Страница 2 из 30
31 мая на ГП «Антонов» состоялись праздничные мероприятия, посвященные 70-летию предприятия. В них принял участие Президент Украины П.А. Порошенко. Выступая на митинге, он, в частности, сказал: «Наше спільне завдання — перетворити Україну з авіаційної держави в авіаційного гравця світового рівня». Двадцати сотрудникам ГП «Антонов» Президент вручил государственные награды, в т.ч. ордена «За заслуги» II и III степени, «Княгини Ольги» III степени.
1-4 июня на авиасалоне ILA-2016 в Берлине ГП «Антонов» с успехом представил средний транспортный самолет Ан-178, оснащенный двумя новыми двигателями Д-136-148ФМ. Машина была впервые показана в воздухе на международной авиавыставке. Управлял ею экипаж летчика-испытателя Андрея Спасибо, который 1 июня выполнил эффектный демполет в сложных метеоусловиях.
На том же авиасалоне компания Reiner Stemme Utility Air- Systems впервые представила германо-катарский самолет Q01. Цельнокомпозитный, двухместный аппарат взлетной массой 2750 кг разработан для выполнения наблюдательных полетов большой продолжительности на высотах до 9145 м. Он оснащен дизельным двигателем Technify Motors CD300. Наблюдательное оборудование состоит из оптиколокационной станции L3 Wescam МХ20 и радиолокатора обзора земной поверхности.
1 июня в поселке Буча под Киевом госпредприятие «Укрпочта» провело успешное тестирование доставки посылок по указанному адресу с помощью беспилотного мультикоптера израильской компании Flytrex. Руководитель «Укрпочты» Игорь Ткачук подчеркнул, что «сегодня почтовые и логистические технологии бурно развиваются», появляются новые возможности быстрой и удобной доставки, в том числе связанные с онлайн-торговлей, и «Укрпочта» должна идти в ногу со временем.
5 июня в Донецкой обл. возле села Пришиб, на месте падения самолета Ан-30Б, был открыт мемориал «Скорбящий ангел» (фото внизу слева). На открытии собрались жители Славянска, Краматорска, села Пришиб, военные, представители общественных организаций и местных властей, родственники погибших авиаторов. Ан-30Б (сер. № 0608, борт 80) из состава 15-й транспортной авиабригады Воздушных Сил Украины (постоянное место дислокации — Борисполь, Киевская обл.) был сбит 6 июня 2014 г. в районе Славянска в ходе выполнения боевого задания во время проведения АТО. Рискуя жизнями, экипаж сделал все возможное, чтобы отвести самолет от жилых кварталов. К сожалению, в тот день погибли командир экипажа подп-к Константин Могилко, м-р Сергей Каминский, к-н Павел Дрышлюк, прапорщики Владимир Момот и Алексей Потапенко.
6 июня 2016 г. в торжественной обстановке был открыт памятник погибшим членам экипажа Ан-30Б и на Кнышевом мемориально-парковом комплексе в Борисполе (фото внизу справа). Открывал митинг мэр Борисполя Анатолий Федорчук, который, в частности, сказал, что наш народ платит дорогую цену за мир и покой на своей земле, но «Украина обязательно победит в этом противостоянии, так как за нами правда». Слава героям!
8 июня в ходе тушения широкомасштабного пожара на грибовской свалке бытовых отходов (Львовская обл.) были задействованы два самолета Ан-32П авиации ГСЧСУ. Они прибыли со своей базы в Нежине (Черниговская область) и за световой день сбросили 216 т воды. В результате действий авиаторов и наземных сил пожар, угрожавший экологическим бедствием, удалось локализовать.
8 июня приказом ГК «Укроборонпром» Президентом ГП «Антонов» назначен Александр Коцюба (на фото), который ранее занимал должность первого вице-президента этого предприятия. Одновременно было принято решение о формировании на базе ГП «Антонов» мощного авиационного кластера — корпорации «Украинская авиастроительная компания». Кроме антоновской фирмы, в нее вошли: УкрНИИАТ, завод «Маяк» (Киев), «Новатор» (Хмельницкий), Харьковский машиностроительный завод «ФЭД» и Харьковское агрегатное КБ. Председателем Совета директоров корпорации назначен Михаил Гвоздёв, который ранее более года возглавлял ГП «Антонов».
17 мая в Винер-Нейштадте (Австрия) совершил первый полет опытный турбовинтовой самолет DART-450, созданный компанией Diamond Aircraft Industries. Он предназначен для использования в качестве учебно-тренировочного, а также для разведки и наблюдения, ориентирован как на гражданское, так и военное применение. Самолет оснащен турбовинтовым двигателем АИ-450С взлетной мощностью 500 л.с. совместной разработки украинских ГП «Ивченко-Прогресс» и АО «Мотор Сич», который вращает пятилопастный воздушный винт МТ. Машина имеет ряд оригинальных новшеств, включая легкие пневматические катапультные кресла Martin-Baker. Кабина оснащена комплексом авионики фирмы Garmin и боковой ручкой управления (по желанию заказчика может устанавливаться обычная центральная ручка). Зарезервировано место для установки под фюзеляжем гиростабилизированной электронно-оптической системы наблюдения, под крылом предусмотрено размещение двух узлов внешней подвески. Каталожная цена самолета ориентировочно составляет 3 млн. USD. Diamond Aircraft заявила о наличии одного твердого заказа на DART-450.
18 мая на предприятии шведской компании Saab в Линчепинге состоялась церемония выкатки первого опытного образца истребителя следующего поколения Gripen-E JAS-39-08. Эту версию уже называют «умным истребителем». Основным его преимуществом является бортовой радар с активной ФАР, а также новейшая ИК-система обнаружения целей, совершенная система передачи данных и мощная система РЭБ. Разработчики также создали новую платформу интегрированной модульной авионики — DIMA (Distributed Integrated Modular Avionics), которая существенно облегчает обновление программного обеспечения для удовлетворения будущих потребностей и возможностей. Самолет оснащен двигателем General Electric F414G с увеличенной на 20% тягой, а также системой дозаправки в воздухе. Увеличены боевая нагрузка и живучесть машины. Существенно улучшена система наземного обслуживания, благодаря которой истребитель может отправиться в следующий полет уже через 10 мин после приземления. Согласно планам, летные испытания первого опытного образца начнутся в конце 2016 г. Швеция намерена модернизировать до нового стандарта 60 самолетов JAS-39C. Первые машины предстоит передать заказчику в 2019 г. В том же году должны начаться поставки новых истребителей Бразилии, которая пока что остается единственным зарубежным покупателем самолета. Эта страна разместила начальный заказ на 28 одноместных «Грипен Е» и 8 двухместных «Грипен F».
6 июня компания Boeing объявила, что в середине текущего месяца передаст Национальной гвардии Саудовской Аравии первый серийный боевой вертолет АН-6І Little Bird. В целом контракт стоимостью 234 млн. USD предусматривает поставку этому заказчику 24 таких аппарата. Машина является глубокой модификацией широкоизвестного многоцелевого вертолета Hughes Model 369 (армейское обозначение — OH-6 Cayuse, гражданское — MD 500). Новый АН-бі оснащен двигателем R&R 250-C30R/3M с цифровой системой управления мощностью 650 л.с., шестилопастным несущим винтом, обладает радиусом действия 331 км и крейсерской скоростью 232 км/ч.