораблей кавасим, а также Хор Факкан, Линге и остров Кешм. Арабы дрались отчаянно. Жесткое сопротивление англичанам оказали жители Ра’с-эль-Хаймы. Каждый дом там превратился в крепость. Обливаясь кровью, Ра’с-эль-Хайма стояла как утес. Взять цитадель арабов кавасим англичанам удалось только после трехчасового массированного обстрела крепостных стен города и его сторожевых башен орудиями палубной артиллерии своей эскадры[176].

Эту кровавую акцию, как заявляли впоследствии англичане, они провели в ответ на ограбление племенами кавасим в 1808 г. двадцати судов, перевозивших товары из Индии в порты Персидского залива. Среди них оказалось и несколько грузовых парусников, принадлежавшим племенным уделам бану ‘утуб в Кувейте и на Бахрейне, а также 4 корабля Английской Ост-Индской компании[177]. На борту одного из них, «Минервы», находилась попавшая в плен к арабам жена влиятельного в зоне Персидского залива английского чиновника, лейтенанта Тейлора. Поэтому данный конкретный случай англичане расценили как крайне для них оскорбительный, требовавший «должной сатисфакции». Следует отметить, что инцидент с «Минервой» только ускорил начало проведения англичанами давно уже готовившейся ими крупномасштабной кампании по «демонстрации силы» арабам «Океанской Аравии».

На долю жены лейтенанта Тейлора, попавшую в руки к арабам, выпали, к слову, тяжелые испытания. Оказавшись вместе с другими пленниками в Ра’с-эль-Хайме, «пиратском гнезде» прибрежных арабов, как отзывались об этом шейхстве англичане, и, будучи выставленной на продажу на тамошнем невольничьем рынке, одном из крупнейших тогда в Аравии, она чудом избежала рабства. Женщину выкупил знавший ее в лицо арабский торговец с Бахрейна, принадлежавший к племени бану ‘утуб. Доставил в Бендер-Бушир, и, получив вознаграждение в 1 тысячу серебряных луидоров Марии Терезии, передал английскому резиденту в Персидском заливе, в штате которого состоял лейтенант Тейлор.

«Акцию возмездия» англичане проводили совместно с Маскатом, правитель которого находился в договорных отношениях с Британской империей. Только с английской стороны в ней приняли участие 2 фрегата Королевских военно-морских сил Великобритании (Caroline, Chifon), 8 боевых кораблей и 4 транспортных судна Английской Ост-Индской компании, 700 военнослужащих-англичан, 500 индусов-сипаев и 183 орудия[178].

Акция завершилась полным разгромом племен кавасим, сожжением их флота, созданием на острове Кешм хорошо укрепленного в военном отношении патрульно-сторожевого поста англичан, а также размещением в Ра’с-эль-Хайме агента Английской Ост-Индской компании.

К инициативе правителя Кувейта насчет участия кувейтских судов в этой карательной экспедиции англичане отнеслись прохладно. Эмир Кувейта предлагал им в «походе на кавасим», грабивших суда кувейтских торговцев, не только парусники, но и лоцманов в целях обеспечения безопасной проводки их кораблей вдоль «побережья кавасим», то есть территории нынешних эмиратов Шарджа, Ра’с-эль-Хайма и Фуджайра (ОАЭ).

Позже, сообщает историк Абу Хакима, капитан-лейтенант Вэйнрайт, отвечавший в этой экспедиции за действия английского флота (полковник Смит командовал сухопутными войсками), сожалел, что не принял предложение шейха Кувейта воспользоваться услугами его лоцманов, имевших точное представление о многочисленных мелях и гаванях[179].

Отказ англичан от помощи, предложенной Кувейтом, имел целью продемонстрировать ваххабитам, которых они в то время раздражать не хотели, никак и ничем, что данная акция против племен кавасим – это всего лишь ответ на их пиратские действия в отношении английских судов. И что эта кампания против кавасим никак не связана с ваххабитами, что проблемы, возникшие у них с кавасим, они решают исключительно собственными силами, не прибегая к услугам ни одного из племен Восточной Аравии, вотчины ваххабитов. Англичане хорошо знали о враждебных настроениях ваххабитов в отношении Кувейта, и потому озлоблять их и настраивать и против себя, и против Кувейта, прибегая к услугам Сабахов, не хотели[180].

173

Kelly, J. B., Britain and the Persian Gulf 1795–1880, Oxford, 1968, p. 105–106.

174

Buckingham, J. S., Travels in Assyria, London, 1829, p. 204–227; Low, Charles Rathbone, History of the Indian Navy (1613–1862), Two Vols., London, 1877, p. 315–366.

175

Kelly, J. B., op. cit., p. 110.

176

Сенченко И. П. Аравия: прошлое и настоящее. СПб., 2014. С. 107, 108.

177

Dubuisson, Patricia R., Qasimi Piracy and the General Treaty of Peace (1820), Arabian Studies, № 4, 1978, p. 49.

178

Sultan Muhammad Al-Qasimi. Te Myth of the Arab Piracy in the Gulf, op. cit., p. 135.

179

Ahmad Mustafa Abu Hakima. Te Modern History of Kuwait, op. cit., p. 59.

180

Там же. С. 59–60.