Страница 7 из 12
13. Краткий словарь военно-морских терминов
АВИАНОСЕЦ, – боевой надводный корабль, основным боевым средством которого являются палубные самолеты и вертолеты. А. впервые применены в 1 мировой войне. В настоящее время в ВМФ РФ имеются следующие авианосцы: тавкр «Адмирал Кузнецов», тавкр «Адмирал Нахимов».
АВРАЛ (от англ. over – наверх, all – все), общекорабельная (общесудовая) работа, выполняемая одновременно всем личным составом или большей его частью. АДМИРАЛ [от араб. амир аль (бахр) – владыка на море], воинское звание (чин) высшего офицерского состава в ВМФ (ВМС) России, США, Великобритании и др. государств. В странах Европы появилось в 12 веке, в России – в 1706 г. Соответствует званию генерал-полковника в армии. В ВМФ РФ установлены воинские звания: контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал, адмирал флота. АКВАТОРИЯ (от лат. agua – вода и territorium – территория), участок водной поверхности в пределах установленных границ.
АМБАРКАЦИЯ, – посадка войск на корабли и суда.
АНКЕРОК, – бочонок от одного до трех ведер вместимостью, употребляемый на шлюпках для хранения запасов пресной воды, а также в качестве балласта при плавании под парусами в свежую погоду; на кораблях – для хранения уксуса, вина.
БАК (гол. bak) корабельный, название носовой части верхней палубы корабля до 1-й мачты или надстройки. Дополнительная палуба над баком называется полубаком. БАКШТАГ, – курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с линией ветра угол более 90° и менее 180°.
БАКШТОВ, – конец, выпускаемый с кормы стоящего на якоре судна, для крепления за него находящихся на воде шлюпок.
БАЛЛ, – число, обозначающее силу ветра или волнения.
БАЛЛАСТ, – жидкий или твердый груз (вода, чугунные и свинцовые болванки, камень, песок и пр.), принимаемый на суда для придания ему надлежащих мореходных качеств.
БАНКА (от нем. bank):
1). Отдельная возвышенная часть морского дна, над которой глубины значительно меньше окружающих; 2). Доска для придания шлюпке поперечной прочности, она же – сиденье для гребца;
3). Складывающаяся скамейка на корабле.
БАРК, – трехмачтовое парусное мореходное судно, имеющее полное прямое вооружение на фок- и грот-мачте и косое на бизань-мачте; строились также четырех- и пятимачтовые – на последней ставились косые, а на остальных – прямые паруса. БАТАЛЕР, – специалист, ведавший на кораблях и в частях денежным, пищевым и вещевым довольствием личного состава.
БАТАЛЕР-КАМЕРА (БАТАЛЕРКА), – помещение, где на парусных судах хранились припасы и где жил баталер; обычно находилось у грот-мачты.
БАТАЛИЯ МОРСКАЯ, – морское сражение, бой.
БАШЕННОЕ ОРУДИЕ, – артиллерийское орудие, помещенное в башне.
БЕЙДЕВИНД, – курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет угол менее 90° с направлением ветра (встречно-боковым, с носа, в отличие от бакштага, когда ветер попутно-боковой, с кормы).
БИЗАНЬ-МАЧТА, – третья мачта, считая с носа.
БИМС (от англ. beat – балка, перекладина), подпалубная поперечная балка, связывающая бортовые ветви шпангоута на уровне палуб корабля, что придает им необходимую жесткость. БИТЕНГ, – чугунная или стальная литая полая тумба, прочно укрепленная на палубе и умеряющая скорость движения якорной цепи. БОКАНЦЫ, – деревянные или стальные прямые балки, выдающиеся за борт для подвешивания шлюпок.
БОЛЬШОЙ СБОР, –
1) В ВМФ построение свободного от вахты и дежурства личного состава на верхней палубе корабля в торжественных и других случаях, а также во время смотра корабля;
2) Сигнал для построения всего личного состава корабля.
БОЦМАН, БОТСМАН, – лицо младшего командного корабельного состава, в обязанности которого входят контроль за содержанием корабля в чистоте, руководство и наблюдение за общекомандными работами, обучение личного состава морскому делу.
БРАНДВАХТА, БРАНВАХТА, – корабельная служба на рейде в гавани или в устье реки для наблюдения за входящими и выходящими судами и их регистрации, а также производства разводки и заводки боновых ограждений; корабль, выполняющий брандвахтенную службу.
БРИГ, – двухмачтовое судно с прямым вооружением (парусами); класс военных кораблей парусного флота с конца XVIII в. для крейсерской и посыльной службы с вооружением артиллерийским от 16 до 28 пушек.
БРИГАНТИНА, – бриг малого или среднего размера; в раннюю эпоху парусного флота с XVI в. так назывались легкие быстроходные пиратские суда, вошедшие затем в состав военных флотов в качестве посыльных и разведочных кораблей.
БУШПРИТ, БУГШПРИТ, – горизонтальное или наклонное дерево (брус), выдающееся с носа судна; служит для отнесения центра парусности от центра тяжести корабля и частично для укрепления фок-мачты; большие корабли имели составной бушприт, продолжение которого называлось утлегарем, а продолжение утлегаря – бом-утлегарь.
ВАНТЫ, – снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги с боков; по названию рангоутного дерева, которое они удерживают, получают дополнительные названия.
ВАТЕРЛИНИЯ (от гол. water – вода, lijn – линия), линия соприкасания поверхности спокойной воды с корпусом корабля (судна) на плаву. Грузовая ватерлиния совпадает с поверхностью спокойной воды при полной загрузке судна и соответствует наибольшей допустимой осадке. ВАХТА СОБАЧЬЯ («собака»), – так называется корабельная вахта с полуночи до четырех часов.
ВЕЛЬБОТ, – легкая быстроходная военная шлюпка с острыми обводами носа и кормы, служащая для посылок и разъездов.
ВЫМПЕЛ, – длинный узкий флаг с косицами, поднимаемый на грот-мачте всякого военного корабля, находящегося в кампании, если на нем нет брейд-вымпела (вымпел должностного лица) или соответствующего флага; не спускается до конца кампании, независимо от состояния погоды и времена суток; также обозначает, корабельный количественный состав эскадры, соединения.
ГАК, – железный или стальной крюк.
ГАЛЕРА, – тип военного гребного судна, появившегося на Средиземном море около VII в. н. э.) могли ходить и под парусами, имея две-три мачты; военную часть экипажа составляли сухопутные солдаты.
ГАЛС, – курс судна относительно ветра; снасть или тали, удерживающие на должном месте нижний наветренный угол паруса (галсовый угол).
ГАЛФИНД, ГАЛВИНД, ГАЛБВИНД, – курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с направлением ветра угол в 90° (ход в полветра).
ГАРДЕМАРИН (франц. garde-marine), звание в русском ВМФ в 1716–1917 гг. Введено Петром I для выпускников морской академии. Г. плавали на боевых кораблях до получения офицерского звания (мичман). Впоследствии (с 1752 г.) назывались воспитанники морского кадетского корпуса. В 1860–1882 гг. – офицерское звание (приравнивалось к званию прапорщика).
ГАФЕЛЬ, – рангоутное дерево, висящее на мачте под углом.
ГОРДЕНЬ, – снасть, с помощью которой подтягивается парус к рею.
ГРОТ, – прямой парус, самый нижний на второй мачте от носа (грот-мачте); дополнительное наименование реев, парусов и такелажа, находившихся выше марса грот-мачты.
ГЮЙС, ЮЙС, – флаг, поднимаемый на носу военных кораблей (1 и 2 рангов) при постановке на якорь.
ДЕК, – палуба на парусных военных кораблях, в также пространство между двумя палубами, где размещался личный состав (жилые помещения экипажа).