Страница 53 из 100
Но лиха беда начало, едва Фридрих приземлился, его уже ждал Ме-309, причем внизу положили дополнительную бронеплитку для защиты, и увеличили число маленьких подвешенных бомб.
И Фридрих снова взлетел. Его азарт впрочем, стал еще острее. Артподготовка была завершена, уже светало. Четыре Лагга попытались было, что-то доказать, но были расстреляны, на таком расстоянии, что у них вообще не был шансов. После чего Фридрих снова обрушился на сухопутные части. В частности разбомбил несколько дзотов. Насер повреждения и пулеметам и пушкам.
Во время четвертого вылета снова на F-390, Фридриху повезло. Танковая колона стремительно перебрасывалась к переднему краю. Шли и танки и самоходки, в том числе и САУ-203. Последняя была одной из пока крайне малочисленных в советской армии машин, способных побить лобовую броню "Тигра"-5, "Пантеры"-5, "Лев"-4, Е-50( кроме тяжелых модификаций серии "Е" и американских монстров, "Гиперфердинанда".
Фридрих расстреливал, пробивая верха танков, уничтожив за несколько крутящихся заходов( чтобы экономить время, на маневры, юный ас выполнял, что-то вроде приема "Бочка" но в усеченном варианте), семнадцать Т-34-85, четыре Т-126, и восемь САУ их них три 203. Красиво!
Пятый вылет, только два истребителя, один танк, но зато приличное количество стволов.
Фридрих вспотел, день был жаркий, воздушная битва в самом разгаре, да еще и зенитки, как 100, 85 - миллиметровые, так и 57 достают и их тоже надо разносить.
В целом Фридрих видел, что оборона у русских серьезная и развитая... Пробить такую будет нелегко, даже с учетом, наличия тяжелых танков прорыва, особенно "Элефантов"-5 и экранированных "Паттонов". Но вот об советской авиации, мнение у мальчишки сложилось не самое высокое. В воздухе немцы творят, что хотят и, им нет ответной равноценной силы. Советские летчики прямолинейны, движутся по предсказуемый траекториям( да же те у кого на фюзеляже звездочки). Да и вооружением их машины не блещут. Как и остальным, например у Лаггов фактические нет прицелов, и летчики, по большей части сопливые юнцы просто всаживают на глазок. Если, конечно же, всаживают.
Зенитки в этом отношении более опасные, среди зенитчиков потери меньше, чем среди летчиков, а значит, у них хватает больше опыта, чтобы набраться хоть относительного мастерства.
Их огонь выводит из стоя куда больше самолетов, чем истребительная авиация противника. Или те же "Катюши", которые порой так небрежно замаскированы, или в противном случае помогает звериное чутье.
А что эти реактивные пусковые установки весьма опасные, хотя советское командование и избегает, их скопления в одном месте.
После седьмого вылета, Фридрих поцеловал Хельгу в руку, а затем и в ногу. Так, как она сама уже сбросила сапожки и успела обжечь ступню, отчего слегка прихрамывала:
- Мы деремся за славу и честь крикнула она!
Юноша взмолился:
- Хельга не вздумай погибнуть! Это не шутки, а злая война!
Уже когда он заскакивал в кабину, донеслось:
- У кого душа в пятках тот всегда Ахиллес!
В течение суток Фридрих сделал двенадцать самолето-вылетов с приличным запасом горючего, почти не бывая на земле. Уничтожил сто пятьдесят семь самолетов, тридцать шесть танков, девятнадцать САУ, более ста пятидесяти орудий, и сорок девять реактивных пусковых установок, более двухсот пулеметов, десяток бронетранспортеров, не менее семидесяти грузовиков и пятидесяти мотоциклов, не считая еще и складов с горючим и боеприпасами. А сколько людей, то тут разве подсчитаешь. Короче говоря, за день Фридрих проделал работу достойную целой эсесовской дивизии.
Вот такой у него выдался трудовой день, или точнее сутки.
Фридрих, впрочем, был настолько возбужден, что отказался от сна и отдыха. Хельга уснула прямо на раскладушке, а он снова полез в свои самолеты. Наступал расцвет шестого июля. Огромная немецкая армия пришла в движение, и этого ни в коем случае нельзя было пропустить. Это требовало, неизвестно откуда возникшее в мозгах Фридриха чувство долга перед Третьим Рейхом.
Мальчишка вылетел в тринадцатый раз на Ме-362. Было уже три часа утра и тяжелые немецкие и союзнические танки уже двигались к советским позициям. Первыми шли "Фердинанды"-4 или "Элефанты"-4. Машина весом в 75,5 тонн, с двумя типами ходовой части. Первые 90 машин с двумя двигателями в 500 лошадиных сил, вторые 90 стальных мастодонтов с парой компактных американских моторов в 800 лошадок. То есть более прыткие...
За ними, тяжелые "Паттоны", Е-50, АГ=50, "Геринги", "Тигры"... А вот "Пантеры"-5 в резерве, они должны развить успех.
Ну, а на самом острие, атаки карликовые саперные машины, такая вот армада наплывает.
Фридрих вырывается вперед, и навстречу ему опять летят, истребители и словно неистребимые Илы. Ну и наштамповали горбатых. Совсем уже свой народ заел изверг Сталин. Советский штурмовик и в самом деле вроде длинного носа у тролля, только с крыльями, кажется страшным. Немцы его очень боятся, хотя машина не так уж и хороша в пикировании, и несет не более 600 килограмм бомб. Вообще это самолет, хорош когда его много, а небо достаточно чистое, так на нем вести воздушный бой почти самоубийственно. Тем более массовая постановка на вооружение Люфтваффе 30- миллиметровых орудий, во многом обесценило довольно сильное бронирование этой машины.
Американский ковбой на "Аэрокобре" пытается догнать мальчишку и кричит ему на английском, причем так корявя слова, что не разобрать:
- Ангелочек, не рвись ты так! После победы станцуем джаз!
Фридрих не смотря на усталость, а может даже и благодаря ей, не промахивается. Рвет авиацию на дистанции. И по нему стреляют, есть попадания в крылья, но юноша, отвечает куда эффективнее. Тем большая, часть самолетов, плохо приспособленные к воздушному бою, хотя и живучие Илы. Но если Три снаряда из 30-миллиметровых пушек, попадают прямо в остекление кабины, то тут уже толщина фонаря не спасет