Страница 50 из 83
- А если патронов нет?
- Ну, там что-то вроде обменника рядом, меняют патроны на имущество из их списка.
- Обменник говоришь?
- Именно.
- А оружие они поменяют?
- Оружие точно на обмен возьмут, ну ты лучше продай его, либо наемникам, либо на рынке в порту, теперь все магазины на набережной сменили профиль и торгуют вместо сувениров, снаряжением и оружием.
- А что еще за наемники?
- Да это мы так называем новую власть, они тут чуть ли не неделю, а уже захватили все.
- Шустрые ребята.
- Это точно, но нас вроде не трогают, живем, как жили. Интересный им бизнес на острове они сразу забрали у старых владельцев, Отель с казино, кстати, тоже их, и торговля оружием в порту вся под ними. Для остальных налог установили в пятнадцать процентов с прибыли. Правда, ни я, ни мои знакомые его еще не платили.
- А скажи, пожалуйста, вот если мне много продать надо сразу оптом, это куда лучше обращаться?
- Ну, смотря что. Оружие, как я и говорил, можно сдать наемникам, если продукты, то нужно выехать из города на запад, там на парковке супермаркета торговцы продовольственными товарами. Электроника и техника, одежда и все остальное по мелочи теперь продается на рынке в Кембридж-парке. Кстати, оружие там тоже можно продать.
- А кто вообще все это организовал?
- Вначале стали организовывать наемники, а потом и местные подхватили.
- Спасибо, поделился информацией, а то мы бы завтра бегали по всему острову, как идиоты.
- Пожалуйста, если у тебя в продаже будет алкоголь, можешь продать его мне.
- Сейчас такого товара у меня нет, но буду иметь в виду.
Я оставил пять сотен фунтов на стойке, чем немного удивил бармена, и вернулся за столик.
- Давайте по одной и пойдем, я выяснил про жилье и про то, как выйти на Лоуренса.
Мы допили бутылку, я оставил еще сотню на столе, пока бумага еще чего-то стоит надо ее использовать, и выбрались в ночную прохладу. После светлого помещения, тьма в плохо освещенном переулке казалась непроглядной. Как идти к гостинице я примерно представлял, а главным ориентиром было яркое светлое пятно над жилыми домами, которое создавали множество прожекторов и уличная подсветка. Мы шли минут десять и это с учетом того, что один раз наша троица заблудилась в переулках, и уперлась в тупик. Отель встретил нас яркой вывеской и шумом гуляющей толпы. На перекрестке двух автомобильных дорог раскинулось здание в викторианском стиле, изуродованное подсветкой в лучших традициях Лас-Вегаса. В маленьком парке отеля у бассейна была пьяная тусовка, как в старые добрые времена. У входа на территорию дежурили двое охранников, которые проводили нас взглядом, не сказав ни слова. Лобби отеля новые мастера дизайна и осветители не тронули, и оно осталось в первозданном виде. Надо сказать, все выглядело дорого: мраморный пол, колоннада, стойка администратора, выполненная из дуба и отделанная медной окантовкой, классическая резная мебель. За стойкой администратора стоял огромный лысый и бородатый амбал, руки которого покрывали татуировки. “Если это у них такая хостес, обслуживание в номера я заказывать точно не буду”, - сказал Вик, за что сразу получил удар локтем в бок от Маргарет.
Громила за стойкой вежливо поздоровался и улыбнулся клиентам, что стало абсолютным разрывом шаблонов.
- Господа и прекрасная дама, чем могу помочь? - услужливо спросил он.
- Нам бы комнаты снять.
- Прекрасно, у нас есть свободные номера люкс, есть и обычные, и повышенной комфортности. Сколько комнат вы хотите снять? - на всякий случай уточнил бородатый хостес.
- Нам три комнаты, только можно узнать для начала цену.
- Конечно, конечно, вы первый раз у нас?
- Да, только приехали.
- В следующие приезды сразу идите к нам, мы делаем хорошие скидки постоянным клиентам. Чем планируете платить?
- Картой, - пошутил я. На лице администратора не дрогнуло ни одной мышцы. Он все также вежливо и абсолютно спокойно продолжил разговор.
- К сожалению, наш терминал не обслуживается и бумажные деньги мы тоже перестали принимать, но вы можете заплатить патронами или оружием, - сказал он, показывая рукой на пистолет Вика в набедренной кобуре.
- Давайте мы рассчитаемся патронами, - быстро ответил я, не давая Вику сказать какую-нибудь глупость.
- Отлично, какой калибр у вас?
- А какой принимаете?
- Любой, только цена отличается в зависимости от калибра, - здоровяк достал из-за стойки заламинированный лист А4 с напечатанными картинками патронов и обменным курсом напротив. Выходило, что за базу был принят самый распространенный патрон 5,56х45мм. НАТО, он, соответственно, был единицей, а дальше в зависимости от редкости патрона был указан эквивалент, например, 308 магнум равнялся по стоимости пяти 5.56мм.
- Мы расплатимся пятеркой.
- Без проблем, обычный номер будет стоить тридцать пять в сутки, улучшенный пятьдесят и люкс семьдесят. Какие номера хотите и на какой срок? Я могу проводить вас и показать, если хотите.
- Не стоит беспокоиться, мы возьмем обычные номера, пока на двое суток. У Вас проблем с продлением нет же?
- Абсолютно никаких, если надумаете остаться на больший срок, просто скажите мне. Оплатить сейчас можете половину, оставшуюся часть при выселении. Завтрак у нас начинается в девять утра, если проголодаетесь, можете заказать закуски в баре. Давайте я вам сейчас покажу ваши комнаты.
Комнаты были на третьем этаже рядом друг с другом. Номера оказались большими, очень чистыми, вся мебель была новой. Вот так, мир умер и разлагался, а тут тебе отличный сервис. На часах было уже четыре утра. Я сходил в ванну, смыл с лица морскую соль, и пошел спать, грядущий день обещал много работы.
30 Марта. Старая ВПП. Ирландец.
Утро наступило в десять часов, Гарретт продрал глаза, остатками воды прополоскал рот, и, стараясь не наступить на еще спящих ребят, вышел на улицу. Ворота ангара, за годы дождей местами проржавели до дыр, и с каждым разом открывать их становилось все тяжелее и тяжелее. А сейчас для того, чтобы это сделать, потребовались неимоверные усилия всей команды, разбуженной звонкими ударами по железной створке. Час возни, криков, ругани и вот, пожалуйста, с грохотом, спугнув всех птиц с деревьев, створка ворот упала на землю, явив миру покрытого толстым слоем пыли, любимца фанатов малой авиации - двухмоторный “Бичкрафт Барон G55”[51]. Пятиместный легкий самолет мог развивать скорость до двухсот миль в час, пролететь без дозаправки тысячу миль и нести практически тонну груза. В углу ангара стояли бочки с керосином, которые Ирландец привез сюда полгода назад. Сейчас он проверил масло, осмотрел патрубки и шланги, забрался в кабину, включил зажигание и посмотрел показания датчиков. Выбравшись из кабины, Гарретт достал из глубин ангара ручную помпу и вручил ее одному из своих людей. Предполетный осмотр и заправка заняли больше часа. И вот настал момент истины. Выгнав всех из ангара, Ирландец запустил двигатели и выкатил аппарат на поле. GPS еще работает, и это не могло не радовать. Посадив заметно нервничающих пассажиров на борт, Гарретт, разогнал сильно трясущийся на неровном поле самолет и оторвался от земли. Описав в воздухе полукруг, проверив показания приборов, Ирландец положил самолет на курс и включил автопилот.
- Уважаемые пассажиры, наш полет будет длиться два часа и пройдет на высоте четыре тысячи метров. По пути вы сможете наблюдать такие прекрасные города как Белфаст и Дублин. Во время полета курение на борту запрещено! Напитки и закуски вам никто разносить не будет! Если у вас во время полета возникнут какие-либо вопросы или пожелания, то засуньте их себе в задницу! И, чуть не забыл, парашютов у нас нет! Вот всегда хотел это сказать, только пассажиров возить не часто приходилось.
Сверху мир ощущался по-другому, пропала та нервозность, которая держала весь организм в напряжении. Поля были полями, леса лесами, а городки городками. При подлете к Белфасту Ирландец снизился до полутора тысяч метров и сделал два круга над городом. В порту было заметно оживление, по территории ездили машины, у пирса появилось новое судно. Когда самолет завершал второй круг из аэропорта стали запрашивать борт. Гарретт даже и не думал отвечать, он просто набрал высоту и скрылся в белом облаке.
51
Beechcraft Baron — семейство американских лёгких двухмоторных самолётов. Серия разработана Beech Aircraft Corporation с 1961 года. G55 имеет короткий фюзеляж, вмещает 5 человек, дальность полета 1700 км. Максимальная скорость 380 км/ч.