Добавить в цитаты Настройки чтения

Страница 77 из 125

Вершинин и Руденко приступили к работе. Сидят тихо в своих кабинетах их, как и все большое начальство, мало беспокоит наше отставание в космосе. Маршал Руденко - один из главных виновников возникшей путаницы в организации медико-биологических исследований. Все его предложения и действия продиктованы боязнью ответственности за "большой космос" и стремлением неразрывно связать космическую медицину с авиационной.

Стоит небывало теплый декабрь. Уже две недели температура днем и ночью колеблется около нуля, снег весь растаял. Полмесяца я не ходил на лыжах, начинаю полнеть. Больше стал заниматься зарядкой и меньше есть, за неделю сбросил 1,5 килограмма.

13 декабря.

Полет "Джемини-7" продолжается. Вчера должен был взлететь "Джемини-6", но старт не состоялся: двигатели ракеты автоматически (по аварийной команде) выключились через несколько секунд после их запуска. Если сообщение о характере этого происшествия достоверно, то встреча на орбите "Джемини-7" и "Джемини-6" не состоится. Сегодня вечером экипаж "Джемини-7" уже установил новый рекорд продолжительности полета пилотируемого корабля - 9 суток. Пока нет никаких признаков того, что корабль не сможет летать 14-15 дней. Но и то, чего уже добились американцы в этом полете, значительный успех. Мы получили очередную оплеуху, но делаем вид, что все идет так, как мы того хотели.

В субботу сдал анализы на сахар. Сегодня мне сообщили, что результаты анализов очень плохие. Придется начать более строго выдерживать диету и приступить к лечению. Высокое давление и чрезмерно повышенное содержание сахара в крови - это два грозных врага моего здоровья.

Сегодня с Руденко и Вершининым обсуждали вопрос о ЦФ-16 (центрифуга с радиусом плеча 16 метров). Оба маршала согласились добиваться положительного решения о постройке ЦФ-16.

16 декабря.

"Джемини-6" все же взлетел. 15 декабря в 16:37 (по московскому времени) корабль с двумя астронавтами вышел на орбиту. Командир корабля - Уолтер Ширра, второй пилот - Томас Стаффорд. Ширра уже летал на "Сигме-7" (корабль "Меркурий-8" - Ред.), ему 42 года, он женат, имеет двух детей - сына и дочь. Стаффорд - в прошлом летчик-испытатель, ему 35 лет. Итак, в космосе одновременно находятся четверо астронавтов - это уже само по себе рекорд. Оба корабля сходились на расстояние от 60 до 3 метров; совместный полет продолжался в течение трех витков; астронавты хорошо видели друг друга в иллюминаторы. Этот полет - бесспорно, крупный успех астронавтики США.

У нас в верхах царит полное равнодушие к космосу, точнее, не равнодушие, а полная растерянность. Правда, кое-кто начинает понимать, что за наше отставание в освоении космоса могут и строго спросить. Уже ищут виновных. Первым пострадал Олег Генрихович Ивановский, работавший начальником отдела по космосу в аппарате Совета Министров. Во время полета Гагарина он был ведущим инженером "Востока", затем его сразу выдвинули на большую руководящую работу. Ивановский позвонил мне и сказал грустным голосом: "Ухожу, больше вам мешать не буду...сняли...назначили заместителем главного конструктора в ОКБ".

Вчера ознакомился с письмом Пашкова, адресованным Л.В.Смирнову в ВПК. Пашков пишет: "Необходимо поручить министерствам и ведомствам подготовить предложения, чтобы обеспечить наш приоритет в космосе. Надо заказать еще серию "Восходов" на случай возможных задержек с "Союзом"..." Это письмо могло бы быть полезным года 2-3 назад. Пашков пять лет не поддерживал наши аналогичные предложения, и только теперь до него "дошло". Такие предложения сейчас уже вредны. Теперь не надо ничего менять на "Восходах", а все внимание следует уделить "Союзу". Письмо Пашкова - это признак паники и растерянности нашего руководства.

17 декабря.





"Джемини-6" благополучно приводнился в Атлантическом океане, а "Джемини-7" продолжает полет.

Звонил вчера и сегодня Королеву, хотел согласовать с ним нашу позицию по письму Пашкова, но Королев болен. Мне позвонил Цыбин и сообщил печальную весть о смерти Л.А.Воскресенского. Леонид Александрович Воскресенский более десяти лет был заместителем Королева по пускам, он готовил и осуществлял пуски "Востока" и "Востока-2". Вчера нас постигло еще одно несчастье - очень тяжело заболел В.Н.Кобликов, у него сильнейший инфаркт. Генерал Бабийчук считает, что дни Кобликова сочтены. Печальное дело - провожать в небытие близких друзей. С Кобликовым мы только позавчера вместе обедали и очень оживленно беседовали. Он был весел, здоров и далек от мысли, что может заболеть, а сегодня он лежит в тяжелейшем состоянии. Ряды моих старых знакомых и друзей заметно редеют, на некоторых групповых снимках 30-летней давности почти нет "живого места". Но будем держаться до конца: "деревья умирают стоя", а я хотел бы умереть за работой, в походе, на спортплощадке где угодно, только не в постели...

Сейчас только что отправил Беляева и Леонова в Обнинск (первая атомная электростанция). Вместе с ними поехали Гагарин и полковник Черемных. Получил из АПН перевод книги, изданной в США. Некто Ллойд Мэллан пытается доказать, что Леонов не выходил в открытый космос. Эта беспардонная ложь не делает чести Америке.

18 декабря.

"Джемини-7" летает 14-е сутки. Сегодня, по-видимому, он пойдет на посадку. После полетов 7 кораблей "Джемини" у американцев на 1966 год осталось еще 5 кораблей. В будущем году они обязательно осуществят стыковку, доведут продолжительность полета до 20-30 суток и выполнят много военных экспериментов. 1965 год стал для СССР годом потери ведущего положения в космосе. Семь лет мы лидировали в космических исследованиях, но в этом году вперед решительно вырвались США и они будут делать все возможное, чтобы сохранить лидерство.

Позавчера было восьмичасовое заседание Военно-промышленной комиссии. Смирнов проводил очередное "избиение" смежников Королева. Крепко досталось Пилюгину, Рязанову, Северину, Воронину и многим другим главным конструкторам. Результаты этого совещания печальны: пока не видно конкретных сроков готовности "Восходов" и "Союзов". В такой обстановке ответ на письмо Пашкова может быть только один: форсировать строительство "Союза", новых "Восходов" не делать, а 5 кораблей, имеющихся в заделе, использовать для отработки длительных полетов продолжительностью 15-30 суток и проведения военных экспериментов. В этой сложной обстановке многие товарищи из МО, да и из ВВС начинают метаться и выдумывать рискованные номера и рекордные трюки. На путь трюкачества и неоправданного риска склоняются даже некоторые космонавты, в частности, Беляев. Буду охлаждать слишком пылкие головы.

20 декабря.

"Джемини-7" в субботу благополучно приводнился. Американцы выполнили все, что планировали на 1965 год, и даже больше. СССР в этом году произвел в полтора раза больше пусков, чем в предшествующем, но по пилотируемым полетам мы безнадежно отстали: в 1965 году мы запустили только один корабль "Восход-2". Несколько решений Совета Министров и обещания С.П.Королева, что до конца 1965 года будут построены три "Восхода" и несколько "Союзов", остались на бумаге: кораблей у нас пока нет. Последним решением ВПК Королева обязали обеспечить полет двух "Восходов" и двух "Союзов" до 23-го съезда КПСС.

Вчера умер Маврикий Слепнев. Шел по улице, упал и умер. Ему было 69 лет, он никогда не болел и не жаловался на здоровье. Последний раз я встречался с ним в редакции газеты "Правда" в прошлом году. Из семерки первых Героев Советского Союза троих уже нет в живых - Леваневского, Доронина, Слепнева. Осталось четверо: Молоков, Водопьянов, Ляпидевский, Каманин. Молоков - самый старший из нас, ему уже 72 года. Водопьянову нет еще 65, но он очень много пил, и по здоровью, пожалуй, он самый слабый. Ляпидевский - мой ровесник. У Молокова есть все "основания" пережить всех нас, хотя он и старше меня на 13 лет. Молоков вполне может дотянуть до 90 лет, а мне с моим сахаром и давлением трудно будет добраться и до 70.

Говорил по телефону с Королевым. Он просит поддержать его позицию: новых "Восходов" не строить, 4 уже строящихся корабля использовать для длительных полетов, главные силы сосредоточить на ускорении готовности "Союза". В сложившейся обстановке ничего лучшего не придумаешь: можно еще говорить об уточнении программ полетов "Восходов", а по "Союзу" нужно идти только вперед. Появление "Союза" даст нам осуществление стыковки и реальную возможность облета Луны.