Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 25 из 26

Второй эскадрильей Су-30МКИ стала 30-я, получившая «МКИ» в 2005 г.; ранее на вооружении 30-й эскадрильи состояли МиГ-21. Пуна тогда являлась своеобразным хабом Су-30 - здесь базировались эскадрилья Су-30МК и две эскадрильи Су-30МКИ. Авиабаза расположена сравнительно недалеко от Нашика (200 км), где находится завод фирмы «HAL», собирающий Су-30МКИ - новую технику удобнее осваивать поближе к заводу-изготовителю.

В период 2005-2007 гг. вряд ли существовала специализация эскадрилий Су-30МКИ по предназначению. В 2007 г. 30-я эскадрилья принимала участие в индо-британских учениях «Индра Гануш 2007», а в 2008 г. - в знаменитых учениях «Рэд Флэг». На «Индра Гануш» индийские летчики вели воздушные бои, а вот на «Рэд Флэг» наносили удары по наземным целям. Без воздушных боев на «Рэд Флэг», конечно, не обошлось, но то был своего рода «бонус».

Впрочем, уверенно говорить о принадлежности принимавших участие в международных учениях Су-30МКИ той или иной эскадрилье; нельзя. Принадлежность указывают ВВС Индии, а СМИ лишь повторяют эту информацию. Проверить же эту информацию крайне сложно. Подавляющее большинство Су-30МКИ символики эскадрилий не несут. Нанесенные на килях серийные номера официально остаются неизменными, на вооружении одной эскадрильи зачастую состоят самолеты разных лет выпуска, российской и индийской сборки вперемешку. Не факт, что номера на самолетах время от времени не изменяют - все принимающие в международных учениях Су-30МКИ выглядят подозрительно чистыми, свежеокрашенными.

Единственной «официальной» символикой той или иной эскадрильи служат эмблемы на комбинезонах летчиков и техников. Эмблемы крепятся к комбезам на липучках - заменить не проблема... Свои постоянные проигрыши маневренных воздушных боев с индийскими Су-30 американцы и англичане объясняют разным классом пилотов: дескать от нас участие принимали самые обычные парни, а индусы прислали инструкторов по боевому применению.

ВВС Индии со своей стороны всегда подчеркивают: самые обычные летчики были, из 30-й, к примеру, эскадрильи.

В 2007 г. на Су-30МКИ перевооружили 8-ю эскадрилью «Eight Pursuits» из Барейли. Аэродром совместного базирования Барейли (авиабаза называется Trishul) расположен в «горячем» штате Уттар-Прадеш. В штате сильны сепаратистские настроения, рядом границы с Пакистаном и Китаем. Барейли - одна из самых секретных индийских авиабаз. Именно здесь базировались МиГ-25. База располагает одним из самых больших в Азии подземных укрытий для самолетов. Логично было бы предположить, что разведывательные задания вместо МиГ-25, снятых с вооружения в 2006 г., станут выполнять оборудованные разведывательными контейнерами Су-30МКИ. Так и произошло, только первыми разведчиками стали самолеты не 8-й, а 24-й эскадрильи, но потом к ним присоединились и минимум четыре Су-30МКИ 8-й эскадрильи. Разведчики из 24-й эскадрильи, получившей Су-30МКИ в 2009 г., периодически выполняют задания, базируясь в Барейли. Однако под использование контейнеров EL/M-2060P доработаны не все самолеты 8-й и 24-й эскадрилий. Очевидно, что разведка - не единственная для этих эскадрилий задача по предназначению. 8-я эскадрилья до перевооружения на «МКИ» базировалась в Тезпуре и летала на МиГ-21. В то время летчики эскадрильи отрабатывали как ведение воздушных боев (приоритетная задача), так и нанесение ударов по наземным целям.

В 2009 г. на Су-30МКИ перевооружили сразу три эскадрильи -31-ю ««Lions», 2-ю «Winged Arrows» и 24-ю «Hawks». 31-я эскадрилья стала базироваться в Пуне, 2-я - в Тезпуре. В 31-й и 2-й эскадрильях ранее эксплуатировали МиГ-27. Предназначение МиГ-27 очевидно - нанесение ударов по наземным целям, хотя в данном случае преемственность соблюдена не в полном объеме. Летчики МиГ-27 2-й эскадрильи специализировались на взаимодействии с ВМС и нанесении ударов по надводным целям, но после получения Су-30МКИ эскадрилья оказалась в Тибете. Реконструкция авиабазы Тезпур к моменту прибытия первых четырех Су-30МКИ еще не была завершена, но командование вооруженных сил Индии посчитало необходимым как можно скорее усилить развернутую против Китая группировку самыми современными самолетами.

Все авиабазы, кроме Пуны, перед принятием Су-30МКИ проходили реконструкцию, которая занимала по времени порядка двух лет. В 2011 г. 31-ю эскадрилью перевели из Пуны в Джодхпур. 24-я эскадрилья была расформирована в 2006 г. после снятия с эксплуатации Су-30МК, в 2009 г. ее восстановили как эскадрилью Су-30МКИ на авиабазе Барейли (по другой информации первые Су-30МКИ 24-я эскадрилья получила в 2007 г.).

Итак, в 2009 г. Су-30МКИ впервые поступили на вооружение узкоспециализированных ударных эскадрилий. Вероятно, именно с этого момента началась специализация вооруженных Су-30МКИ частей по предназначению. Все же элемент неоднозначности остается: в 2015 г. Су-30МКИ из 2-й эскадрильи «гостили» в Великобритании и на совместных учениях побили «Тайфуны» со счетом 12:0. Для экипажей «ударной» эскадрильи такой счет выглядит странным - в кабинах «Тайфунов» не дети сидели, а самолеты по своим характеристикам близки.

В 2011 г. Су-30МКИ получила 102-я эскадрилья «Trisonics», ее местом дислокации стала авиабаза Чабуа вблизи границы с Китаем, самая восточная авиабаза ВВС Индии. Стратегической разведкой 102-я эскадрилья, ранее имевшая на вооружении МиГ-25Р, ныне не занимается точно. До Су-30 в Чабуа базировались МиГ-21, которые в первую очередь выполняли задачи ПВО и во вторую - нанесения ударов по наземным целям.





В 2012 г. на Су-30МКИ перевооружили сразу три эскадрильи: 15-ю «Flying Lancers», 17-ю «Golden Arrows» и 220-ю «Desert Tigers». 15-я эскадрилья ранее имела на вооружении модернизированные МиГ-21бис «Бизон», 17-я - МиГ-21М, 220-я - МиГ-23БН. 220-я эскадрилья получила Су-30МКИ первой в Западном командовании, она дислоцирована на авиабазе Халвара.

В 2014 г. на Су-30МКИ перевооружили 106-ю эскадрилью «Lynx». Ранее эскадрилья дислоцировалась в Агре и именовалась стратегической фоторазведывательной, на вооружении состояли самолеты «Канберра» PR.57 и PR.67. После списания «Канберр» в 2007 г. эскадрилья «пересела» на транспортные HS.748. С 2014 г. 106-я эскадрилья дислоцируется на авиабазе Тезпур.

В начале 2016 г. началось перевооружение на Су-30МКИ дислоцированной в Хашимаре 18-й эскадрильи «Flying Bullets». На вооружении 18-й эскадрильи состояли МиГ-27, которые официально являлись носителями ядерного оружия.

Вероятно, основным назначением 2-й, 18-й, 31-й и 220-й эскадрилий является нанесение ударов по наземным целям.

Су-30МКИ российской сборки в полете с бомбовой нагрузкой

В 2009 г. министр обороны Индии свой директивой приказал готовиться к ведению войны одновременно на двух фронтах - с Китаем и Пакистаном. Воевать с обоими противниками на равных Индия в силу военных и экономических причин не способна, поэтому ставка делается на тотальное превосходство над Пакистаном и на «оптимальное сдерживание» Китая.

Нанести решительное поражение Китаю Индия не способна по целому ряду причин. По военному и экономическому потенциалу Индия значительно уступает Китаю. Театр вероятных военных действий находится в Тибете - высочайших горах мира. Вести боевые действия в таких условиях возможно лишь ограниченными по численности и минимально усиленными техникой подразделениями сухопутных войск. Авиационная поддержка, не только в части нанесения ударов по противнику, но и для обеспечения снабжения своих войск или по срыву снабжения войск противника, в таких условиях становится важнейшим фактором.

Между Китаем и Индией принципиальных политических противоречий нет. Более того, Индия и Китай, вместе с Россией, входят в одну международную организацию БРИКС. Больше всего товаров Индия импортирует из Китая, а по объему экспорта индийской продукции Китай занимает третье место. Тем не менее, Индия и Китай борются за усиление своего влияния в Азиатско-Тихоокеанском регионе и уже добрую сотню лет не могут договориться о территориальном разделении в Тибете. Китай, контролируя находящиеся в Тибете истоки крупных рек, протекающих по равнинам Индии, способен влиять на водный баланс огромного региона и, тем самым, на экономику, да и вообще на жизненный уклад населения. Мелкие стычки на индо-китайской границе происходят достаточно регулярно, но до прямого вооруженного противостояния со времен войны 1962 г. дело не доходило.