Привет тебе, любитель чтения. Не советуем тебе открывать "Авиатор: назад в СССР 12" Дорин Михаил утром перед выходом на работу, можешь существенно опоздать. Центром произведения является личность героя, а главными элементами - события и обстоятельства его существования. При помощи ускользающих намеков, предположений, неоконченных фраз, чувствуется стремление подвести читателя к финалу, чтобы он был естественным, желанным. Возникает желание посмотреть на себя, сопоставить себя с описываемыми событиями и ситуациями, охватить себя другим охватом - во всю даль и ширь души. Обращает на себя внимание то, насколько текст легко рифмуется с современностью и не имеет оттенков прошлого или будущего, ведь он актуален во все времена. Произведение пронизано тонким юмором, и этот юмор, будучи одной из форм, способствует лучшему пониманию и восприятию происходящего. С помощью описания событий с разных сторон, множества точек зрения, автор постепенно развивает сюжет, что в свою очередь увлекает читателя не позволяя скучать. Существенную роль в успешном, красочном и динамичном окружающем мире сыграли умело подобранные зрительные образы. Создатель не спешит преждевременно раскрыть идею произведения, но через действия при помощи намеков в диалогах постепенно подводит к ней читателя. Положительная загадочность висит над сюжетом, но слово за словом она выводится в потрясающе интересную картину, понятную для всех. Умелое и красочное иллюстрирование природы, мест событий часто завораживает своей непередаваемой красотой и очарованием. "Авиатор: назад в СССР 12" Дорин Михаил читать бесплатно онлайн можно неограниченное количество раз, здесь есть и философия, и история, и психология, и трагедия, и юмор…
Отзывы
Suslik
12 июня
Заблокировано;(
Модератор Readli.net
12 июня
Suslik, создайте антиблок )
Владимир
31 мая
На редкость хорошая книга. Автор отлично разбирается в теме. Хотелось бы прочесть полный текст
Сергей
7 мая
автор -абсалютный дебил в области авиатехники. сто.1 - "пожар КСА"!!!!!!!!!!!!!! Коробка самолетных агрегатов(КСА) - это по сути понжающий редуктор от авиадвигателс к генератору. Ну нечему там гореть!да датчиков пожара там нет. а балонов с фреоном для тушения на любои самолете несколько. да и еще и с 3-х ератным резервирыванием. Если с ляпов начал то дальше бред полный