Страница 4 из 10
Бегония
Бегóния – прекрасное растение, ее применяют для украшения садов, парков, скверов, любят ее выращивать и в домашних условиях.
Цветок назван в честь французского дворянина Мишеля Бегона (1638–1710), интенданта французских колоний в Карибском море.
Мишель Бегон, великий первооткрыватель, родился в старинном дворянском семействе, в котором по традиции всем мальчикам давали имя Мишель. Бегон был назначен губернатором французских колоний в Карибском море и во время своего пребывания на этом посту всячески развивал сельское хозяйство, внедрял новые сельскохозяйственные культуры и составил каталог местных растений.
Король Людовик XIV, обеспокоенный отсутствием у Франции морского флота, отправил Бегона на строительство портов Рошфор и Ла-Рошель, а для продолжения исследования природы Антильских островов отправил экспедицию во главе с ботаником, монахом Шарлем Плюмье, который и назвал одно из неизвестных ранее растений в честь своего патрона.
Мишель Бегон описывал бегонию на Антильских островах. Несколько десятилетий спустя описали вечноцветущую бегонию из Бразилии, затем – королевскую с полуострова Индостан, после чего – клубневую из Южной Америки. Именно они послужили основой для возникновения современных сортов. Сначала ее широко применяли в декоративных целях – она была исключительно оранжерейным цветком, затем появились сорта, способные выдержать капризы погоды. По всему миру сегодня насчитывается огромное многообразие гибридных форм и сортов данной культуры.
Память Мишеля Бегона увековечена не только в названии цветка, но и в целой оранжерее с бегониями, которая была открыта в 1988 году в Рошфоре. Там собрана самая большая в Европе коллекция бегоний со всего мира (400 видов и более 900 гибридов).
Беккерель
Беккерéль (русское обозначение: Бк, международное: Bq) – единица измерения активности радиоактивного источника в Международной системе единиц (СИ). Один беккерель определяется как активность источника, в котором за одну секунду происходит в среднем один радиоактивный распад.
Беккерель – производная единица, имеющая специальные наименование и обозначение, через основные единицы СИ.
Единица названа в честь французского учёного Антуана Анри Беккереля. Название принято XV Генеральной конференцией по мерам и весам в 1975 году. В соответствии с правилами СИ, касающимися производных единиц, названных по имени учёных, наименование единицы беккерель пишется со строчной буквы, а её обозначение Бк – с заглавной.
Во всех случаях, когда речь идёт об измерении радиоактивности, предпочтительно использовать беккерель вместо с−1. Это правило принято для того, чтобы предотвратить неправильную интерпретацию и привлечь внимание к возможной опасности измеренной величины для здоровья людей.
Беккерель – маленькая единица измерения, на практике обычно используются кратные единицы, образованные с помощью десятичных приставок – мегабеккерель, МБк. Однако в исследованиях крайне редких радиоактивных процессов используются и дольные единицы – микробеккерели, мкБк.
Радиоактивность воды, продуктов, почвы измеряется в беккерелях в 1 литре, килограмме, кубическом метре.
Бендикс
Бенди́кс – обгонная муфта стартёра, хитрая шестеренка, которая двигается на валу стартера и сначала входит в зацепление с маховиком и передает вращение двигателю, а потом, когда двигатель заведется, выдергивается из зацепления.
Название происходит от фирмы Bendix и её основателя, изобретателя этого устройства, американского изобретателя, инженера и промышленника Винсента Бендикса (1881–1945). Винсент Бендикс был пионером как в автомобильной, так и в авиационной промышленности в 20-х и 30-х годах XX века, внес значительный вклад в развитие этих отраслей. Имя Винсента Бендикса увековечено в «Зале автомобильной славы» (Automotive Hall of Fame) в Детройте.
Бентли
Бéнтли (Bentley Motors Ltd.) – британская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на производстве автомобилей класса люкс. С 1998 года компания входит в состав германского концерна Volkswagen Group.
Бентли – комфортный автомобиль, получивший свое имя по фамилии английского предпринимателя, изобретателя и конструктора автомобилей Уолтера Оуэна Бентли (1888–1971). Он основал эту легендарную аристократическую марку в 1919 году. Над разработкой своего первого автомобиля Уолтер работал совместно с Г. Варлеем и Ф. Дарджесом.
Все автомобили марки Бентли отличались высоким качеством, комфортом, надежностью и на равных конкурировали со знаменитыми Роллс-Ройсами. Но самой сильной страстью в жизни Уолтера Бентли все же оставались автомобильные гонки.
Берданка
Бердáнка (винтовка Бердáна) – общее название двух различных систем однозарядных винтовок под унитарный патрон центрального воспламенения с металлической гильзой и дымным порохом, состоявших на вооружении в Российской империи во второй половине XIX века. Калибр обеих систем составлял 4,2 русской линии, что соответствует 10,67 мм.
В России были приняты две разные системы с таким названием: Бердан № 1 (винтовка образца 1868 года) с откидным затвором и Бердан № 2 (несколько вариантов винтовки образца 1870 года) с продольно-скользящим затвором. Наибольшее распространение и известность получила вторая модель.
Винтовка системы Бердана калибра 15 мм, отличавшаяся от русских берданок, также состояла на вооружении в Испании.
Винтовка Бердана № 1 калибра 4,5 линии (11,43 мм) была разработана американским военным, участником Гражданской войны в США Хайремом Берданом (1824–1893). Американский военный известность приобрел как изобретатель разных приспособлений к ручному огнестрельному оружию. Получив инженерное образование, он увлекся спортивной стрельбой и в 1850-х годах имел репутацию лучшего стрелка Америки. Это увлечение навело его на мысль создать полк снайперов, ставшего самым эффективным в армии США в годы гражданской войны. С началом в 1861 году в США Гражданской войны Хайрем Бердан предлагает правительству Авраама Линкольна создать без затрат государства особое подразделение, состоящее из лучших стрелков. Линкольн утвердил создание снайперского соединения под командованием Бердана, который получил чин полковника. Бердан вооружил своих стрелков наиболее современным на тот момент оружием. Таким было казнозарядное ружье Шарпа. Однако в войсках полковник прославился своей трусостью; едва заслышав свист пуль, он мгновенно покидал поля боя. Полковник предстал перед трибуналом за недостойное звания офицера поведение.
После отставки Бердан стал конструировать оружие. Винтовка Бердана имела откидной вверх затвор с курком прямого хода. Применение её выявило некоторые недостатки: затвор остро реагировал на сырость, не всегда срабатывал ударник, при невнимательном обращении затвор мог неплотно закрыться. Два русских офицера, командированные в начале 1860-х годов в Америку, Александр Павлович Горлов и Карл Иванович Гуниус внесли в конструкцию 25 различных усовершенствований (от первоначального образца осталось немного) и переконструировали её на калибр 4,2 линии; разработали к ней патрон с цельнотянутой гильзой – в Соединённых Штатах её называли не иначе как «Russian musket». Была принята на вооружение русской армии в 1868 году как «стрелковая винтовка образца 1868 года» – без упоминаний первоначального и последующих авторов. С учётом её великолепной, на конец 1860-х – начало 1870-х годов, баллистики, ею вооружали в первую очередь стрелковые части (организационно отдельную от линейной пехоты лёгкую пехоту, в основном действовавшую в рассыпном строю огнестрельным оружием и избегавшую ближнего боя).
В 1869 году Бердан приезжал в Россию. Посетив Санкт-Петербург, он предложил правительству России свое новое ружье – «Бердан № 2». Вскоре император Александр II подписал указ о принятии на вооружение русской императорской армии этого ружья. К началу русско-турецкой войны 1877–1878 годов было выпущено около 37 тысяч экземпляров.